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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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熱泵型電動汽車空調(diào)系統(tǒng)室外換熱器結(jié)霜研究設計
本文設計搭建實驗系統(tǒng)并進行研究,分析了多流程微通道換熱器的結(jié)霜特性。實驗結(jié)果表明:室外換熱器表面霜層生長和表面溫度下降兩個因素之間為聯(lián)動關系。
特斯拉在采用 48V 電壓后,需要重新設計車輛的整體電氣系統(tǒng);需要相應的充電設施來支持其充電需求;需要確保車輛在充電、行駛和停車等各個環(huán)節(jié)的安全性;還需...
純電動汽車維護分日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員在出車前、行車中和收車后執(zhí)行,一級、二級維護由專業(yè)人員執(zhí)行。
2023-12-20 標簽:電動汽車冷卻系統(tǒng)電機系統(tǒng) 1471 0
基于Cortex-M3處理器和操作系統(tǒng)實現(xiàn)落地式交流充電樁的設計
軟件設計中,各任務優(yōu)先級之間有一定的間隔,將來在更新任務或增加一個新任務時,能在不改變現(xiàn)有優(yōu)先級分配的情況下,輕松找到一個合適的空閑優(yōu)先級,為系統(tǒng)的改進...
2020-03-05 標簽:電動汽車處理器操作系統(tǒng) 1467 0
當充電樁在2020年被列入新基建的七大項目之中時,人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動,隨之超過26個省市密集出臺了50余項與充電設施相關的政策。但...
德州儀器解讀48V系統(tǒng)在MHEV與BEV中的應用優(yōu)勢
在本文中,我們將討論 電動車輛和混合動力車輛 對 48V 低壓軌系統(tǒng) 的日益關注,以及工程師如何利用它們在實現(xiàn)新功能的同時,縮小線束尺寸并降低成本。 引...
這種顛覆式的技術對底盤構(gòu)架、對底盤控制,包括軟件和硬件的影響將是深遠的。本文通過整理國際上創(chuàng)新技術文獻資料,論述了電動車底盤現(xiàn)狀和其技術可行性。
2023-02-02 標簽:電動汽車輪轂電機線控轉(zhuǎn)向 1464 0
1. 交流充電樁(AC Charging Pile) 交流充電樁,通常也被稱為慢充樁,是電動汽車充電設備中的一種基礎類型。這種充電樁的特點和應用場景如下...
Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個電動汽車系列,也是最便宜的特斯拉電車系列車型。
鋰電池作為一種高效的能源存儲設備,被廣泛應用于從小型電子設備到大型電動汽車的各個領域。一個關鍵的性能指標是其充放電速率,即電池在單位時間內(nèi)可以存儲或釋放...
MBSE(基于模型的系統(tǒng)工程)通常被用來進行復雜大系統(tǒng)設計。法國貢比涅大學的科學家舉重若輕,用最新的DEPS方法,以活動和人為中心完成基于系統(tǒng)方法的鋰電池設計。
通過集成動力總成系統(tǒng)降低電動汽車成本并增加行駛里程
用更少的器件實現(xiàn)更多的汽車應用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設計背后的理念。
2023-03-20 標簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器動力汽車 1453 0
在國家政策的大力支持下,現(xiàn)今購買電動汽車的人越來越多;但仍然還有還多人對電動汽車抱有疑慮。比如說認為電動汽車出不了遠門、電動汽車的安全性不行,以及電動汽...
新能源汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及檢修方法
作為一名新能源汽車售后服務人員,你知道純電動汽車、混合動力汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?能夠認識新增加的部件嗎?
如何設計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒
隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其...
2023-01-29 標簽:電動汽車ti電池管理系統(tǒng) 1448 0
汽車電氣化時代已經(jīng)到來,隨之帶來了一波創(chuàng)新技術的進步。然而,在采用這些技術時,安全是最需要考慮的因素之一。當今,電動汽車市場的需求和發(fā)展趨向于減少充電時...
如今做充電樁協(xié)議測試最普遍的方法還是采用實車進行驗證性測試,然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方案。
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