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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>愛(ài)馳研發(fā)CARL智能移動(dòng)充電機(jī)器人,旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)電動(dòng)汽車充電難題

愛(ài)馳研發(fā)CARL智能移動(dòng)充電機(jī)器人,旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)電動(dòng)汽車充電難題

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2017-09-08 14:28:30

3.6千瓦電動(dòng)汽車車載充電機(jī)方案PMM

該款3.6千瓦電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)了直接從家用單相交流電對(duì)電動(dòng)汽車車載大容量高壓動(dòng)力電池進(jìn)行充電。在機(jī)械工藝設(shè)計(jì)方面,為了達(dá)到體積小、重量輕的目標(biāo),采用水冷卻方式。在電路設(shè)計(jì)方面,為了最大
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充電機(jī)常識(shí)

①、基本類型常見(jiàn)的恒流恒壓充電機(jī)分為循環(huán)式、浮充式、和恒流恒壓可調(diào)式三種方式。 1 、智能循環(huán)式充電機(jī):主要用于固定電壓和容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備,如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車
2017-05-31 10:18:28

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綠色交通工具,將在21 世紀(jì)給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì),將充電機(jī)電動(dòng)汽車作為中國(guó)進(jìn)入21 世紀(jì)汽車工業(yè)的切點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
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汽車充電機(jī),硅整流充電機(jī),電瓶車充電機(jī)

智能快速充電站、蓄電池修復(fù)儀、充電機(jī)充電柜、汽車起動(dòng)電源、汽車外形修復(fù)整形機(jī)、蓄電池檢測(cè)表、電動(dòng)智能綜合測(cè)試儀、電解電鍍電源等!產(chǎn)品按國(guó)家GB4706.18-2005和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),已由二十
2012-02-19 10:34:41

電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀XL-942

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電動(dòng)汽車充電模擬器控制流程是怎樣的?

GBT34657.2-2017電動(dòng)汽車傳動(dòng)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施,針對(duì)直流充電通信交互的GBT 34658-2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試也同樣開(kāi)始生效。
2019-08-06 06:33:34

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

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2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

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2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

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電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

體現(xiàn)在以下方面:  ●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;  ●電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理;  ●電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?! ?、電能轉(zhuǎn)換高效化  電動(dòng)汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-04-19 09:14:41

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體現(xiàn)在以下方面:  優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;  電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理;  電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等。  4、電能轉(zhuǎn)換高效化  電動(dòng)汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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2021-05-13 06:39:10

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、維修及運(yùn)行成本低等特點(diǎn),代表了世界汽車發(fā)展的方向?! ? 電動(dòng)汽車充電設(shè)備  電動(dòng)汽車充電設(shè)備一般稱為充電機(jī),在電動(dòng)汽車應(yīng)用中發(fā)揮著重要的作用。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車來(lái)講,充電機(jī)是不可缺少的子系統(tǒng)之一
2018-10-09 11:35:27

電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

。去年11月,英國(guó)HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車無(wú)線充電。電能接收墊安裝于一臺(tái)雪鐵龍電動(dòng)汽車車身下側(cè),通過(guò)無(wú)線充電系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行充電。該公司表示,這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過(guò)程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心,將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32

電動(dòng)汽車充電模式

的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?! ?、快速充電  常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14

電動(dòng)汽車充電模式

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2012-12-16 16:05:52

電動(dòng)汽車充電站介紹

存在的。與此同時(shí),還有另一個(gè)影響因素:充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn),電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加,在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)

調(diào)查了很多廠家的車載充電機(jī),發(fā)現(xiàn)接口就只有AC、DC、輔助電源和CAN通信接口,一直不明白充電機(jī)是怎么確認(rèn)開(kāi)始充電呢?有沒(méi)有類似于CP/CC那種檢測(cè)到檢測(cè)點(diǎn)電壓變化的指標(biāo),還是通過(guò)軟件給我們車載充電機(jī)里面的控制板一個(gè)類似與脈沖或者別的什么信號(hào)來(lái)判斷可以開(kāi)始充電了?請(qǐng)這方面的大神指點(diǎn)一下迷津。
2014-11-03 14:52:50

