完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標簽 > 汽車行業(yè)
2007年上半年,汽車消費需求量增長23.3%,維持在相對高位,也是入世6年來第四個增速超過20%的年份。中國汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置,隨著經(jīng)濟持續(xù)增長和收入的快速提高,轎車普及率將會有良好表現(xiàn)。
文章:331個 瀏覽:15887次 帖子:2個
中汽中心華東分中心如何推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日,中汽中心華東分中心正式成立。定位以上海為核心,覆蓋華東各省的區(qū)域性汽車行業(yè)智庫和高端的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)。這里是改革開放的前沿陣地,也是中國經(jīng)濟最具活力...
這家機構(gòu)預(yù)測,在接下來的十年內(nèi),汽車行業(yè)對于半導(dǎo)體的需求將持續(xù)走高。由于電氣化、自動化以及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,路面行駛中的汽車所需芯片數(shù)量正逐年上...
創(chuàng)新電池技術(shù)驅(qū)動梅賽德斯-奔馳系列車型電動化
寧德時代創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群博士表示:“梅賽德斯-奔馳是寧德時代特殊并重要的合作伙伴。我們很高興可以進一步擴展、升級這一合作,這對促進雙方的...
據(jù)悉,其早在2005年就成立了汽車電子事業(yè)部,經(jīng)過多年的發(fā)展,汽車電子事業(yè)部代理原廠品牌品類多樣化、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以及專業(yè)的研發(fā)服務(wù)團隊,成為其汽車電子事...
臺積電Q1營收5926.4億新臺幣,利潤2254.9億新臺幣,下調(diào)全球預(yù)期
電話會上,臺積電強調(diào)了對全球晶圓代工行業(yè)年度增長預(yù)期以及汽車行業(yè)增長前景的調(diào)整。公司首席執(zhí)行官魏哲家表示,終端應(yīng)用的前景與之前預(yù)期大致相同,但汽車行業(yè)的...
2月28日-3月3日,2025深圳九州汽車生態(tài)博覽會(簡稱“九州展”)在深圳寶安國際會展中心舉行。作為國內(nèi)負有盛名的汽車行業(yè)盛會,本屆展會覆蓋乘用車和商...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年5月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為134.89萬輛和138.28萬輛,環(huán)比下降12.14%和10.90%,同比下降4.89%和3.98%
全國首批數(shù)據(jù)跨境場景化一般數(shù)據(jù)清單發(fā)布
智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)中包括四大場景共23類數(shù)據(jù)類型及158項數(shù)據(jù)字段,具體包括跨國生產(chǎn)制造、全球研發(fā)測試、售后服務(wù)以及二手車全球貿(mào)易。
2024-05-20 標簽:汽車行業(yè)供應(yīng)鏈智能網(wǎng)聯(lián) 613 0
推動軟件定義汽車(SDV)發(fā)展的多重因素,正使現(xiàn)代車輛面臨日益廣泛的網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅:更復(fù)雜的技術(shù)棧集成、不斷增加的連接選項、電子控制單元(ECU)的集中化...
2022年按下補貼倒計時鍵,為搶抓最后一波政策紅利,新能源車企臨近年底開啟一場限時促銷大戰(zhàn)。貝殼財經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計看到,2022年11月以來...
Microchip打造日本汽車市場首個ASA-ML攝像頭開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)
汽車行業(yè)正在進行一場轉(zhuǎn)型,以開放且可互操作的汽車串行解串器聯(lián)盟運動鏈路(ASA-ML)標準(由全球150多家成員企業(yè)推動)解決方案取代專有的攝像頭連接方案。
隨著全球汽車行業(yè)的發(fā)展,中國汽車品牌正加速走向國際舞臺。長安汽車在全球加快“海納百川”計劃戰(zhàn)略布局,尤其在美洲市場,憑借出色的性價比、創(chuàng)新的技術(shù)以及靈活...
汽車產(chǎn)業(yè)鏈兩會代表聚焦行業(yè)發(fā)展
據(jù)悉,至少27位代表在會上都發(fā)表了重要見解,涵蓋汽車出口、標準制定、鋰電回收、人才培養(yǎng)、智能駕駛、氫能布局等多個領(lǐng)域,尤為突出的是“汽車出海”及“智能駕...
車窗飾條及車頂飾條作為輕量化產(chǎn)品,可以形成長線條裝飾效果,對汽車外觀至關(guān)重要。車頂行李架拓展了車輛的實用性,其多樣化的造型也為車輛的造型設(shè)計帶來了新穎的...
金融風暴總結(jié):看企業(yè)與職業(yè)經(jīng)理人的雙向選擇
金融風暴總結(jié):看企業(yè)與職業(yè)經(jīng)理人的雙向選擇 近日,翰威特咨詢發(fā)布了2009年前三季度人力資源實踐滾動報告。報告顯示,盡管金融危機給中國經(jīng)濟帶來了巨大沖擊,
車企正加快實現(xiàn)常規(guī)駕駛?cè)蝿?wù)的自動化,5年內(nèi)讓駕駛輔助系統(tǒng)得到普及
直到不久以前,大多數(shù)傳統(tǒng)車企都還不愿意讓駕駛員把雙手從方向盤上放開,因為他們擔心這樣做有可能會導(dǎo)致產(chǎn)品責任索賠。而現(xiàn)在,駕駛輔助系統(tǒng)為汽車制造商以及安波...
2020-07-20 標簽:汽車行業(yè)自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 555 0
而榮威和名爵則為旗下車型全系標配了N95標準級高效車載空調(diào)過濾器,并搭載了負離子發(fā)生器和抗菌抗過敏功能層。一方面通過過濾器,實現(xiàn)機械阻擋和二次捕獲細菌、...
偉創(chuàng)力如何應(yīng)對汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)
偉創(chuàng)力汽車事業(yè)部總裁Mike Thoeny對此有著深刻見解。
2025-01-14 標簽:汽車行業(yè)供應(yīng)鏈偉創(chuàng)力 553 0
汽車行業(yè)正處在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中,而半導(dǎo)體企業(yè)站在這一變革的最前沿。這一轉(zhuǎn)型帶來了重大發(fā)展機遇,也帶來了諸多挑戰(zhàn),需要顛覆性的技術(shù)以及更短的開發(fā)...
2024-12-12 標簽:汽車電子意法半導(dǎo)體汽車行業(yè) 549 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |