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汽車資訊

弗迪動力有限公司將參加ICH2023深圳連接器線束加工展會

弗迪動力有限公司原為比亞迪集團(tuán)旗下第十四事業(yè)部及第十七事業(yè)部

2023-02-28 標(biāo)簽：連接器線束汽車 852 0

多維科技推出面向工業(yè)、醫(yī)療和汽車應(yīng)用的升級版 TMR 磁開關(guān)傳感器

專注于 TMR （隧道磁阻）技術(shù)的磁傳感器領(lǐng)先制造商多維科技有限公司?(MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT...

2023-07-28 標(biāo)簽：電源傳感器 TMR 851 0

汽車供應(yīng)鏈：芯片含量增加推動 OEM 戰(zhàn)略投資

來源：Yole Group 半導(dǎo)體對于原始設(shè)備制造商（OEM）而言變得至關(guān)重要，因為它們是現(xiàn)代汽車中各種電子功能的核心支持。為了確保在電氣化和自動駕駛...

2024-12-20 標(biāo)簽：芯片 OEM 供應(yīng)鏈 851 0

便于座艙舒適的音頻技術(shù)

隨著司機(jī)在汽車上花費的時間越來越多，制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。大多數(shù)汽車座艙噪聲，...

2021-12-15 標(biāo)簽：汽車 850 0

蔡司三坐標(biāo)助力汽車智能制造發(fā)展-三本精密

作為眾多全球知名汽車制造商和一級供應(yīng)商的合作伙伴，寧波旭升汽車科技有限公司從多年前開始實施了大膽的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：公司不再生產(chǎn)消費品，轉(zhuǎn)而開發(fā)用于汽車碳減排的...

2023-07-25 標(biāo)簽：三坐標(biāo)機(jī)智能制造汽車 850 0

新品發(fā)布 | TOSUN同星發(fā)布多總線仿真測試工具，突破傳統(tǒng)通訊瓶頸！

新品發(fā)布NewproductsreleaseTC1038Pro是同星智能開發(fā)的一款多總線仿真測試工具，產(chǎn)品采用以太網(wǎng)的方式與PC連接，確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃?..

2025-02-28 標(biāo)簽：總線仿真測試汽車 850 0

廈門首家美商獨資企業(yè)柏恩氏，今年將擴(kuò)容汽車轉(zhuǎn)向傳感器產(chǎn)線

對于美資企業(yè)柏恩氏位于廈門火炬高新區(qū)的生產(chǎn)基地廈門柏恩氏電子有限公司來說，2024年是一個特別的年份——今年9月，它將迎來30歲生日。1994年，廈門柏...

2024-03-26 標(biāo)簽：傳感器汽車 850 0

看MEMS技術(shù)如何在汽車領(lǐng)域大放光彩

來源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 在人工智能、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展之下，數(shù)據(jù)的收集顯得尤為重要，而與收集數(shù)據(jù)息息相關(guān)的傳感器市場將更加廣闊。尤其是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)...

2022-11-29 標(biāo)簽：mems 汽車 850 0

光電傳感器在汽車擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)加工中的應(yīng)用

汽車擋風(fēng)玻璃就像安全帶和安全氣囊一樣，是汽車車身必不可少的安全附件。一塊擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)加工流程，大致可以分為以下幾個工藝：切割-磨邊-清洗-絲網(wǎng)印刷-烘...

2022-09-05 標(biāo)簽：光電傳感器汽車 849 0

深視智能視覺傳感器在汽車行業(yè)的經(jīng)典案例合集

隨著傳統(tǒng)汽車向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，市場競爭愈發(fā)激烈，對車體的一致性和精密程度都提出了更高的要求。在汽車生產(chǎn)中，對零部件檢測尤為重要，其質(zhì)量控制會直接影響...

