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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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2023年11月6日,由之江實驗室和中國天文學會射電天文學專業委員會發起、Openverse聯合主辦的計算天文(杭州)國際會議在杭州拉開序幕。會議期間,...
原來有一種說法,就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高,這個也是實際情況。不過隨著新能源車輛的增多,生產廠家眾多、品種質量多樣,自燃占比情況很...
自從歐拉汽車推出“歐拉好貓”系列以來,10-15萬的純電動汽車市場上就煥發了全新的起色。與燃油車的紡錘形市場結構不同,以往的純電動汽車市場中,用戶分散在...
近年來,電動汽車的普及與燃油汽車向新能源汽車的轉型已成為不可逆轉的趨勢,而數字化與智能化的浪潮更是為汽車行業帶來了前所未有的變革。這場變革不僅深刻影響著...
Proterra CEO加雷思·喬伊斯(Gareth Joyce)表示:“我們最高電動汽車和電池技術的行業標準,但因為各種市場及宏觀經濟不利因素,具有各...
眾多電源系統正在從硅 (Si) 技術向碳化硅 (SiC) 技術轉變。這將是自 20 世紀 80 年代雙極型半導體向絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 轉變...
近日保時捷制定未來電氣化的發展路線,預計到2022年電動汽車領域投資將超過60億歐元,專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發。
近日,寶馬聯手捷豹路虎開發下一代電動汽車,大眾投巨資10億美元(約合人民幣69億元)自建動力電池工廠,豐田宣布將發展重點轉向電動汽車,并首次與比亞迪、寧...
7月29日,汽車行業迎來重大合作消息,德國汽車制造業巨頭大眾汽車集團于6月宣布,將斥資50億美元(約合當前人民幣363.39億元)投資美國電動汽車創新企...
在新能源汽車的浪潮中,德國無疑成為了歐洲乃至全球的重要力量。去年,德國的汽車工業再次展現了其強大的實力,生產了高達127萬輛電動汽車,其中純電動汽車占據...
當前,新冠肺炎疫情對全球市場的影響仍然不可忽視,今年全球汽車行業都在經歷著嚴峻的考驗。據央視財經報道,韓國五大整車廠商之一的雷諾三星汽車宣布停產24天。...
2020-10-09 標簽:電動汽車 1341 1
規避了規模化生產帶來的風險。先行投入市場的車型可以檢驗大眾汽車純電技術的成色,可以對反饋的問題進行及時修正,盡量使得從MEB平臺出產的產品十全十美。
不僅特斯拉的財報異常搶眼,就連已經頹廢多時的底特律另外幾家汽車制造商也不同程度的在今年表現出了強勁的上升勢頭。
AITO問界新M7啟動OTA升級公測,嚴寒續航測試成績引發爭議
問界新M7 最新一輪OTA公測將于12月13日開啟報名,敬請關注AITO問界官方信息。
如果你對汽車安全有基本常識,就應該知道:汽車安全的三大要素:注意力、距離和速度。基本上,現在汽車安全技術也是圍繞這三大要素展開研發的。
12月13日,由威馬汽車主力承辦的新能源智能汽車生態高峰論壇——暨華南理工大學上海校友會第二屆換屆大會上,逾400名來自全國31個省市的華南理工大學校友...
成立于2018年,阿維塔雖然長安汽車科技、華為、寧德時代分別在智能汽車解決方案及智能能源生態領域阿維塔科技賦予了能源,三者共同領先的新一代智能電動汽車技...
隨著各大車企車型和電氣架構的迭代,高壓快充有望逐步放量,預計到2025年800V高壓快充車型在新能源車的滲透率將達到15%。
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