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標簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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回顧上海車展上豐田合成助力發(fā)展電動車與自動駕駛技術(shù)
同時展出的“樹脂電池盒”具有提高電池壽命的冷卻功能以及能確保安全性的絕緣功能。在中國售賣的卡羅拉等PHV車型采用的就是這種電池盒。
2019-08-13 標簽：電動車冷卻系統(tǒng)自動駕駛 2865 0
關(guān)于高電壓架構(gòu)分析和其在電動車化中的應(yīng)用
通過在蓄電池和集成所有400 V充電單個部件方面的成本節(jié)約，期望在以22 kW-OBC作為比較基準的情況下降低總成本。除此之外，這種方案因內(nèi)部雙向能量轉(zhuǎn)...
XC40電動車將與未來發(fā)布的Polestar 2電動車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包，據(jù)預(yù)測Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售...
如何選擇一款與10H16同質(zhì)的場效應(yīng)管替換使用
影響電動車質(zhì)量好壞的原因很多，其中就包括了控制器。而場效應(yīng)管作為控制器的核心元器件的，它的質(zhì)量也直接的影響著電動車的質(zhì)量，10H16場效應(yīng)管也是電動車控...
2020-09-15 標簽：電動車控制器場效應(yīng)管 1254 0
為了在主導(dǎo)電動車(EV)市場的競賽中脫穎而出，電池技術(shù)以及先進的充電基礎(chǔ)設(shè)施就和考慮價格、軟件升級以及汽車外型一樣重要。這就是為什么中國企業(yè)紛紛砸大錢投...
充電器是電動自行車的附件，是給蓄電池補充電能的裝置。它可以滿足電動自行車用電的需要，并對蓄電池產(chǎn)生保護，有效的延長蓄電池的使用壽命。電動自行車的充電...
關(guān)于電機控制器推進HEV/EV市場的分析和應(yīng)用
隨著市場趨向于集成化，另一個解決的因素是系統(tǒng)的整體智能和連接性。這到底意味著什么？當(dāng)車輛內(nèi)部的各模塊變得更加復(fù)雜時，進行系統(tǒng)診斷和健康檢查是有必要的，以...
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。
我們在充電前放電，是要將回升電壓消滅了，讓電壓更加真實地與容量對應(yīng)。負載消耗的電流必須遠大于充電器的電流，才能消除虛電。
在小車的中部平行裝有兩個色標傳感器，采用查詢檢測的方法對黑線進行檢測。89C51在檢測到黑線信號后，通過89C51的PI.5和Pl.6口得知是哪一個傳感...
STM32F030C8T6微控制器是一款32位M0系列LQFP-48 單片機，性價比很高的ARM單片機，在電動車及家電行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛，針對STM32...
51單片機對電動車蹺蹺板系統(tǒng)的控制設(shè)計
探測路面黑色尋跡線的原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙的反射系數(shù)不同，可根據(jù)接受到反射光強弱由傳感器產(chǎn)生高低電平并最終通過單片機判斷是否到達黑線...
隨著電動車市場規(guī)模的不斷擴大，電動車的使用也越來越普及，但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動方式是由鋰離子動力電池提供的，那么，在電池不同SOC狀況下的功率是...
時隔數(shù)年，Model 3終于從概念走向了量產(chǎn)，來到中國消費者面前。距離Model 3在美國首次交付，雖然已經(jīng)過去近半年，但是依舊難以阻擋Model 3在...
車輛/電池的安全，是打算購買電動車的消費者關(guān)注的首要問題。在騰勢技術(shù)公開課上，工程師講解了目前市場關(guān)注度最高的三個電動車的安全問題，消除消費者在安全方面...
全球最高效電動車一度電跑1230公里出現(xiàn)電動車將全面替代燃油車了嗎
電動車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，汽油是不可再生資源，終有耗盡的時候。電力是目前最好的替代能源，除了尋找替代能源外，最大限度地提高能源的使用效率也非常重要。
四驅(qū)車是許多男生喜歡的電動玩具，今天教你如何DIY四驅(qū)車電動裝置教程，通過閱讀你可以了解到使用簡單的材料來動手做一臺簡單的自制迷你電動車，用軸承當(dāng)車輪，...
高比能量動力電池安全設(shè)計4大關(guān)鍵技術(shù)
針對高比能量動力電池面臨著更多的安全挑戰(zhàn)，瑞浦能源給出的解決方案是，從電芯材料的選型、極芯設(shè)計、電芯制程工藝、電芯制程環(huán)境四大方面著手。
未來電池的發(fā)展趨勢和動力電池技術(shù)的詳細資料概述
近日外媒報道，韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù)，成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會，試圖借...
冬季電動車的電瓶要如何來進行維護保養(yǎng)呢？我們每天遇到的最多的一個問題就是充電，而有些人習(xí)慣了將等電瓶里的電全部用完之后再充電。這是不對的，會加速電瓶的損...
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