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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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雷諾發(fā)布一款A(yù)級純電動SUV概念車型 是打開中國新能源市場的敲門磚
在后來的媒體專訪會上,針對一些印度記者提出的“雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟為何不首先選擇在印度發(fā)布電動車,而要在中國發(fā)布”的問題,當時的雷諾高層風(fēng)趣地回答:“印度去年...
鴻海科技日18日舉辦:電動汽車成焦點 傳黃仁勛將現(xiàn)身
鴻海今年已經(jīng)公開了新型電動物流車和量產(chǎn)型城市電動汽車Model B的官方電影,鴻海電動汽車生產(chǎn)線正在持續(xù)擴大。在量產(chǎn)車型方面,Model C的第四季度量...
在全球電動汽車市場持續(xù)升溫的背景下,豐田汽車,作為全球汽車制造業(yè)的巨頭,正加速其電動化轉(zhuǎn)型的步伐。據(jù)最新報道,豐田計劃在上海設(shè)立獨資工廠,專注于生產(chǎn)高端...
2 月 5 日訊,在征詢意見后,英國政府計劃在 2035 年前終止新的汽油、柴油車及混合動力車的銷售。
歐盟或?qū)χ袊囯x子/燃料電池產(chǎn)生嚴重依賴
歐盟在電解質(zhì)制造的中間階段和組裝階段占據(jù)了世界市場的50%以上,是強者,但在電動汽車中重要的燃料電池和鋰離子電池方面,卻非常依賴中國。
當前,在市場和技術(shù)“雙輪”驅(qū)動下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的浪潮已勢不可擋。作為車輛電子電氣系統(tǒng)必要元件的連接器,也迎來了新...
Soitec宣布在法國貝寧增設(shè)生產(chǎn)線,用于生產(chǎn)創(chuàng)新型碳化硅晶圓,以提升SOI綜合供應(yīng)能力
Soitec 半導(dǎo)體公司宣布,將在其位于法國貝寧的總部增設(shè)新產(chǎn)線,用于生產(chǎn)創(chuàng)新型碳化硅襯底,助力電動汽車和工業(yè)市場應(yīng)對關(guān)鍵挑戰(zhàn)。新產(chǎn)線落成后還將同時用于...
芯動半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體在深圳簽署碳化硅戰(zhàn)略合作協(xié)議
長城汽車零部件董事長鄭立朋、芯動半導(dǎo)體總經(jīng)理姜佳佳,意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery,執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平,中國區(qū)市場...
德國大陸集團:推出新型電機轉(zhuǎn)子位置傳感器 使電動汽車運行更高效平穩(wěn)
2 月 22 日,科技公司大陸集團(Continental)推出新型創(chuàng)新傳感器,以擴展其面向電動汽車市場的傳感器產(chǎn)品組合。 與現(xiàn)有的解析器傳感器相比,e...
樂視超級汽車(中國)副總裁的倪凱認為,提高樂視汽車在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累、解決自動駕駛量產(chǎn)化與可靠性的協(xié)調(diào)問題,是自己的首要工作之一。樂視更傾向于在自...
2016年國家對于純電續(xù)航大于50km的插電混動車型的補貼為3萬元,而元以純電續(xù)航里程70km的成績,已達到補貼標準,所以拿到國家補貼是不成問題的。
5月12日,香港一輛停放在停車場的特斯拉Model S在沒有充電的情況下突然起火,消防隊員用了足足45分鐘才成功滅火,并且在滅火時出現(xiàn)了三次電池爆炸。
對于電動汽車而言,電池占據(jù)了車輛30%到40%左右的用車成本,如果電池成本大幅度下降,電動車會逆襲燃油車嗎?
新能源汽車成就了比亞迪的聲名鵲起,也成為了比亞迪的“阿喀琉斯之踵”,銷量占比不到1%的電動車發(fā)生了一次充電器輕微爆炸,就讓比亞迪的股價一天內(nèi)損失10億—...
在歐洲,長城汽車采用當?shù)厣a(chǎn)及銷售模式,海外品牌gwm已在歐洲啟動當?shù)厣a(chǎn)及銷售計劃,并開始了研發(fā)中心選址工作。gwm已經(jīng)在德國、英國、愛爾蘭、瑞典等歐...
汽車的未來將屬于電動汽車和自動駕駛出租車。因此,為什么不試著使用機器人來給自動駕駛汽車充電呢?8月1日,大眾汽車公開了一個試點項目,用于測試這一想法的可行性。
電動汽車制造商選擇使用NVIDIA DRIVE實現(xiàn)自動駕駛
NVIDIA(英偉達)近日宣布,理想汽車,作為增程式電動汽車(EV)領(lǐng)域的先鋒,已決定采用NVIDIA DRIVE Thor?集中式車載計算平臺為其下一...
軟件或硬件中的冗余功能可以阻止單點故障造成更大安全隱患。同時充電槍應(yīng)該具備出現(xiàn)系統(tǒng)問題時仍然能夠向車輛充電的功能,雖然充電速度可能降低,但仍可為車輛持續(xù)...
關(guān)于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告
此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
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