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激光

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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

CASAIM自動(dòng)化平面度檢測(cè)設(shè)備3D掃描零部件形位公差尺寸測(cè)量

平面度是表面形狀的度量，指示沿該表面的所有點(diǎn)是否在同一平面中，當(dāng)兩個(gè)表面需要連接在一起形成緊密連接時(shí)，平面度檢測(cè)至關(guān)重要。 CASAIM自動(dòng)化平面度檢測(cè)...

2023-07-31 標(biāo)簽：激光尺寸測(cè)量 3D掃描 1057 0

雙工位激光焊接機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)

編輯：鐳拓激光近幾年隨著激光技術(shù)的快速發(fā)展也帶來(lái)了激光焊接設(shè)備的爆發(fā)式增長(zhǎng)，一方面是常規(guī)激光焊接設(shè)備的采購(gòu)成本相較于前幾年下降了很多；二是激光焊接設(shè)備的...

2023-08-29 標(biāo)簽：激光設(shè)備激光焊接機(jī) 1056 0

行業(yè)資訊|KSLD公司在SPIE展上展示其多項(xiàng)LiFi創(chuàng)新產(chǎn)品

點(diǎn)擊藍(lán)字·關(guān)注我們HCCL叮～資訊快報(bào)！圖片來(lái)源：KSLD公司官網(wǎng)激光光源商業(yè)化領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者KYOCERASLDLaser,Inc.(KSLD)公司...

2023-03-16 標(biāo)簽：激光 LiFi 1055 0

缸筒內(nèi)壁激光熔覆修復(fù)工藝流程及優(yōu)勢(shì)

缸筒內(nèi)壁的損傷形式主要有磨損、腐蝕和裂紋等。磨損是由于缸筒長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致表面材料逐漸損失;腐蝕是由于介質(zhì)的作用，使缸筒內(nèi)壁表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生破壞;裂...

2023-11-17 標(biāo)簽：激光激光熔覆 1054 0

現(xiàn)代光學(xué)及光子技術(shù)的應(yīng)用（1）

??摘要：光學(xué)作為一門(mén)誕生340余年的古老科學(xué)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，從經(jīng)典光學(xué)到近代光學(xué)，再到現(xiàn)代光學(xué)，它的發(fā)展也表征著人類(lèi)社會(huì)的文明進(jìn)程。展望21世...

2023-11-30 標(biāo)簽：激光光學(xué)光子 1053 0

3D打印技術(shù)造出新型鈦合金

　但研究人員發(fā)現(xiàn)，這兩項(xiàng)挑戰(zhàn)阻礙了傳統(tǒng)制造工藝開(kāi)發(fā)堅(jiān)韌的-氧鈦鐵合金。一個(gè)問(wèn)題是氧氣使鈦?zhàn)兊么嗳酢Ａ硪粋€(gè)問(wèn)題是，如果添加鐵，可能會(huì)導(dǎo)致鈦形成大塊的嚴(yán)重冶金缺陷。

2023-06-02 標(biāo)簽：激光制造工藝 3D打印 1052 0

超遠(yuǎn)距離激光對(duì)射的應(yīng)用場(chǎng)景介紹

激光對(duì)射探測(cè)器作為現(xiàn)在安防領(lǐng)域的新一代“網(wǎng)紅”探測(cè)器，集穩(wěn)定性強(qiáng)、誤報(bào)率低、探測(cè)距離遠(yuǎn)、適用場(chǎng)景廣泛、智能化等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，各方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)紅外對(duì)...

2021-04-01 標(biāo)簽：激光探測(cè)器安防 1052 0

激光冷水機(jī)冷凝壓力過(guò)高故障該如何排除？

激光冷水機(jī)常用于冷卻切割機(jī)，打標(biāo)機(jī)，雕刻機(jī)等設(shè)備的激光器，在使用的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，當(dāng)激光冷水機(jī)出現(xiàn)冷凝壓力過(guò)高的故障時(shí)，我們?cè)撊绾谓鉀Q呢？首先...

2023-11-17 標(biāo)簽：激光冷水機(jī) 1051 0

224G 高速互聯(lián)對(duì) PCB 及覆銅板需求及激光錫球植球機(jī)的助力（上）

帶寬需求連年暴漲，單一通道帶寬 224Gbps 技術(shù)將加速超大規(guī)模云數(shù)據(jù)中心平臺(tái)向 800G演進(jìn)，成為數(shù)據(jù)中心連接、企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)的一項(xiàng)重要技術(shù)。 ...

2024-12-02 標(biāo)簽：PCB 激光數(shù)據(jù)中心 1050 0

研發(fā)激光誘導(dǎo)石墨烯應(yīng)變傳感器，用于唇讀識(shí)別和人機(jī)交互

?? Sensor Shenzhen 2023?官方會(huì)刊正式對(duì)外發(fā)售，會(huì)刊匯集了360多家參展企業(yè)聯(lián)系資料、產(chǎn)品及服務(wù)介紹等信息，?現(xiàn)在傳感器專(zhuān)家網(wǎng)為...

