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電動自行車

電動自行車

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電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人交通工具。

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電動自行車資訊

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5月15日,由充電頭網(wǎng)舉辦的“2024電動自行車新國標(biāo)充電器技術(shù)研討會”將于14:00-16:40在“充電頭網(wǎng)”公眾號平臺進(jìn)行直播。

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新的電動自行車鋰電池安全技術(shù)規(guī)范有什么亮點(diǎn)

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電動自行車電池質(zhì)檢監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案

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強(qiáng)制國標(biāo)出臺,電動自行車鋰離子電池須滿足安全要求

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電動車充電器新國標(biāo)出臺,禁止使用車載充電器,推行永久性充電設(shè)施

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科技賦能,為電動自行車消防安全保駕護(hù)航

安科瑞 程瑜 電動自行車火災(zāi)隱患,正受到越來越多的重視。作為全球電動自行車生產(chǎn)、消費(fèi)第一大國,中國的電動自行車保有量已達(dá)3.5億輛。電動自行車在解決居民...

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工業(yè)和信息化部征詢電動車行業(yè)規(guī)范條件和公告管理辦法意見

工信部解釋稱,我國作為電動自行車生產(chǎn)與需求的大市場,目前全社會電動自行車保有量高達(dá) 3.5 億輛,且在 2023 年內(nèi)中國規(guī)模之上的企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行...

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億緯鋰能出席電動自行車電池安全風(fēng)險研析會

3月16日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合動力電池應(yīng)用分會和電池中國網(wǎng)組織召開的“電動自行車電池安全風(fēng)險研析會”于北京舉行。

2024-03-25 標(biāo)簽:動力電池電動自行車億緯鋰能 729 0

電動自行車如何實(shí)現(xiàn)高效助力引擎并有效節(jié)能降耗?

據(jù)Statista報道,2023年全球電動自行車銷量已突破4000萬輛大關(guān),這一數(shù)字不僅凸顯了電動自行車在全球范圍內(nèi)的廣泛普及與極高受歡迎程度,更彰顯出...

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2024-03-19 標(biāo)簽:鉛酸電池電池技術(shù)電動自行車 1444 0

航順芯片推出電機(jī)驅(qū)動專用的HK32M066B系列MCU助力低碳出行

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根據(jù)《2022-2027年電動自行車市場全球報告》分析,電動自行車市場規(guī)模2022年僅497億美金,而到2027年預(yù)計增至806億美元,年復(fù)合增長率高達(dá)...

2024-03-13 標(biāo)簽:mcu控制器電動自行車 1505 0

電動自行車易著火的啟示

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? 電動自行車起火情況不時發(fā)生,上海雷卯EMC小哥分析原因,或許對您有所啟示。 電動自行車容易發(fā)生起火的原因可能是由于電池管理系統(tǒng)(BMS)的保護(hù)功能不...

2024-03-07 標(biāo)簽:電動自行車bms電池 628 0

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電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺 近期有媒體報道多地發(fā)生了電動自行車質(zhì)量安全事故;為從源頭防范安全事故,我國的電動自行車用鋰離子電池安全性強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)...

2024-02-27 標(biāo)簽:電動自行車 2286 0

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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
  • AEB
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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