2024-07-27 標(biāo)簽：傳感器視覺傳感器汽車 848 0

imec主導(dǎo)汽車Chiplet計劃，多家巨頭企業(yè)加入

近日，比利時微電子研究實驗室imec宣布了一項重要進(jìn)展，其主導(dǎo)的汽車Chiplet計劃已成功吸引了多家歐洲及國際知名企業(yè)加入。這些企業(yè)包括Arm、寶馬、...

2024-10-14 標(biāo)簽：寶馬汽車 chiplet 848 0

2008年 Honda Civic失火檢測

您愛車的引擎突然出了故障？別慌，用Pico汽車示波器即可分析失火汽缸的故障！

2022-07-20 標(biāo)簽：示波器汽車 847 0

汽車電子輻射抗擾度 - ISO 11452-2 / GB 33014.2

測試系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格雙通道功率計（含2個功率探頭）覆蓋頻率范圍：80MHz-6GHz；測量范圍可同時量測雷達(dá)波；配套軟件配置主流控制...

2023-03-22 標(biāo)簽：emc 汽車 847 0

虹科Pico動態(tài) |【蓋世汽車-走進(jìn)東風(fēng)商用車技術(shù)展】精彩回顧

展會風(fēng)采回顧虹科Pico汽車示波器蓋世汽車-走進(jìn)東風(fēng)商用車技術(shù)展2022年8月16日，東風(fēng)商用車聯(lián)合蓋世汽車共同舉辦的”走進(jìn)東風(fēng)商用車技術(shù)展“在武漢成功...

2022-08-24 標(biāo)簽：汽車 846 0

虹科方案 | 虹科HiveMQ與MQTT：構(gòu)建互聯(lián)汽車的新架構(gòu)

虹科HiveMQ與MQTT構(gòu)建互聯(lián)汽車的新架構(gòu)前言隨著汽車的互聯(lián)程度越來越高，汽車制造商和互聯(lián)汽車平臺提供商通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供新服務(wù)并從車輛收集有...

2023-05-31 標(biāo)簽：虹科電子汽車 846 0

汽車CE認(rèn)證EMC指令

摘要：根據(jù)汽車指令72/245/EEC（包含2004/104/EC和2009/19/EC），“零售的車載電子產(chǎn)品”只要符合該指令即可加貼CE標(biāo)志

2023-07-20 標(biāo)簽：emc CE認(rèn)證汽車 845 0

行業(yè)方案|汽車配件行業(yè)SRM供應(yīng)商管理系統(tǒng)解決方案

行業(yè)背景汽車配件行業(yè)是一個充滿活力和競爭的市場。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車配件市場也在迅速擴(kuò)大。然而，這個市場的供應(yīng)商數(shù)量龐大，而且分散在不同的地區(qū)...

2023-05-22 標(biāo)簽：管理系統(tǒng)SRM 汽車 844 0

校企合作新篇章 | 同星智能與南京工程學(xué)院現(xiàn)場總線聯(lián)合實驗室正式揭牌！

NEWS校企合作新篇章2025年6月19日下午，同星智能與南京工程學(xué)院正式舉行戰(zhàn)略合作簽約暨“現(xiàn)場總線（汽車電子）聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”揭牌儀式。南京工程學(xué)院...

2025-06-21 標(biāo)簽：汽車電子總線汽車 844 0

IAR全面支持小華全系芯片，強(qiáng)化工控及汽車MCU生態(tài)圈

來源：IAR IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持小華半導(dǎo)體系列芯片，加速高端工控MCU和車用MCU應(yīng)用的安全開發(fā) 近...

2024-03-13 標(biāo)簽：芯片 mcu IAR 841 0

汽車技術(shù)的未來：Netropy如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能

在汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的今天，汽車以太網(wǎng)的性能和可靠性成為了關(guān)鍵焦點。如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能？我們來看看BroadR-Reach技術(shù)如何革新車載網(wǎng)絡(luò)...

2024-01-20 標(biāo)簽：測試汽車以太網(wǎng)汽車 841 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負(fù)載（例如揚聲器）的放大器。

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