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

PTC在充電機(jī)的應(yīng)用中可解決的具體問(wèn)題

智能循環(huán)式充電機(jī):主要用于固定電壓和容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備,如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電瓶拖板車、電動(dòng)托盤車、堆高電動(dòng)叉車、電動(dòng)平臺(tái)車、電動(dòng)高空工作平臺(tái)、電動(dòng)游樂(lè)設(shè)備、電動(dòng)
2017-06-29 09:43:23

[轉(zhuǎn)帖]移動(dòng)智能充電機(jī)

、文件充分說(shuō)明了我國(guó)電力運(yùn)行管理部門對(duì)電力直流電源裝置的安全、穩(wěn)定運(yùn)行及其日常維護(hù)十分重視。全自動(dòng)充電機(jī)/移動(dòng)智能充電機(jī)   &nbsp
2010-06-11 01:42:39

can總線應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電機(jī)內(nèi)部電源模塊之間通信

電動(dòng)汽車(ev)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的,而電機(jī)的動(dòng)力則是來(lái)自可循環(huán)充電的電池,并且電動(dòng)汽車對(duì)電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng),因此電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)電壓高而且電流大,所以對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)的要求
2020-06-18 07:00:00

【轉(zhuǎn)帖】車載動(dòng)力電池系統(tǒng)和充電機(jī)詳解

與電池組之間的供求關(guān)系,為電池組提供更加安全可靠的充電機(jī)充電模式,延長(zhǎng)其壽命,增加電池組可靠性且降低運(yùn)行成本,將成為未來(lái)電動(dòng)汽車技術(shù)的研究重點(diǎn)。與智能充電機(jī)充電技術(shù)相匹配的便捷的、快速的“移動(dòng)式”充電機(jī)充電關(guān)鍵設(shè)備檢測(cè)裝置的研發(fā)勢(shì)在必行。
2017-08-16 17:51:58

一文了解電動(dòng)汽車DC/DC變換器、車載充電機(jī)、高壓配電盒

以電為核心,電動(dòng)汽車的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電即電機(jī)、電控、電池,小三電則有不同的說(shuō)法。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱為小三電,也有人將“DC/DC變換器、車載充電機(jī)、高壓
2018-05-14 16:19:58

專家計(jì)劃保護(hù)電動(dòng)汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

可能會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)攻擊,最終破壞整個(gè)電動(dòng)汽車充電機(jī)制,包括遠(yuǎn)程監(jiān)控和客戶計(jì)費(fèi)?!?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)。然而,他們的管理層很容易受到安全威脅,”卡洛斯 · 阿爾瓦雷斯商學(xué)院信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全系副教授
2022-02-26 11:03:44

交直流充電樁區(qū)別

安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車載充電機(jī)電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制
2018-11-22 16:58:19

交直流充電樁的區(qū)別

1、交流充電樁交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、 服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所,接入電網(wǎng),為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不
2017-11-27 14:27:02

便攜式 電動(dòng)汽車充電 22kw 智能

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原創(chuàng):電動(dòng)汽車無(wú)線充電隨想——王創(chuàng)社博士

。電動(dòng)汽車充電,用充電槍插電式充電,由于受到電池能量密度、充電機(jī)功率的限制,無(wú)法經(jīng)濟(jì)的做到像加油一樣快,于是,就想到了電動(dòng)汽車能否邊走邊充電,這樣,就引入了另外一個(gè)像提高電池功率密度一樣不好搞
2016-03-09 15:16:12

原創(chuàng):APEC2106見(jiàn)聞之二,人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求?

如何設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車的需要?這兩個(gè)問(wèn)題是比較復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題,如果要系統(tǒng)完整的回答要寫好幾千字,老代只是從充電模塊和系統(tǒng)的角度簡(jiǎn)單做以回答:1. 充電的速度和充電機(jī)的功率有關(guān)系,功率越大,充電
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國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車會(huì)論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)發(fā)展?

