完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
文章：2779個 瀏覽：115588次 帖子：319個
隨著國家對新能源汽車越來越重視，國內(nèi)各大廠商以及造車新勢力都在新能源汽車方向投入了大量的精力，尤其對純電動汽車。純電動汽車相比傳統(tǒng)汽油車有很多的優(yōu)點，低...
驅(qū)動電機(jī)+2AMT動力系統(tǒng)的選型及性能驗證
目前，提升電動車性能的研究通常集中于電池、能量管理和驅(qū)動控制策略上，在動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面很少涉及。目前大多數(shù)電動車動力系統(tǒng)采用驅(qū)動電機(jī)+單級減速器的結(jié)構(gòu)，...
2022-11-14 標(biāo)簽：電動車電機(jī)驅(qū)動電機(jī) 2438 0
車規(guī)半導(dǎo)體龍頭安世GaN產(chǎn)品助力電動車向無線充電時代邁進(jìn)
聞泰科技 閃耀進(jìn)博 萬眾矚目的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）在11月5日正式拉開帷幕，聞泰科技旗下Nexperia（安世半導(dǎo)體）、聞泰通...
目前商用車電驅(qū)動橋常見類型主要分為輪邊電驅(qū)動橋、平行軸電驅(qū)動橋和同軸電驅(qū)動橋[1]。電驅(qū)動橋作為一種高度集成的機(jī)電一體化驅(qū)動系統(tǒng)，與傳統(tǒng)驅(qū)動橋有諸多不同...
2022-11-11 標(biāo)簽：電動汽車電動車驅(qū)動電機(jī) 3903 0
新能源電動車的“三電”技術(shù) 電池技術(shù)為何排第一
新能源電動車的“三電”技術(shù)，相信很多朋友都能說出“電池、電機(jī)、電控”，不僅僅是消費者把“電池”排在第一位，廠家在宣傳時也經(jīng)常把“電池技術(shù)”拿來展示，那為...
移動互聯(lián)網(wǎng)興起之后，伴隨著共享經(jīng)濟(jì)和即時配送的普及，電動兩輪車因其性價比和便利性，替代摩托車和自行車成為重要的短途出行和生產(chǎn)工具。共享電單車投放、外賣、...
2022-11-03 標(biāo)簽：電動車互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 864 0
和內(nèi)燃機(jī)相比更大的扭矩數(shù)字、更直接的扭矩釋放，電動車要具備更強(qiáng)大的操控性能，才可能充分、安全地發(fā)揮和釋放。電動車普遍更沉重的體重，也對底盤性能提出了更高的要求。
2022-11-03 標(biāo)簽：電動車內(nèi)燃機(jī) 580 0
JAE推出帶電纜連接器“KW1C系列” 滿足各個地區(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)
針對北美市場和日本市場，日本航空電子（JAE）在符合CHAdeMO（*1）規(guī)范的電動車充放電連接器“KW1C系列”的產(chǎn)品種類中追加了“KW1C UL認(rèn)證...
新能源汽車的火爆帶動了動力電池市場的不斷增長，一方面，車企不愿意看到動力電池行業(yè)霸主—寧德時代的一家獨大，另一方面，市場的不斷擴(kuò)容也給了其它電池廠商巨大的機(jī)會。
移動出行要聞?wù)x：寶馬擬將在英國的MINI電動車生產(chǎn)線遷移至中國
繼德國大眾日前宣布24億歐元(約合人民幣168億元)的在華投資項目后，又傳出德國另一車企寶馬集團(tuán)計劃將MINI電動車生產(chǎn)線從英國遷移到中國。
電動汽車與混合動力汽車的全球市場正在迅速增長，與汽油或柴油機(jī)車相比，這些電動車提供了更低的碳排放和更高的燃油效率，并使用可再生能源。但與傳統(tǒng)汽車不同，電...
2022-10-27 標(biāo)簽：電動車 2241 0
鋰離子電池生產(chǎn)制造上游環(huán)節(jié)有正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等。負(fù)極 材料以天然石墨和人造石墨為主，對提高電池容量、循環(huán)性能等方面起重要作 用。正極材料...
電動汽車的單電機(jī)集中驅(qū)動和多電機(jī)分布驅(qū)動
根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置，目前電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動和多電機(jī)分布驅(qū)動兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動呢？什么是多電機(jī)分布驅(qū)動呢？
央視力薦！全國首家！泰比特成功登陸CCTV國貨優(yōu)品
中央電視臺大力推薦！全國首個電動兩輪車智能化產(chǎn)品登陸CCTV國貨優(yōu)品。
閃存被廣泛地運用到多種汽車應(yīng)用，包括無線通信系統(tǒng)、激光雷達(dá)、胎壓檢測器、車上的無線充電系統(tǒng)、電動車電池管理系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、抬頭顯示器、電力管理系統(tǒng)、...
泰比特首創(chuàng)電動車文明出行治理解決方案助力文明城市、智慧交通
電動自行車專人專車、隨走隨停、方便快捷的特性成為了人們?nèi)粘３鲂械氖走x，近幾年隨著即時配送和物流快遞的飛速發(fā)展，電動車除了私人專屬領(lǐng)域外，在同城及時達(dá)、快...
隨著處置速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、自動識別能力強(qiáng)的 RFID 技術(shù)日趨成熟，給電動自行車裝上“ RFID 身份證”的“RFID防盜系統(tǒng)”應(yīng)運而生，從源頭上做好電...
2022-10-19 標(biāo)簽：電動車RFID電子標(biāo)簽 1298 0
延續(xù)歷年“3+3=∞”的主軸，本屆科技日由集團(tuán)董事長劉揚偉親自駕駛MODEL C登場，介紹本次亮相的電動車、關(guān)鍵零組件及鴻海研究院等展出重點，為活動拉開序幕。
富士康Model B/V正式發(fā)布，ALL IN電動車代工，全產(chǎn)業(yè)鏈布局格局顯現(xiàn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）去年的鴻海科技日（HHTD）上，富士康一連推出三款電動車型，家用SUV Model C、豪華轎車Model E和電動大巴M...
多家車企積極布局超充樁，電動車超快充之戰(zhàn)正式打響！
充電樁充電功率也會影響到車輛最終的充電效果，所以建設(shè)超級充電樁也必不可少。 想要提升充電樁的功率就必須使用更多的充電模塊，以350kW的充電樁來說，需要...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
電子發(fā)燒友觀察
版權(quán)所有 ? 湖南華秋數(shù)字科技有限公司
長沙市望城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)航空路6號手機(jī)智能終端產(chǎn)業(yè)園2號廠房3層（0731-88081133）
電子發(fā)燒友 （電路圖） 湘公網(wǎng)安備43011202000918
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023018690號-1
