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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車的日常充電中對(duì)充電線有什么要求

電動(dòng)汽車在充電的時(shí)候,離不開充電線,作為充電線這樣特殊的部件來(lái)說,給電動(dòng)汽車充電有著至關(guān)重要的用途。

2020-03-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電線 7345 0

電動(dòng)汽車的輪胎大小對(duì)電池續(xù)航有什么影響

輪胎對(duì)于車輛而言重要性不言而喻,關(guān)乎車輛的用車和行車安全,作為車輛的關(guān)鍵部件,輪胎本身看起來(lái)并不起眼,但是在實(shí)際使用過程當(dāng)中卻有很多講究。

2020-03-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車續(xù)航里程 9498 0

特斯拉在日本為什么賣不動(dòng)

挪威憑借其積極的電動(dòng)汽車激勵(lì)措施,始終是特斯拉的重要市場(chǎng)。2019年2月,該國(guó)注冊(cè)的特斯拉新車數(shù)量達(dá)1016輛。然而到了2020年2月,注冊(cè)數(shù)量?jī)H有83輛。

2020-03-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1998 0

特斯拉與其它公司與眾不同的4點(diǎn)

特斯拉最近突破性的股票表現(xiàn),已經(jīng)證明了某些質(zhì)疑是錯(cuò)誤的。截止到1月中旬,特斯拉市值已經(jīng)攀升到1070億美元,超越德國(guó)汽車巨人大眾汽車,成為僅次于豐田的全...

2020-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 2714 0

對(duì)比一下特斯拉和比亞迪,它們的差距有多少

很多人都說最近幾年已經(jīng)是新能源汽車的天下了,往后幾年新能源汽車將成為主要的發(fā)展趨勢(shì)。

2020-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪特斯拉 5779 0

凱迪拉克下個(gè)月推出旗下首款電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道,凱迪拉克于3月4日證實(shí),該公司將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日在洛杉磯推出旗下首款電動(dòng)汽車,該車將是一款SUV。

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車凱迪拉克 2689 0

特斯拉回應(yīng)國(guó)產(chǎn)Model 3清單不一致問題

近日,特斯拉官方微博發(fā)文回應(yīng)部分中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級(jí)版Model3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車清單上標(biāo)注不一致的問題,對(duì)此,特斯拉特別...

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 3009 0

通用著重電氣化戰(zhàn)略 在快速增長(zhǎng)的新汽車技術(shù)市場(chǎng)中立足

3 月 5 日訊,通用汽車舉行了“電動(dòng)車日”(EV Day)活動(dòng),重新闡述公司電氣化戰(zhàn)略的核心,包括電動(dòng)車、模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載 Ultium 專屬...

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車通用 457 0

通用汽車推出了一款全新的凱迪拉克Lyriq電動(dòng)SUV

通用汽車公司宣布了由這一新平臺(tái)提供的廣泛規(guī)格,包括電池容量在50千瓦時(shí)至200千瓦時(shí)之間。外媒預(yù)測(cè)凱迪拉克Lyriq的續(xù)航里程應(yīng)該在200英里左右,約為...

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車通用汽車凱迪拉克 859 0

通用汽車打造全新電動(dòng)平臺(tái) 將引未來(lái)電動(dòng)化時(shí)代的新紀(jì)元

3 月 5 日訊,通用汽車官方宣布,別克、凱迪拉克、雪佛蘭和 GMC 從今年開始都將采用全新的電動(dòng)平臺(tái),并陸續(xù)在 3 年內(nèi)各品牌車型全部亮相,而未來(lái)通用...

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車通用汽車 1061 0

CISSOID宣布推出用于電動(dòng)汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊

內(nèi)置的柵極驅(qū)動(dòng)器包括3個(gè)板載隔離電源(每相1個(gè)),可提供每相高達(dá)5W的功率,從而可以在高達(dá)125°C的環(huán)境溫度下輕松驅(qū)動(dòng)頻率高達(dá)25KHz的功率模塊。

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFETCISSOID 1764 0

電動(dòng)汽車相比燃油汽車,它的優(yōu)點(diǎn)有哪些

隨著電動(dòng)汽車保有量的增多,購(gòu)車的時(shí)候也多了一種選擇,那么作為新生事物的電動(dòng)汽車比燃油車優(yōu)點(diǎn)有多少呢?

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 4162 0

如果長(zhǎng)期不開電動(dòng)汽車,電池會(huì)被放壞嗎

買車后總是會(huì)由于各種因素,導(dǎo)致車輛買過來(lái)后會(huì)面臨長(zhǎng)期不開的情況的,對(duì)于電動(dòng)汽車而言,長(zhǎng)期不開,電池會(huì)放壞嗎?

2020-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.1萬(wàn) 0

減緩電動(dòng)汽車鋰電池退化速度的幾條建議

續(xù)航焦慮是很多電動(dòng)汽車車主擔(dān)憂的問題之一,為了消除焦慮,密歇根大學(xué)提出了幾條關(guān)鍵建議,可有效減緩電池退化速度。

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 3359 0

特斯拉挪威和荷蘭注冊(cè)量大幅下降

挪威交通管理部門的數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月特斯拉在該國(guó)的新車注冊(cè)量只有83輛,而去年同期的數(shù)字為1016輛。而在荷蘭市場(chǎng),特斯拉的新車注冊(cè)量為115輛,下降幅度...

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 2248 0

法拉第未來(lái)與美國(guó)混合動(dòng)力公司合作開發(fā)新能源產(chǎn)品

雙方將在US Hybrid目前正在開發(fā)的新能源產(chǎn)品中合作,使用FF的電力總成系統(tǒng)。

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 2425 0

大眾將推出首款跨界電動(dòng)汽車ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

大眾表示,大眾ID.4的車身會(huì)特別“滑”,從而幫助降低風(fēng)阻,進(jìn)而增加續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說:“出色的空氣動(dòng)力學(xué)降低了阻力...

2020-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 645 0

柯尼塞格發(fā)布了一款GT車型Gemera可以支持31英里的純電動(dòng)行駛

動(dòng)力方面,Gemera搭載一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)燃部分是一2.0L三缸雙渦輪Freevalv發(fā)動(dòng)機(jī),整車傳統(tǒng)系統(tǒng)能輸出的最功率為1.27MW...

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車柯尼塞格 3384 0

Equipmake將推出超過20 kW/kg功率密度的電機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道,2018年英國(guó)公司Equipmake曾宣布,其采用類似輻條一樣排列的磁鐵使新一代電機(jī)制造成本更低,他們能夠使用廉價(jià)的材料和標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝來(lái)制...

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī) 3062 0

法系車DS全新慨念車亮相 各大廠商積極推出電動(dòng)化車型搶占市場(chǎng)

當(dāng)下隨著全球汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化汽車的轉(zhuǎn)型加快,各大廠商也更積極的推出電動(dòng)化車型,來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 648 0

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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    +關(guān)注
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    Nexperia
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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  • COMSOL
    COMSOL
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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    +關(guān)注
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  • ESP8266
    ESP8266
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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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