/混合動(dòng)力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),提供全面的高性能方案,包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管,滿足電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15

快速充電與非接觸充電技術(shù)促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展

本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的?
2021-05-13 06:00:40

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

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愛(ài)方案網(wǎng):小米汽車又獲充電新專利,未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車市場(chǎng)無(wú)懸念

,新能源汽車出口31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍,未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施,充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車市場(chǎng)上,將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
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新能源汽車車載充電機(jī)CC與CP信號(hào)控制板原理圖資料集

本資料為新能源電動(dòng)汽車,車載充電機(jī)與整車通信用CC,CP信號(hào)檢測(cè)原理圖
2019-04-02 16:23:54

新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

新能源汽車車載充電機(jī)詳解  車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34

無(wú)線充電用晶振嗎?電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)還需要考慮哪些呢?

年,日產(chǎn)便選擇旗下全球銷量最好的純電動(dòng)汽車聆風(fēng)作為推廣無(wú)線充電技術(shù)的車型。2014年7月,奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試,而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8
2016-07-05 10:53:56

電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖

電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖,謝謝
2012-12-21 12:08:24

淺析碳化硅器件在車載充電機(jī)OBC上的應(yīng)用

  很多乘用電動(dòng)車主已經(jīng)習(xí)慣了這種操作:下班回到家,把車接上家用慢充充電樁。但很多電動(dòng)車主不知道的是:為電動(dòng)汽車充電的,其實(shí)不是充電樁,而是車上的車載充電機(jī)。家用的充電樁,只是提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電接口
2023-02-27 14:35:13

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

和訪問(wèn)控制的要求,輔助進(jìn)行電動(dòng)汽車充電。該功能可實(shí)現(xiàn)從云端(通常是通過(guò)用戶的智能手機(jī)應(yīng)用)管理訪問(wèn)控制。另外,連接功能支持將帳單信息和占位數(shù)據(jù)上傳到云。
2022-11-03 07:45:06

獨(dú)自開(kāi)發(fā)10KW級(jí)充電樁,滿滿都是辛酸淚

的要求。   交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有
2017-02-07 18:28:20

自動(dòng)充電機(jī)器人基于SLH89F5162單片機(jī)

自動(dòng)充電機(jī)器人項(xiàng)目是面向自動(dòng)機(jī)器設(shè)備動(dòng)力能源自動(dòng)化而研發(fā)的一款解決方案,目的是為了實(shí)現(xiàn)各類機(jī)器人設(shè)備具有智能化電源尋找,自動(dòng)化充電,自動(dòng)持續(xù)工作的特點(diǎn)。即設(shè)備投入使用即可不用人工干預(yù)或者少人工干預(yù)
2013-10-16 08:50:08

資料下載:車載充電機(jī)與直流轉(zhuǎn)換器

車載充電機(jī)車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池,安全、自動(dòng)充滿電的能力,充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,完成
2021-07-05 07:26:44

資料:移動(dòng)機(jī)器人能否自動(dòng)充電?

、餐飲服務(wù)行業(yè)已經(jīng)應(yīng)用到了機(jī)器人。不過(guò)目前,移動(dòng)機(jī)器人都是使用高質(zhì)量的機(jī)載可充電蓄電池組來(lái)給自身供電,但是一般只能維持幾個(gè)小時(shí),一旦電能耗盡,必須采用人工干預(yù)的方式來(lái)給機(jī)器人充電。如果采用人工充電,那么
2016-01-20 09:39:06

車載充電機(jī)和非車載充電機(jī)與BMS之間的通信協(xié)議有差別嗎?

車載充電機(jī)和非車載充電機(jī)與BMS之間的通信協(xié)議有差別嗎?
2014-11-03 15:42:51

電動(dòng)汽車電動(dòng)叉車移動(dòng)便攜式充電充電機(jī)

直流便攜移動(dòng)充電機(jī)移動(dòng)充電樁+便攜式充電樁)是北京昊瑞昌公司自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車充電樁產(chǎn)品。由智能高效模塊 、主控單元 、人機(jī)交互界面、充電接口、 計(jì)量與計(jì)費(fèi) 單元 、通訊接口等部分組成小型便攜
2022-03-27 19:55:33

船舶充電機(jī) 電動(dòng)充電機(jī)

