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電動(dòng)車(chē)電池

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電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源，電動(dòng)車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性?xún)r(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱(chēng)它為“鉛酸蓄電池”。

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電動(dòng)車(chē)電池資訊

鋰電池如何修復(fù)呢？

低溫能使鋰電池內(nèi)部的電解液發(fā)生變化，促進(jìn)剛剛經(jīng)過(guò)冷凍的電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。將鋰電池放入低溫環(huán)境里，鋰電池表面的鋰膜與電解液的微觀結(jié)構(gòu)，以及它們的交界面都會(huì)...

2020-05-01 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē)電池 3.6萬(wàn) 0

電動(dòng)車(chē)電池的種類(lèi)_電動(dòng)車(chē)電池怎么看參數(shù)

本文首先闡述了電動(dòng)車(chē)電池的種類(lèi)，其次介紹了電動(dòng)車(chē)電池參數(shù)的看法，最后介紹了電動(dòng)車(chē)電池的選購(gòu)方法。

2020-03-21 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池電動(dòng)車(chē)電池 3.0萬(wàn) 0

電動(dòng)車(chē)電池的連接線是怎么連的_電動(dòng)車(chē)電池有輻射嗎

要問(wèn)電動(dòng)汽車(chē)電池有沒(méi)有輻射？答案是：有的！其實(shí)我們生活中的電磁輻射無(wú)處不在，地球本身就是一個(gè)大磁場(chǎng)，電場(chǎng)和磁場(chǎng)的交互變化產(chǎn)生電磁波，電磁波能量在空中傳播...

2020-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電池 1.8萬(wàn) 0

電動(dòng)車(chē)的電池耗電快不耐用是什么原因?

電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)在使用鋰電池了，鋰電池安全性高還環(huán)保，能量密度高，重量輕。那么電動(dòng)車(chē)電池耗電快是什么原因? 1、電池活性...

2022-08-02 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē)電池耗電 1.5萬(wàn) 0

解密比亞迪電動(dòng)出租車(chē)爆炸緣由，電池問(wèn)題首當(dāng)其沖

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：相信大家現(xiàn)在還在為比亞迪的526事故心有余悸!在本文中，小編將跟大家一起來(lái)揭秘比亞迪電動(dòng)出租車(chē)爆炸緣由。自出現(xiàn)比亞迪電動(dòng)車(chē)事故之后，...

2012-06-15 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)電池 9725 0

電池修復(fù)。電瓶深度放電為什么容量能提升

2018-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電池修復(fù)電瓶修復(fù) 9036 0

電動(dòng)車(chē)充電器一直充不滿(mǎn)的原因有哪些

有人最近咨詢(xún)電動(dòng)自行車(chē)電池充電中,充電器總是不轉(zhuǎn)燈是怎么回事? 這個(gè)原因，我簡(jiǎn)單說(shuō)下原理，我們現(xiàn)在普遍采用的三段式充電器的停止原理是:在充電器進(jìn)入第二階...

2021-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電池修復(fù) 8611 0

如何快速辨別電動(dòng)車(chē)電池是蓄電池還是鋰電池？

如何快速辨別電動(dòng)車(chē)電池是蓄電池還是鋰電池？快速辨別電動(dòng)車(chē)電池是蓄電池還是鋰電池是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，因?yàn)閮烧哂兄黠@的區(qū)別。蓄電池和鋰電池在結(jié)構(gòu)、工作...

2024-01-10 標(biāo)簽：鋰電池蓄電池電動(dòng)車(chē)電池 7831 0

探究電動(dòng)車(chē)電池包重量及成本問(wèn)題該何解？

電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量仍在增長(zhǎng)，即使在被疫情籠罩的2020年，表現(xiàn)依然不俗。據(jù)EVvolumes.com網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和插...

2021-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)電池導(dǎo)熱材料 7148 0

電池老是出現(xiàn)負(fù)極接線片腐蝕現(xiàn)象的解決方案

李工我廠在電動(dòng)車(chē)行業(yè)應(yīng)該還可以,但最近半年,我廠發(fā)出的電池用了7.8個(gè)月后老是出現(xiàn)負(fù)極接線片腐蝕,如果說(shuō)是接線片的問(wèn)題,那為什么正極很少出現(xiàn)呢,是否是氧...

2021-12-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電池修復(fù) 5257 0

國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬：電動(dòng)車(chē)電池組安全性技術(shù)研究

【王子冬：國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任】我是2000年開(kāi)始做動(dòng)力電池測(cè)試的，我今天不跟大家講測(cè)試的事情，主要講安全問(wèn)題。我知道作為企業(yè)非...

