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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

汽車電磁兼容技術(shù)

原文標(biāo)題：汽車電磁兼容技術(shù)-汽車技術(shù)的新領(lǐng)域文章出處：【微信公眾號(hào)：電磁兼容之家】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。責(zé)任編輯：haq

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電磁干擾 2737 0

寧德時(shí)代、比亞迪和特斯拉推動(dòng)力電池降價(jià)政策以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

近日，有媒體報(bào)道稱，多個(gè)客車企業(yè)采購(gòu)負(fù)責(zé)人表示，寧德時(shí)代最新給出的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)招人都在0．8元／Wh左右，并且針對(duì)特定客戶已給出0．8元／Wh以下的價(jià)格。

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1130 0

2020年八月乘用電動(dòng)汽車新車注冊(cè)量接近9．75萬(wàn)輛，同比提升171%

2020年8月，歐洲電動(dòng)汽車銷量再次表現(xiàn)亮眼，當(dāng)月歐洲市場(chǎng)的乘用電動(dòng)汽車新車注冊(cè)量接近9．75萬(wàn)輛，與去年同期相比提升了171％。

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 1830 0

西班牙將成為L(zhǎng)G化學(xué)在歐洲的第二大電池工廠

摘要如果達(dá)成交易，西班牙將成為L(zhǎng)G化學(xué)在歐洲的第二大電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地。繼波蘭工廠之后，LG化學(xué)或?qū)⒃谖靼嘌澜⒌诙姵毓S。外媒報(bào)道稱，LG化...

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 LG 電池 2478 0

愛馳研發(fā)CARL智能移動(dòng)充電機(jī)器人，旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)電動(dòng)汽車充電難題

現(xiàn)階段，電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問(wèn)題，因?yàn)楣潭ǖ某潆姌兑呀?jīng)無(wú)法滿足迅速增長(zhǎng)的充電需求。

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源機(jī)器人 1082 0

續(xù)駛里程和充電時(shí)間長(zhǎng)是影響電動(dòng)汽車推廣的重要因素

續(xù)駛里程焦慮、充電時(shí)間長(zhǎng)一直是影響電動(dòng)汽車推廣的重要因素，在重卡領(lǐng)域尤為突出。近期，國(guó)家相關(guān)部委大力支持換電模式，鼓勵(lì)車電分離。

2020-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 2293 0

評(píng)測(cè)燃油車、純電汽車以及插電混合動(dòng)力汽車的保養(yǎng)及維修費(fèi)用

公信力頗高的美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》在最新文章中，對(duì)燃油車、純電汽車以及插電混合動(dòng)力汽車的保養(yǎng)及維修費(fèi)用做了綜合對(duì)比。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 7155 0

華為超融合電驅(qū)動(dòng)解決方案，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)移植

近日，在2020華為全聯(lián)接大會(huì)（HUAWEI CONNECT 2020）期間，就“華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局”采訪了華為數(shù)字能源產(chǎn)品線總裁周桃園。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理華為 2606 0

小鵬汽車征戰(zhàn)歐洲新能源汽車市場(chǎng)，第一步是挪威

繼愛馳汽車后，另一家造車新勢(shì)力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場(chǎng)。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 3070 0

電動(dòng)汽車的未來(lái)是怎樣的

電動(dòng)汽車正經(jīng)歷著天翻地覆的變化。智能化、自動(dòng)化、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 2864 0

比亞迪推出國(guó)內(nèi)首款批量裝車的SiC MOSFET

日前，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在南京召開第二屆全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì),比亞迪半導(dǎo)體有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參會(huì)并發(fā)表主旨演講。在17日舉行的電動(dòng)化供應(yīng)鏈的未...

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體比亞迪 3274 0

綠能寶宣布成立全資子公司EdisonFuture. Inc

電車匯消息：9月23日，綠能寶宣布成立全資子公司EdisonFuture. Inc，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)電動(dòng)汽車以及充電解決方案。總部位于美國(guó)加州硅谷的Edi...

2020-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電 2717 0

包括特斯拉等將近3500家美國(guó)企業(yè)控告川普政府征收不當(dāng)關(guān)稅

據(jù)多家外媒消息，包括特斯拉、福特汽車、目標(biāo)百貨（也稱「塔吉特百貨」，Target Corporation）、沃爾格林及家得寶在內(nèi)，將近3500家美國(guó)企業(yè)...

2020-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉零件 1912 0

專家表示：實(shí)現(xiàn)隔空充電不存在技術(shù)難題

此前OPPO閃充之父張加亮也對(duì)隔空充電技術(shù)做過(guò)闡述，表示隔空充電是對(duì)未來(lái)充電技術(shù)的向往。

2021-02-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車摩托羅拉 OPPO 1308 0

全球電動(dòng)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 充電樁仍是目前最大痛點(diǎn)

電動(dòng)汽車具有高效節(jié)能、零排放等突出特點(diǎn)。多國(guó)積極出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加速推廣電動(dòng)汽車，促進(jìn)低碳環(huán)保出行。普華永道旗下咨詢機(jī)構(gòu)思...

2021-01-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 787 0

充電樁行業(yè)亂象頻出電動(dòng)汽車充電樁重點(diǎn)考慮的六個(gè)問(wèn)題

新基建主導(dǎo)下進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。雖然行業(yè)仍然處于政策扶持階段，但隨著技術(shù)和市場(chǎng)的成熟，已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段。

2021-01-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電技術(shù) 3737 0

德州儀器高度集成GaN解決方案可優(yōu)化成本和功耗

當(dāng)我們?yōu)殡妱?dòng)汽車（EV）電源管理技術(shù)發(fā)明更高效的集成電路，我們的客戶就可以設(shè)計(jì)出更高效、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車，進(jìn)而減少?gòu)U氣排放，保護(hù)環(huán)境。許多駕駛員因里程...

2021-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器氮化鎵 1599 0

受疫情影響，2020年電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售低迷

銷售低迷主要是因?yàn)镃OVID-19。諸如電動(dòng)汽車和兩輪車之類的城市車輛，單位體積需求最高，以及很高的電池需求和電機(jī)需求，并且作為消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng)，在這次...

2020-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池鉛酸電池 2633 0

基于量子傳感器來(lái)測(cè)量電池及改進(jìn)電池技術(shù)

蘇塞克斯大學(xué)實(shí)驗(yàn)物理學(xué)研究教授Peter Kruger強(qiáng)調(diào)，電池似乎是量子電池傳感器的第一大市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車需要具有高存儲(chǔ)容量的大電池組。

2021-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池傳感器 1814 0

國(guó)產(chǎn)新能源三巨頭談新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)投資

透過(guò)造車新勢(shì)力三家：蔚來(lái)、小鵬、理想，能看到關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)投資的功力、理念、知行合一。

2020-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車蔚來(lái)汽車 2069 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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