我公司生產(chǎn)的電動(dòng)充電機(jī)、游艇充電機(jī)、船舶充電機(jī)、船用充電機(jī)采用高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù),消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)控制技術(shù)設(shè)計(jì)而成。采用了具有國(guó)際先進(jìn)水平的IGBT模塊全橋逆變電源技術(shù)。用納米晶軟磁材料的變壓器
2023-05-24 12:07:38

充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)裝置XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置(充電樁檢測(cè)車)

1.XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱充電機(jī))與電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,以下簡(jiǎn)稱BMS)之間的通信協(xié)議。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用傳導(dǎo)式充電方式的電動(dòng)汽車
2011-03-22 21:47:16317

QCT 895-2011 電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)

QCT 895-2011 電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)。
2016-05-19 11:17:1133

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議講解

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
2016-07-15 17:21:2658

新能源電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)展示 #車載充電機(jī) #電動(dòng)汽車OBC #新能源汽車充電機(jī)

充電機(jī)新能源電動(dòng)汽車
迪龍新能源發(fā)布于 2023-11-20 14:48:36

基于微電網(wǎng)的電動(dòng)汽車可逆充電機(jī)設(shè)計(jì)

為充分發(fā)揮電動(dòng)汽車與微電網(wǎng)的能量雙向流動(dòng)特性,結(jié)合超級(jí)電容器功率密度高響應(yīng)速度快和蓄電池的能量密度高的特點(diǎn),提出混合儲(chǔ)能的充電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),用于基于微電網(wǎng)的電動(dòng)汽車可逆充電機(jī)。對(duì)電動(dòng)汽車可逆充電機(jī)進(jìn)行
2017-11-02 10:42:3914

基于STM32的電動(dòng)汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法,并對(duì)GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。結(jié)果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及其遠(yuǎn)程管理。 引言 隨著國(guó)家對(duì)新能源技術(shù)的大力扶持,電動(dòng)汽車逐漸成為國(guó)家在新
2017-11-29 18:01:52742

新能源汽車車載充電機(jī)詳解_新能源汽車車載充電機(jī)圖解

 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元。
2017-12-29 09:47:4567582

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)原理及特點(diǎn)_電動(dòng)汽車車載充電機(jī)分類及要求

車載充電機(jī)主要為小型電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能,充電功率較小,可利用建在路邊、小區(qū)等的交流充電樁為電動(dòng)汽車充電,并充分利用低谷時(shí)段充電。   
2017-12-29 11:23:5540259

電動(dòng)汽車充電站與電動(dòng)汽車充電樁有什么區(qū)別

電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn),與現(xiàn)在的加油站相似。電動(dòng)汽車充電樁與充電站是兩個(gè)概念。電動(dòng)汽車充電樁固定在地面,利用專用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機(jī)電動(dòng)汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。
2017-12-29 11:51:568833

電動(dòng)汽車充電方式的變革

電動(dòng)汽車會(huì)取消車載充電機(jī)嗎?未來(lái)的充電方式又有哪些大的變革?
2019-07-07 10:40:113634

大眾發(fā)明了一款新型的移動(dòng)充電機(jī)器人

隨著電動(dòng)汽車的大力發(fā)展,配套充電設(shè)施的建設(shè)將是一個(gè)巨大的難題。大眾集團(tuán)近期推出了一個(gè)新的移動(dòng)機(jī)器人理念,這個(gè)移動(dòng)機(jī)器人主要功能就是幫助電動(dòng)汽車充電。
2019-12-27 10:47:181767

不用去尋找充電樁了,大眾充電機(jī)器人原型自動(dòng)導(dǎo)航來(lái)給你充電

特斯拉并不是唯一一家對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)器人有想法的汽車制造商。據(jù)engadget報(bào)道,大眾汽車研發(fā)出一款充電機(jī)器人原型,它可以自動(dòng)導(dǎo)航到停放在停車場(chǎng)的汽車,從而免去尋找充電樁的過(guò)程。
2019-12-27 11:43:064829

采用can總線技術(shù)解決電動(dòng)汽車充電機(jī)模塊間的通信問(wèn)題

電動(dòng)汽車(ev)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的,而電機(jī)的動(dòng)力則是來(lái)自可循環(huán)充電的電池,并且電動(dòng)汽車對(duì)電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng),因此電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)電壓高而且電流大,所以對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)的要求比較高。
2020-03-24 10:15:593265

如何將can總線應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電機(jī)

電動(dòng)汽車(ev)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的,而電機(jī)的動(dòng)力則是來(lái)自可循環(huán)充電的電池,并且電動(dòng)汽車對(duì)電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng),因此電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)電壓高而且電流大,所以對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)的要求比較高。
2020-05-11 11:03:102632

充電機(jī)器人未來(lái)應(yīng)用及市場(chǎng)前景如何?

