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汽車

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汽車資訊

下一代電動(dòng)汽車將會(huì)測(cè)試VQE電池優(yōu)化算法

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IonQ 和現(xiàn)代汽車公司合作開發(fā)了獨(dú)特的變分量子本征求解器 (VQE) 方法,用于研究鋰化合物和電池化學(xué)中的化學(xué)相互作用。VQE 是一種優(yōu)化算法,可識(shí)別...

2022-07-29 標(biāo)簽:電池汽車 2412 0

電動(dòng)汽車無線充電之路

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根據(jù)Allied Market Research的數(shù)據(jù),全球電動(dòng)汽車市場的價(jià)值將從 2019 年的 1623.4 億美元增長到 8028.1 億美元。很...

2022-07-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)無線充電 1481 0

EV 感應(yīng)充電和 DWPT:為汽車充電的道路

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最近在意大利開展的一項(xiàng)試點(diǎn)研究項(xiàng)目涉及安裝在瀝青下方的創(chuàng)新線圈系統(tǒng),該系統(tǒng)將能量傳遞給車輛。 該項(xiàng)目測(cè)試了 感應(yīng)充電 技術(shù),旨在讓電動(dòng)汽車在指定車道上行...

2022-07-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電感應(yīng)充電 2086 0

汽車電感線圈中的棒型電感應(yīng)用詳解

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這么長時(shí)間以來不僅為大家分享了很多關(guān)于電感的知識(shí),各種電感知識(shí)我們差不多都有過分享,通過電感知識(shí)的分享還交到了很多對(duì)電感感興趣的朋友,還傳播了當(dāng)今電子元...

2022-07-28 標(biāo)簽:電感電感線圈汽車 1810 0

工程師正在創(chuàng)造創(chuàng)新的交通技術(shù)

新的創(chuàng)新正在塑造交通并引領(lǐng)更先進(jìn)的技術(shù),這將把我們帶入一個(gè)新的駕駛和交通時(shí)代。 每年,工程師們都會(huì)在汽車技術(shù)方面取得新的進(jìn)步,這些進(jìn)步不僅提高了汽車的效...

2022-07-30 標(biāo)簽:電池系統(tǒng)穩(wěn)定性控制汽車 380 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)

自動(dòng)飛行控制現(xiàn)在被認(rèn)為是通用和商業(yè)航空的標(biāo)準(zhǔn)功能。飛行員可能會(huì)依賴自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來完成各種任務(wù),例如引導(dǎo)飛機(jī)按計(jì)劃路線、保持確定的高度或飛機(jī)著陸(目前,這...

2022-07-30 標(biāo)簽:自動(dòng)化自動(dòng)駕駛汽車 1260 0

工程師在自動(dòng)駕駛汽車中的角色

工程師和設(shè)計(jì)師正在努力創(chuàng)造未來的汽車,并設(shè)計(jì)能夠容納這些車輛的先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施。 由于創(chuàng)新工程師和程序員的努力,半自動(dòng)駕駛汽車曾經(jīng)只是一個(gè)未來的夢(mèng)想,但近年...

2022-08-01 標(biāo)簽:AV自動(dòng)駕駛汽車 619 0

紫外照射裝置在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用

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在國外汽車生產(chǎn)、美容行業(yè),已廣泛使用紫外固化技術(shù)。 在不加熱基材的情況下迅速固化,對(duì)于塑料、復(fù)合材料和碳纖維都可利用UV基涂料和UV SpotCure來...

2022-07-27 標(biāo)簽:紫外固化汽車 1108 0

碳化硅(sic)正被用于多種電力應(yīng)用

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碳化硅正被用于多種電力應(yīng)用。ROHM 與意法半導(dǎo)體之間的協(xié)議將增加其在行業(yè)中的廣泛采用。 汽車和工業(yè)市場都在加速采用SiC 材料的能源解決方案。制造碳化...

2022-07-28 標(biāo)簽:電力SiC能源 2670 0

氫燃料電池汽車

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為了到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和,歐盟委員會(huì)本周公布了一項(xiàng)名為“清潔氫聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和氫工業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將...

