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如何延長電動車電池使用壽命

電瓶修復技術中心 ? 2019-06-07 06:40 ? 次閱讀

總結了一個延長電池使用壽命的小常識,分享一下。每一次充電前,先不關閉電門鎖,插上充電器,然后坐在車上。讓后輪不轉,然后轉動轉把,使電池有一個堵轉的放電。

關于這方面的原理:電池在空載時,電壓回升,這個回升電壓就是我們說的虛電壓。如果這時充電,就是從這個虛電壓向上充,虛電壓越高,充入容量越小。

這就是為什么冬季很多消費者不騎車,到3月份再用電池時,容易壞的原因。在冬季,多數不用的電動車,電池依然在被控制器的小電流放電,因為電流很小。

所以,雖然剩余容量很小了,可電壓卻還在12.8V以上,這時一充電,完蛋了,一會兒電壓就到14.7V了,容量就受損了。

我們在充電前放電,是要將回升電壓消滅了,讓電壓更加真實地與容量對應。負載消耗的電流必須遠大于充電器的電流,才能消除虛電。

采用堵轉的目的是為電流大一點,堵轉的時間一般幾秒就可以,千萬不要開著燈充電,燈有幾百毫安的耗電,怕影響充電器不轉燈。

壓勢差就象是阻力,在同荷電量的情況下,電勢差越高,可充入的電量就越少。當我們騎完電動車至充電之間,總有一定的時間,這期間電池電壓會自然上升,而荷電量并沒有發生變化。

這時充電,自然就會少充入0.01-0.03AH的電量,長期以往,電池的容量就會下降。當容量減小(一般是10%)時,欠壓保護的一致性問題又來了,使電池容量呈現加速下降。

有很多從事電池修復的朋友都發現,就采用一般的手段(充電器)充放電,電池的容量總會每一次有一點點提升。

鉛酸蓄電池維修技術

這就是因為,這種充電一般都很及時,放電一終止,大家就開始充電,再加上充放電的條件(充電器好,放電儀電流小,不過放,不過充等)好,循環做都有回升。

堵轉的瞬間大電流可以消除這個虛電壓,使得電池電勢差與荷電量的關系更加真實。這種真實關系有利于充入更多一點點的電量,大概這一點點就是0.01-0.03AH吧。

別小看這0.01-0.03AH,如果一天損失這么多,大家算一下你自己的電池能多久?而這小技巧可以有效地減小這種損失。

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