充電樁等固定充電設(shè)施相比,充電機(jī)器人具有很多優(yōu)勢(shì),如可以自由移動(dòng)、占地面積較小、部署靈活便捷、充電操作簡(jiǎn)單等。而且,充電機(jī)器人的應(yīng)用不用受太大客觀環(huán)境因素影響,部署使用的自主性更強(qiáng),能夠在停車場(chǎng)、園區(qū)、個(gè)人車庫(kù)等眾多場(chǎng)景應(yīng)用,并可以進(jìn)行應(yīng)急充電服務(wù)。
2020-10-10 11:47:073413

新一代無(wú)線充電機(jī)器人誕生

。 ? ? 無(wú)線充電機(jī)器人MobiPOWER概念性產(chǎn)品 ? 手機(jī)放在上面就能充電 ? 可自由穿梭于辦公室、餐廳、咖啡廳、酒店等場(chǎng)所 ? 酷似鐵膽火車俠 ? 一、MobiPOWER無(wú)線充電機(jī)器人基本性能 1、充電解決方案靈活便捷,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,可移動(dòng)行走; 2、搭載5G、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能相關(guān)的
2020-12-24 15:45:322751

大眾汽車公布了電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型

12月29日 消息:大眾汽車日前公布了一款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型,事實(shí)上多年來(lái)這家汽車公司一直在構(gòu)思這一概念。
2020-12-29 10:19:141781

大眾推電動(dòng)汽車專屬的自動(dòng)充電機(jī)器人

大眾汽車日前公布了一款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型,事實(shí)上多年來(lái)這家汽車公司一直在構(gòu)思這一概念。
2020-12-29 11:03:301822

大眾汽車公布電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型

12 月 29 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車日前公布了一款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型,是大眾集團(tuán)正在開(kāi)發(fā)的概念之一,目的是使充電基礎(chǔ)設(shè)施滿足未來(lái)幾年希望達(dá)到的電動(dòng)汽車的數(shù)量。 ? 具體來(lái)說(shuō)
2020-12-29 14:08:391707

解決充電難問(wèn)題!大眾移動(dòng)充電機(jī)器人將量產(chǎn)落地

現(xiàn)階段,電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問(wèn)題,因?yàn)楣潭ǖ?b class="flag-6" style="color: red">充電樁已經(jīng)無(wú)法滿足迅速增長(zhǎng)的充電需求。 針對(duì)此問(wèn)題,2019年底,大眾展示了移動(dòng)充電概念機(jī)器人——Mobiler Laderoboter,如今
2020-12-29 14:27:222511

大眾集團(tuán)推出新型電動(dòng)汽車移動(dòng)充電機(jī)器人

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月28日,大眾集團(tuán)展示了一款新型的電動(dòng)汽車(EV)移動(dòng)充電機(jī)器人,它們可以在無(wú)需人工干預(yù)的情況下自動(dòng)為人們的電動(dòng)汽車充電
2020-12-29 16:52:342407

移動(dòng)充電可能是非常有效的解決電動(dòng)汽車充電難的方案之一

解決電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題,移動(dòng)充電可能是非常有效的解決方案之一。 日前,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)在“零碳伙伴日”活動(dòng)上,?發(fā)布全球首臺(tái)綠色充電機(jī)器人摩奇(Mochi),該機(jī)器人可自行移動(dòng),并為電動(dòng)汽車充電,實(shí)現(xiàn)
2021-04-26 18:16:024168

車載充電機(jī)的工作原理

北地區(qū),機(jī)器內(nèi)部電力器件都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。 ? 電動(dòng)汽車充電機(jī)種類 電動(dòng)汽車充電機(jī),按照是否固定在汽車上,劃分為車載充電機(jī)和非車載充電
2021-07-16 15:07:359594