2022-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氫燃料電池汽車 1016 0

BEV 與 FCEV:競爭技術(shù)還是互補(bǔ)技術(shù)?

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BEV 和 FCEV 都是兩種“清潔”汽車技術(shù),能夠減少溫室氣體的排放。在本文中,我們將了解這兩種技術(shù)如何不被視為對(duì)立的,而是如何互補(bǔ),在運(yùn)輸部門的逐步...

2022-07-27 標(biāo)簽:燃料電池車輛純電動(dòng)汽車(BEV) 1444 0

配備3級(jí)自動(dòng)駕駛和激光雷達(dá)技術(shù)的奧迪A8

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當(dāng)奧迪在 2017 年底推出重新設(shè)計(jì)的 A8 轎車時(shí),該公司將其吹捧為汽車行業(yè)的首款 3 級(jí)轎車。整個(gè)汽車行業(yè)仍在與奧迪當(dāng)時(shí)面臨的技術(shù)問題和陌生的成本結(jié)...

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電動(dòng)汽車電池及智能充電技術(shù)

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技術(shù)進(jìn)步通常會(huì)在各行各業(yè)的個(gè)人中喚起不同類型的情感,這已不再是新聞。一些人認(rèn)為技術(shù)是一種大惡,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為技術(shù)會(huì)削弱善良,而另一些人則認(rèn)為技術(shù)具有積極的...

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樹莓派暴露了特斯拉 Model X 的安全漏洞

我從來都不喜歡汽車中的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),尤其是因?yàn)樗鼈兯坪鹾苋菀妆弧袄@過”,正如最近被黑客入侵的特斯拉所示。比利時(shí)魯汶大學(xué) imec 安全研究小組 COS...

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真固態(tài)——汽車激光雷達(dá)的未來

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2012 年底,Dirk Van Dijck 教授和連續(xù)創(chuàng)業(yè)者 Johan Van den Bossche 的注意力落在了一張谷歌自動(dòng)駕駛汽車的照片上。...

2022-08-09 標(biāo)簽:激光雷達(dá)LIDAR汽車 657 0

毫米波技術(shù):迎接信息時(shí)代引擎的加速

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技術(shù)歷史的特點(diǎn)是創(chuàng)新工具從根本上改變了我們的生活、工作和社交方式。從第一次工業(yè)革命的蒸汽機(jī)和水機(jī)到數(shù)字革命的微處理器標(biāo)志,再到無線電頻譜被用作傳輸數(shù)據(jù)和...

2022-07-26 標(biāo)簽:毫米波汽車 697 0

自動(dòng)駕駛會(huì)不會(huì)過度?

在使用自動(dòng)駕駛功能的汽車因撞上靜止的緊急車輛而導(dǎo)致事故后,美國政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)已對(duì)特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)展開調(diào)查。美國國家公路運(yùn)輸安全管理局 (...

2022-07-26 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車 334 0

自動(dòng)駕駛汽車的“引擎蓋下”是什么?

眾所周知,汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新的新時(shí)代,專注于提供全自動(dòng)駕駛汽車,以實(shí)現(xiàn)便利性、可持續(xù)性和安全性。盡管我們似乎已經(jīng)進(jìn)入了這個(gè)時(shí)代,有20% 的美國...

2022-07-26 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛汽車 483 0

如何通過觸覺感應(yīng)解決方案最大限度地提高道路安全和效率

為了挽救生命、避免汽車故障和緩解交通擁堵,城市和郊區(qū)道路必須安全高效。為了完成這項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),以色列公司 Tactile Mobility 開發(fā)了...

2022-07-26 標(biāo)簽:傳感器感應(yīng)觸覺 659 0

汽車智能化加速,無線充撬動(dòng)市場!ST 25打開NFC技術(shù)新應(yīng)用空間

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)NFC作為短距離的高頻無線連接技術(shù),有著距離近、帶寬高、能耗低等特點(diǎn),適用于消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)智能終端的需求,可以用于NFC T...

2022-07-25 標(biāo)簽:nfc智能化汽車 2741 0

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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
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OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
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