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信息娛樂系統是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優異娛樂設施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內提供互聯網連接。
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近日，知名芯片供應商高通公司宣布，由于未能及時獲得監管部門批準，已終止對以色列通信芯片制造商Autotalks的收購計劃。Autotalks專注于生產有...
汽車行業正在經歷翻天覆地的變革與轉型。如今，汽車本質上已經成為了“車輪上的計算機”，是人們擁有的最為復雜的技術設備之一，其現在與未來的功能將由背后的電子...
車規級芯片重要里程碑！星宸科技榮獲ISO 26262功能安全管理體系ASIL-D等級認證
2024年3月14日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TüV集團（以下簡稱“TüV萊茵”）正式授予星宸科技股份有限公司（以下簡稱“星宸科技”）...
星宸科技通過ASPICE CL2級認證，以國際軟件開發標準守護產品質量
2024年1月5日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TüV大中華區（簡稱“TUV 萊茵”）為星宸科技頒發ASPICE L2評估認證證書，標志著...
紫光同芯出席博世IP TechDay，分享基于GTM IP的汽車芯技術、芯產品
北京貞光科技有限公司是紫光同芯產品的代理商和解決方案供應商。我們提供紫光同芯芯片硬件、OS平臺、軟件SDK產品的銷售和技術服務，以及多種封裝形式和個性化...
ARM在美國時間3月13日推出一系列汽車SoC IP，包括比英偉達H100還強的CPU內核架構Neoverse V3AE，
紫光同芯分享基于GTM IP的汽車芯技術、芯產品等最新應用成果
近日，首屆博世亞太半導體IP技術交流日活動在博世（中國）投資有限公司盛大開幕，來自行業協會、 整車廠、Tier1、半導體設計公司、IP工具鏈公司等業界精...
據中國電科消息顯示，中國電科黨組3月14日召開擴大會議。會議強調，要積極參與我國新能源產業發展，跟進落實國家有關政策導向，加快汽車芯片、高效能電池等領域...
跨域計算商業化元年來臨，武當系列C1200家族將開啟商業化進程
3月15-17日，中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京隆重召開，來自全球政府部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表，圍繞“...
借助英特爾市場領先的芯片級增強版硬件虛擬化功能，英特爾汽車事業部旨在為行業提供具有卓越性能和超高效率的軟件定義汽車（SDV）的架構方案，幫助用戶獲得99...
近日，蘇州國芯科技股份有限公司（以下簡稱“國芯科技”）董事長鄭茳一行拜訪上海汽車芯片工程中心有限公司（以下簡稱“工程中心”），工程中心總經理賀青主持接待...
汽車浪潮席卷模擬行業，安全領域挑戰猶存，納芯微2023年再迎新進展！
? 電子發燒友網報道（文/劉靜）近年汽車是所有模擬芯片領域中成長最快的細分市場，知名市場調研機構IDC指出，2021年至2025年汽車模擬芯片市場以兩位...
整個2023年，英偉達市值上漲了238%，并在2024年繼續碾過血壓升高的華爾街空頭和怕高的苦命人，再度上漲近50%。
3月12日，第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日活動在上海召開。本次活動由AUTOSAR組織及蓋世汽車聯合舉辦，聚焦軟件定義汽車（Softwar...
近日，備受矚目的2024年東風柳汽合作伙伴大會在風景秀麗的廣西柳州成功召開。在這次大會上，國產芯片供應商芯旺微電子憑借其在KungFu內核車規MCU產品...
國芯科技與東軟睿馳達成戰略合作，共推“中國芯+中國軟”技術領先
近日，蘇州國芯科技股份有限公司（簡稱“國芯科技”）與東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司（簡稱“東軟睿馳”）正式簽署戰略合作協議，雙方將發揮各自領域的優勢資...
近日，蘇州國芯科技股份有限公司（以下簡稱“國芯科技”）董事長鄭茳一行專程拜訪了上海汽車芯片工程中心有限公司（以下簡稱“工程中心”），雙方就汽車芯片領域的...
英飛凌、NXP、瑞薩等十大汽車芯片廠，怎么看2024行情呢？
2019年汽車半導體市場規模大約372億美元，2020年受疫情影響縮減到355億美元，2021年增長31.5%達到467億美元，2022年增長約26%達...
從各大區域看，中國地區銷售額增長最為顯著，同比增長高達26.6%；北美地區緊隨其后，增長率為20.3%；亞洲和太平洋除華中和日本外的其它區域增幅也達到了...
數智時代，在汽車產業電動化、智能化、網聯化趨勢推動下，車載顯示正朝著多屏、大尺寸、高清方向蓬勃發展，帶動車規級顯示屏電源管理芯片（PMIC）需求不斷上漲...
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