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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

Cadence助力本田加速電動(dòng)汽車和飛行汽車開發(fā)

在汽車領(lǐng)域，本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年，自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商，每年生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī) (ICE)。本田也是...

2024-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 Cadence eVTOL 547 0

淺談智能配電網(wǎng)背景下的電動(dòng)汽車有序充電策略研究

本文深入探討智能配電網(wǎng)的概念及其背景下電動(dòng)汽車有序充電策略的重要性。通過(guò)對(duì)某地區(qū)實(shí)際案例的剖析，闡述智能配電網(wǎng)在電動(dòng)汽車有序充電方面的意義與優(yōu)勢(shì)，并介紹...

2025-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源新能源車 547 0

海瑞思HS-P30便攜式氣密測(cè)試儀的優(yōu)勢(shì)

知名機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年全球電動(dòng)汽車保有量將激增33%，突破8500萬(wàn)輛!其中，中國(guó)以4900萬(wàn)輛的規(guī)模領(lǐng)跑全球，占比近六成。汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，...

2025-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車測(cè)試儀 546 0

汽車電氣化競(jìng)賽：取勝所需條件

　　多年來(lái)，汽車制造商一直面臨著對(duì)更多動(dòng)力的需求的挑戰(zhàn)。在早期，汽車一直由六伏電池供電，直到 1950 年代中期，汽車系統(tǒng)發(fā)展到 12V 電源以滿足對(duì)更...

2022-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī) 546 0

淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎，所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存...

2025-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 546 0

大學(xué)計(jì)劃 | 同星智能贊助電子科技大學(xué) Fury 電動(dòng)方程式賽車隊(duì)

FURYFURY電動(dòng)方程式賽車隊(duì)電子科技大學(xué)Fury電動(dòng)方程式賽車隊(duì)成立于2016年，是電子科技大學(xué)智能駕駛聯(lián)合研究中心面向FSC組建的一支大學(xué)生創(chuàng)新科...

2025-02-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車記錄儀智能駕駛 546 0

蘋果汽車處早期研發(fā)階段,或需要5到7年才能上市

1月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果研發(fā)自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車的消息，在2016年就已傳出，雖然隨后出現(xiàn)了進(jìn)展不順、裁員等方面的消息，但在去年年底，供應(yīng)鏈方面...

2021-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋果 546 0

2025年全球?qū)⒃黾?50多萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)

近期舉行的全球氣候行動(dòng)峰會(huì)（GCAS）上，主要零排放車輛基礎(chǔ)設(shè)施公告中，兩家最大的公司已經(jīng)做出了最大的承諾，即到2025年將為全球部署350多萬(wàn)個(gè)新充電...

2018-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器 545 0

Lucid CEO談特斯拉：失去方向，Lucid有望提升電動(dòng)車技術(shù)

羅林森的觀點(diǎn)源于其在 2009 年至 2012 年期間在特斯拉擔(dān)任職務(wù)，負(fù)責(zé) Model S 的研發(fā)工作。他指出，那時(shí)的特斯拉處于行業(yè)領(lǐng)先地位，有著明確...

2024-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉動(dòng)力系統(tǒng) 544 0

寶馬首席執(zhí)行官：歐盟對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅只會(huì)“自食其果”

寶馬當(dāng)前將中國(guó)制造的MINI電動(dòng)汽車與iX3運(yùn)往歐洲。與此相似，寶馬車企同樣深受中國(guó)市場(chǎng)影響，第一季度中國(guó)市場(chǎng)銷量占全球總銷量的近32%。

2024-05-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬零部件 544 0

氮化鎵技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)革新！

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師致力于通過(guò)提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求，使電動(dòng)汽車更輕量化、自動(dòng)化，并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級(jí)功率器件在功率轉(zhuǎn)換、...

2025-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 GaN器件氮化鎵技術(shù) 544 0

汽車的電動(dòng)化和自動(dòng)化應(yīng)用勢(shì)頭旺盛，提高續(xù)航能力成主要目標(biāo)

當(dāng)前全球汽車業(yè)仍在飽受疫情的持續(xù)打擊，但在電動(dòng)化和自動(dòng)化方面，各大車企轉(zhuǎn)型速度不減，研發(fā)創(chuàng)新和落地應(yīng)用勢(shì)頭正旺。

2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)化電池 544 0

上汽回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查：全面配合商業(yè)敏感信息未提供

近期，有關(guān)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查一事的新聞報(bào)道再度引發(fā)關(guān)注。上汽集團(tuán)明確表示，愿意全力配合歐盟委員會(huì)的調(diào)查行動(dòng)，已經(jīng)按規(guī)定提交了所有與調(diào)查相關(guān)的必要資料。

2024-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車歐盟上汽集團(tuán) 544 0

韓國(guó)電池龍頭在磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線上加速進(jìn)軍

韓國(guó)電池龍頭在磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線上加速進(jìn)軍。

2023-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電池技術(shù) 543 0

日產(chǎn)汽車暫緩美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力和汽油動(dòng)力領(lǐng)域

據(jù)悉，該制造商對(duì)部分電池驅(qū)動(dòng)轎車的研發(fā)方向進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)指示供應(yīng)商暫停所有與其項(xiàng)目有關(guān)的研發(fā)工作，等待進(jìn)一步通知。

2024-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車供應(yīng)商電池驅(qū)動(dòng) 542 0

東風(fēng)嵐圖琥珀電池通過(guò)首批新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

近日，東風(fēng)嵐圖獲得GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)報(bào)告及認(rèn)證證書，率先成為國(guó)內(nèi)首批通過(guò)新國(guó)標(biāo)的新能源車企。這表明嵐圖琥珀電...

2025-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池東風(fēng)汽車 542 0

壹連科技榮獲威睿公司2024年度五星供應(yīng)商獎(jiǎng)

日前，在威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：威睿公司）2024年度供應(yīng)商伙伴大會(huì)上，深圳壹連科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：壹連科技）憑借卓越的產(chǎn)品...

2025-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車供應(yīng)商電芯 542 0

法雷奧與CEA合作開展先進(jìn)的電力電子研究，為未來(lái)電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備

? 法雷奧與法國(guó)替代能源和原子能委員會(huì)（CEA）簽署了一項(xiàng)協(xié)議，雙方將在下一代電力電子產(chǎn)品方面開展合作，該產(chǎn)品是未來(lái)電動(dòng)汽車所面臨挑戰(zhàn)的核心。電力電子...

2024-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電力電子 CEA 542 0

電動(dòng)汽車交流接口模擬器相關(guān)介紹

吉事勵(lì)電動(dòng)汽車交流接口模擬器也叫便攜式充電樁測(cè)試儀，是一種用于測(cè)試和驗(yàn)證電動(dòng)汽車充電設(shè)備性能和安全性的儀器。它主要用于模擬電動(dòng)汽車的交流充電接口，與充電...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車接口模擬器 541 0

電動(dòng)汽車陣容大肆擴(kuò)張，車用電池產(chǎn)能不足引擔(dān)憂

不少車企預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年將迎來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)小高峰，而電池作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，其產(chǎn)能是否能跟得上，牽動(dòng)著車企的神經(jīng)。

2017-02-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 541 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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