全新智能電動混合動力系統解析

Ecotec 1.5T發動機也實現了深度米勒高效燃燒系統的同步升級，不僅提升了燃油經濟性，還擁有混動同級最強的動力表現。

2024-04-17 標簽：電池管理混合動力電控系統 663 0

混合動力汽車驅動系統原理

電動混合動力汽車(圖1-1)基本上遵循3個目標:節約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂趣”)。其中,根據不同的目標使用不同的混合動力方案。

2024-01-18 標簽：混合動力驅動系統內燃機 1267 0

純電動汽車的黃金動力總成是什么技術？

目前來看是CTC電池和油冷電驅的組合，在這個領域不斷有公司在進行努力，比如特斯拉嘗試走出了一條路線。而零跑公司也導入了這套黃金動力總成，為消費者打造了一...

2024-01-16 標簽：電動汽車發動機混合動力 838 0

淺析豐田P710 E-CVT型混合動力變速器動力傳遞方案

當高壓動力電池SOC不足時（圖14），發動機給MG1（發電機）提供動力輸出，使MG1進行正向負轉矩旋轉，MG1產生的交流電通過絕緣雙柵晶體管分別傳輸至M...

2023-12-14 標簽：動力電池混合動力電動機 1341 0

插電式混合動力(增程式)電動汽車的結構

混合動力系統中，通常采用電機的輸出功率在整個系統輸出功率中占的比重來表示不同程度的混合動力系。

2023-10-17 標簽：電動汽車混合動力電機 1032 0

汽車電子各類混動架構圖解

豐田THS系統優點 1.整體結構簡單， 采用單行星齒輪排，大電機E2與輸出軸同軸使得EV模式時發動機不需要鎖止元件; 2.高集成度設計，電機與控制器...

2023-09-28 標簽：動力電池發動機電機控制 2090 0

扁線電機如何“扁”出優勢

扁線電機和圓線電機的工作原理本質上沒有區別，都是通過電流在磁場中受力作用產生轉動。不同之處在于，扁線電機采用扁平的矩形導線而不是傳統的圓形導線。這樣做有...

2023-09-20 標簽：新能源汽車混合動力電機 1023 0

混合動力與電動汽車連接器應用中的問題

針對汽車內的狹小空間對連接器尺寸及可操作空間的限制，連接器設計采用推拉自鎖式結構。

2023-07-21 標簽：電動汽車混合動力Amp 435 0

新型混合動力變速驅動橋(P810)系統技術解析

新款Hilander搭載的用于中型SUV的新型混合動力變速驅動橋(P810)采用多軸配置電機的平行齒輪式減速機構及用于加強冷卻性能的雙冷卻系統等，相對于...

2023-07-05 標簽：混合動力發電機冷卻系統 1792 0

解讀分散式48V架構的汽車電源系統方案

本文作者：Patrick Wadden是Vicor汽車業務全球副總裁，Nicolas Richard是Vicor汽車業務總監 汽車，卡車，公共汽車和摩托...

2021-01-25 標簽：電動汽車混合動力電源系統 4154 0

基于Toyota混合動力總系統II技術的豐田Prius汽油/電力混合動力車

兩種方法的混合物 基本上，兩種形式的汽車動力系統都存在：串聯和并聯。每個都有各自整套正面和反面的特點。不象其他混合動力汽油-電動車輛，Prius使兩者結...

2020-04-19 標簽：發動機混合動力 2635 0

關于Mercedes-AMG公司4缸2.0L高功率直噴式汽油機性能分析

為了有效地隔離扭轉振動傳入全輪驅動傳動系中，應用了帶有離心力配重的雙質量飛輪，因此在汽車方面再采取其它阻止低速脈動的措施，與汽車行駛動力性能方面的要求沒...

2019-08-21 標簽：混合動力功率聲學 5942 0

關于雙電機混合動力系統的功能介紹和應用

相比傳統的單電機混合動力系統，新開發的雙電機混合動力系統效率提高了30%，并且能使車輛達到普通汽油車2倍以上的燃油經濟性，同時，由于采用了從起步瞬間就可...

2019-08-20 標簽：發動機混合動力電動機 9349 0

關于混合動力車和電動車的新型加熱方式設計方案分享

新型熱層技術具有相當扁平的結構，并能直接涂覆在熱交換器上，它能為汽車取暖領域帶來各種有前景的應用機會，且能不局限于目前應用中采用的形狀或幾何結構。該項新...

2019-08-20 標簽：電動車混合動力熱量 3391 0

關于16年十大發動機性能分析

柴油機其實好處很多，吃得少干活還特別多，在歐洲其很受喜歡，無奈我國拒之于門外。很多的柴油發動機都有較大的震動噪音，這也是沃德編輯在評審時對比三款柴油機很...

2019-08-20 標簽：發動機混合動力渦輪增壓器 3850 0