2023-05-08 標(biāo)簽：傳感器激光 1049 0

駕乘新未來(lái)：創(chuàng)新光源助力車(chē)載投影技術(shù)進(jìn)化

隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展，車(chē)載投影技術(shù)不斷演進(jìn)，從最初的HUD（抬頭顯示）應(yīng)用開(kāi)始，再到AR HUD、DLP大燈、艙內(nèi)投影等等，投影技術(shù)逐漸在車(chē)載領(lǐng)域展現(xiàn)出...

2023-09-25 標(biāo)簽：led 激光光源 1049 0

激光打標(biāo)機(jī)：如何在產(chǎn)品上鐳雕出不同效果？

在當(dāng)今的制造業(yè)中，激光打標(biāo)機(jī)已經(jīng)成為一種主流的標(biāo)識(shí)和編碼設(shè)備。通過(guò)使用激光打標(biāo)機(jī)，企業(yè)可以在各種不同的材料表面打上永久、清晰、精確的標(biāo)記，從而提高產(chǎn)品的...

2023-11-28 標(biāo)簽：激光設(shè)備激光打標(biāo)機(jī) 1049 0

激發(fā)專(zhuān)屬躍遷：用于皮膚醫(yī)美和光學(xué)研究種子源的DPSS激光器

緊湊、堅(jiān)固、穩(wěn)定和提供高質(zhì)量光束的友思特DPSS激光器因其卓越的性能，可作為激光種子源，廣泛應(yīng)用于皮膚醫(yī)美、非線性光學(xué)OPO，以及全息投影技術(shù)，并將開(kāi)發(fā)...

2024-05-09 標(biāo)簽：激光激光器 1047 0

論FARO? Orbis? 移動(dòng)激光掃描儀結(jié)構(gòu)功能與應(yīng)用

旨在優(yōu)化工作流程和提高生產(chǎn)力。Orbis 專(zhuān)為施工、工程和測(cè)量專(zhuān)業(yè)人士設(shè)計(jì)，提供快速的捕獲速度，同時(shí)反應(yīng)現(xiàn)實(shí)世界的高精度三維可視化表示。將 FARO 的...

2023-10-31 標(biāo)簽：激光掃描儀 SLAM 1047 0

激光對(duì)射在鐵路站臺(tái)越線報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車(chē)、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行...

2022-12-31 標(biāo)簽：激光報(bào)警 1045 0

濱松空間光調(diào)制器LCOS-SLM高光強(qiáng)閾值性能體現(xiàn)

液晶-硅基空間光調(diào)制器（LCOS-SLM）一直以來(lái)以高精度和易操控性，被用于各種光斑整型、光場(chǎng)調(diào)控的應(yīng)用中。比如通過(guò)在0-2π范圍內(nèi)改變光的相位，產(chǎn)生三...

2023-05-12 標(biāo)簽：激光 LCOS 光調(diào)制器 1045 0

DRAM教父高啟全領(lǐng)軍半導(dǎo)體電子化學(xué)特氣廠兆捷掛牌

兆捷成立于2016年，目前資本金為3.29億元（臺(tái)幣，下同），2022年銷(xiāo)售額為9.43億元，年增長(zhǎng)1.66倍，利潤(rùn)為1.04億元，每股凈利潤(rùn)為4.84...

2023-07-13 標(biāo)簽：顯示器 DRAM 激光 1043 0

雙光路激光焊接機(jī)的工藝特點(diǎn)

雙光路激光焊接機(jī)是將高能激光束耦合進(jìn)入光纖，遠(yuǎn)距離傳輸后，通過(guò)準(zhǔn)直鏡準(zhǔn)直為平行光,再聚焦于工件上實(shí)施焊接的一種激光焊接設(shè)備。對(duì)焊接難以接近的部位，施行柔...

2023-08-30 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 1042 0

關(guān)于【尋跡智行】激光導(dǎo)航AGV運(yùn)行場(chǎng)地以及網(wǎng)絡(luò)信息要求

地面痕跡形成原因：AGV輪壓灰塵，加上AGV行走線路為固定線路，AGV輪的著力軌跡高度重合，痕跡的產(chǎn)生無(wú)法避免，參考我司以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，可在延遲地面痕跡產(chǎn)...

2023-03-23 標(biāo)簽：激光 AGV 尋跡智行 1041 0

激光加工高密度PCB制造中有什么應(yīng)用

便攜多功能電子產(chǎn)品對(duì)印刷電路板（PCB）的要求很高。

2019-08-27 標(biāo)簽：pcb 激光 PCB打樣 1041 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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