新能源汽車車載充電機(jī)詳解_新能源汽車車載充電機(jī)圖解

新能源汽車車載充電機(jī)詳解  車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著新能源汽車
2022-01-10 13:39:16202

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)間的通信協(xié)議

GBT 27930-2015 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式 充電機(jī)與電池管理 系統(tǒng)之間的通信協(xié)議資料分享。
2022-07-26 16:00:2017

JJG 1149-2022電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)(試行)

電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程--2022年版本
2022-07-27 15:32:5096

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(OBC)與車載DC/DC轉(zhuǎn)換器

電動(dòng)汽車車載充電機(jī) (OBC) 與車載 DC/DC 轉(zhuǎn)換器技術(shù) 一、高性能電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(OBC) 電路 二、雙向充電機(jī)(Bi-OBC )技術(shù)方案 三、車載DC/DC 轉(zhuǎn)換器電路拓?fù)浔容^ 四、充電樁電力電子變換器
2022-10-11 09:53:24127

電動(dòng)汽車充電為什么需要一臺(tái)車載充電機(jī)進(jìn)行交流到直流電的轉(zhuǎn)換?

目前,絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車都需要配置一臺(tái)車載充電機(jī),以滿足用戶日常的充電需求??梢哉f(shuō)車載充電機(jī)在很大程度上增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的實(shí)用性和充電便捷性。這是因?yàn)檐囕d充電機(jī)可以將來(lái)自電網(wǎng)的220V或380V交流電
2022-11-21 15:48:143472

GB/T 40432-2021 電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式車載充電機(jī)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本文件適用于標(biāo)稱輸入電壓為220V(AC)(單相)或380V(AC)(三相)、輸出電壓不超過(guò)1500V(DC)的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用車載充電機(jī),其他類型的車載充電機(jī)可參考使用。
2023-01-29 17:24:405

車載充電機(jī)OBC是電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電時(shí),將交流轉(zhuǎn)直流的重要裝置

車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車慢充功能,其固定安裝在電動(dòng)汽車內(nèi)部,在充電時(shí)連接交流充電樁,起到將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為動(dòng)力電池慢速充電的作用。
2023-03-03 16:14:014541

揭秘車載充電機(jī)的工作原理和充電過(guò)程

新能源電動(dòng)汽車充電機(jī),按照其是否固定在汽車上,分為車載充電機(jī)和非車載充電機(jī)兩類。
2023-05-08 15:06:161725

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

GBT 27930-2015《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
2023-10-23 16:26:061

結(jié)構(gòu)密封膠在電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)上有何應(yīng)用與作用?

車載充電機(jī)(On-board charger;簡(jiǎn)稱OBC),是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),具有對(duì)動(dòng)力電池安全自動(dòng)充滿電的能力,主要應(yīng)用于必須“插電”充電電動(dòng)汽車上,如純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車。
2023-11-27 11:19:461108

新能源電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)全面介紹

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池,安全、自動(dòng)充滿電的能力,充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,完成充電過(guò)程。
2023-12-04 10:07:39747

如何選擇車載充電機(jī)廠家

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),可以為動(dòng)力電池進(jìn)行安全、便捷充電。那么電動(dòng)汽車安裝車載充電機(jī)的作用有哪些,我們又如何選擇生產(chǎn)廠家呢?下面就為大家解決這些問(wèn)題。
2023-12-11 09:44:01265

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)有哪些方面的功能

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)是一種能夠在車輛行駛過(guò)程中為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。它是電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,提供了便捷的充電方式,為電動(dòng)汽車的普及和推廣提供了強(qiáng)有力的支持。本文將介紹電動(dòng)汽車車載充電機(jī)
2023-12-26 10:25:07394

電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的構(gòu)造與原理

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),以交流電源作為輸入,輸出為直流電,為汽車動(dòng)力電池充電,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車載充電機(jī)構(gòu)造組成,相信很多人還不是很了解,今天就針對(duì)車載充電機(jī)構(gòu)造來(lái)給大家講講。
2024-03-12 11:59:15300

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