2018-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē) 5065 0

無(wú)人駕駛面臨的挑戰(zhàn),電池金屬價(jià)格迫將使汽車(chē)業(yè)探尋新的替代性電池材料

“利用人工智能技術(shù)先在某一點(diǎn)上做出突破。”余貴珍認(rèn)為這種漸近式的方法才是無(wú)人駕駛落地的正確方法。“舉個(gè)例子，如果你用傳統(tǒng)的算法來(lái)解決紅綠燈的識(shí)別那是很難...

2018-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池人工智能無(wú)人駕駛 4784 0

電池充電電壓到底多少才是最精準(zhǔn)的

電池最高充電電壓是隨著電池不同和工作狀態(tài)不同而設(shè)定的. 大多數(shù)電池制造商給出的單體電池最高充電電壓都是在25℃條件下的,下面羅列一些密封電池的最高充電電...

2021-10-13 標(biāo)簽：蓄電池電動(dòng)車(chē)電池電瓶修復(fù) 4644 0

一種可視化智能充電機(jī)的設(shè)計(jì)

針對(duì)電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)電池壽命偏低，設(shè)計(jì)了一種可視化智能充電機(jī)，它是結(jié)合了單片機(jī)智能控制技術(shù)，VB可視化技術(shù)及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的一種全新產(chǎn)物。它可以使電池壽命達(dá)...

2011-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池智能充電 4273 0

比亞迪電動(dòng)車(chē)大敗局：連環(huán)誤判，王傳福的經(jīng)典錯(cuò)誤？

　　如果想為比亞迪找出一家合乎其命運(yùn)曲線的參照公司，天津斯特蘭能源科技有限公司無(wú)疑是上上之選。這家誕生于2007年的全球最大磷酸鐵鋰原料工廠一度是比亞迪...

2012-05-24 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)比亞迪 4140 0

電瓶壽命檢測(cè)中過(guò)機(jī)總是出現(xiàn)內(nèi)阻過(guò)大的問(wèn)題是什么原因

電池做循環(huán)壽命測(cè)試(70%DOD),充放電制度跟以前沒(méi)有區(qū)別(幾十次循環(huán)后進(jìn)行一次補(bǔ)電),電池經(jīng)過(guò)補(bǔ)電(0.02C)后,后期電壓下降很快,但是幾個(gè)循環(huán)后...

2021-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電池修復(fù) 4078 0

基于富鋰釩磷酸釩陰極形成的電池系統(tǒng)來(lái)提升電動(dòng)車(chē)電池抗寒能力

研究人員提供了一項(xiàng)新策略，用于規(guī)避電池動(dòng)力驟降。他（她）們?cè)谘芯恐猩婕傲艘豢铍姵叵到y(tǒng)，采用了耐寒型硬碳陽(yáng)極及功能強(qiáng)大的富鋰陰極。

2017-12-27 標(biāo)簽：鋰離子電池電動(dòng)車(chē)電池 3779 0

電動(dòng)車(chē)電池怎么壞啦？進(jìn)來(lái)看看就知道了！

電動(dòng)車(chē)電池的失效形式大致分為一下幾種 1．失水：在電池充電過(guò)程中，會(huì)發(fā)生水的電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱(chēng)析氣。水在電池電化學(xué)體...

2020-05-22 標(biāo)簽：充電電動(dòng)車(chē)電池正負(fù)極 3671 0

鉛酸電池不管是啟動(dòng)電池或單體電動(dòng)車(chē)電池都會(huì)發(fā)生爆炸的原因是什么

鉛酸電池不管是汽車(chē)啟動(dòng)電池或單體電動(dòng)車(chē)電池，都會(huì)發(fā)生，外殼膨脹。

2020-06-21 標(biāo)簽：鉛酸電池電動(dòng)車(chē)電池 3567 0

電池串聯(lián)最多可以串多少塊

電瓶修復(fù)—電池串聯(lián)多少都可以嗎？

2021-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電池修復(fù)電池 3357 0

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電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

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充電樁

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充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷(xiāo)商，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無(wú)源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專(zhuān)員提供服務(wù)。
Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶(hù)提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷(xiāo)售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過(guò)遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過(guò) 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶(hù)提供服務(wù)。
博世

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智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱(chēng)智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶(hù)安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專(zhuān)業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
iPhone5

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iPhone5是蘋(píng)果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司，專(zhuān)長(zhǎng)是開(kāi)發(fā)短距離無(wú)線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無(wú)線技術(shù)，并幫助開(kāi)發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無(wú)線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤(pán)廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶(hù)提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢(xún)與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
ASML

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前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
可再生能源

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SK海力士

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來(lái)、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
Siri

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Siri是蘋(píng)果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
基帶芯片

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基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō)，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

世強(qiáng)

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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫(xiě)入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來(lái)3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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