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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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特斯拉是第一家以Roadster 推動電動汽車發展的公司。在特斯拉之前,通用汽車(GM)和豐田(Toyota)就曾嘗試生產電動汽車——分別是EV1和RA...
汽車行業發展得越來越快了,這些年汽車市場上出現了一種“新能源”汽車,對于許多人們來講,只體驗過汽車,這種新能源汽車根本就沒有開過,對它也根本不了解。
近日,美國EV Sales網站公布了今年上半年電動汽車(乘用車)的銷量數據。數據顯示,得益于特斯拉Model 3的高歌猛進和中國新能源汽車補貼退坡前的熱...
近年來,隨著汽車行業向新四化轉型提速,汽車變得更為復雜,主機廠需要更長的開發周期,供應商則作為系統集成商,也越來越多地參與到研發流程以及軟件設計中。8月...
曝馬勒開發出一種經濟緊湊的集成式熱管理系統 可將電動汽車的冬季續航里程增加高達20%
熱管理系統應盡可能減少動力電池負載,特別是冬天。據外媒報道,馬勒在熱泵基礎上,開發出一種經濟緊湊的集成式熱管理系統(ITS),可將電動汽車的冬季續航里程...
2019-08-21 標簽:電動汽車 1092 0
隨著科技的進步,電動汽車逐漸在我國汽車市場占據了一席之地,電動汽車本身確實存在許多優點,但在某些方面由于技術原因,發展的還不夠成熟。
超豪華汽車制造商勞斯萊斯長期以來一直表示有計劃開始銷售電動汽車。但是這目前僅僅是一種表達,其他汽車公司似乎更希望盡快提供這種技術,但勞斯萊斯今天表示其E...
差速電機是電動汽車驅動和傳動裝置。差速電機它是由一個普通電機和一個滑差離合器組成,離合器這邊是由一個定子繞組產生磁場,然后由轉子線圈加0-90V可調電壓...
熱管理系統應盡可能減少動力電池負載,特別是冬天。據外媒報道,馬勒在熱泵基礎上,開發出一種經濟緊湊的集成式熱管理系統(ITS),可將電動汽車的冬季續航里程...
眾所周知,現在無論是哪一家車企,都在進行新能源汽車的研發。國家也對新能源車型進行極大的補貼和扶持,以我國為例,新能源汽車享受免稅,購買補貼,無限號等等政策。
純電動汽車被汽車行業視為未來的發展方向,但隨著越來越多純電動車型投入實際應用,與之相關的安全事故也在不斷增加。
近些年來,造車新勢力陸續登場,中外傳統車企也發布了雄心勃勃的電動汽車規劃,禁售燃油車的呼聲此起彼伏,汽車電動化似乎一發不可收拾。
電動汽車作為未來消費級交通工具的發展趨勢,一直受到社會各界的持續關注,為了鼓勵電動汽車發展,部分地區從購車優惠政策到出行不限號提供了一攬子支持政策。
在電動汽車出現之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現之后,大家就會發現汽車自燃事故率越來越高。
有外國媒體報道稱,凱迪拉克預計到2022年推出首款純電動汽車,通用計劃將凱迪拉克轉型為公司電動化的主導品牌,并為此開發了通用BEV3平臺,預計在2021...
紐約大學坦頓工程學院(Tandon School of Engineering)有了一項新的研究,研究人員從美國能源情報署(U.S. Energy In...
根據材料的不同,鋰電池種類分為許多種,目前應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鋰電池,而自然衰減是鋰電池共有的特性。
電動汽車換電模式對于車輛來說,顧名思義就是車輛的動力電池,沒電了就去換電站,把車上的電池取下,換上充滿電的電池,同時支付相應的費用。
對于電動汽車來說,什么樣的電動汽車才是最好的汽車,每個人對于好的電動汽車的定義不同,但對于一輛好的電動汽車,是能夠滿足車輛有著足夠的續航里程,車輛的較高...
近20年來,汽車制造商一直依靠混合動力汽車來幫助它們遵守燃油消耗規定,并在車展上向消費者展示這一環保與實用兼備的中和選擇。
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