電動車電池的失效形式大致分為一下幾種

1．失水：在電池充電過程中，會發生水的電解，產生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，導致電池內阻上升，極化加劇，最終導致電池容量下降。

電瓶修復

2．硫酸鹽化：電池放電時，在正極負極都產生硫酸鉛，正極由于陽極氧化作用的存在，硫酸鉛極易在充電時轉化成二氧化鉛，而負極則不同。

電池維修

在長期虧電保存，經常過放電，長期充電不足等因素存在的情況下，會逐漸在負極表面形成一層致密堅硬的硫酸鉛層。不僅本身溶解度大幅度下降，難以參加反應，同時堵塞了電解液和深層活性物質的接觸通道，從而導致了電池容量下降。

鉛酸電瓶修復

3．極板軟化：極板是多空隙的物質，有比極板本身面積大得多的比表面積，在電池反復的充放電循環過程中，隨著極板上不同物質的交替變換，將會使極板空率逐漸下降。

蓄電池維修技術

在外觀表現上，則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變得松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降，大電流充放電、放電都會加速極板的軟化。