標(biāo)簽　>　汽車系統(tǒng)

汽車系統(tǒng)

+關(guān)注1人關(guān)注

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是由一系列具有彈性和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等組成。動(dòng)力經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，經(jīng)離合器，變速箱增扭變速后、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。

文章：118個(gè) 瀏覽：20189次帖子：6個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

汽車系統(tǒng)資訊

在未來汽車能夠遠(yuǎn)程控制家居系統(tǒng)嗎

我們駕駛車輛回家途中，家里的電燈空調(diào)就能自動(dòng)識(shí)別提前開啟，這是一種能極大提升幸福感的體驗(yàn)。萬物互聯(lián)的概念提出多年，車聯(lián)網(wǎng)與智能家居的聯(lián)動(dòng)始終是其中最值得...

2019-07-10 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制汽車系統(tǒng) 1304 0

對于汽車連接器來說，都有哪些設(shè)計(jì)要求

在汽車的行駛中，汽車的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作，而且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的配合，而且汽車中各個(gè)部件的配合中，汽車連接器起到了很重要的作用。

2019-12-04 標(biāo)簽：連接器汽車系統(tǒng) 1285 0

我們該如何有效解決ISO7637-2汽車拋負(fù)載

幾乎所有電子系統(tǒng)都需要受到保護(hù)，免受瞬態(tài)和浪涌的影響。TVS設(shè)備通常用于確保電壓過沖不超過規(guī)定水平。特別是，TVS設(shè)備用于防止雷擊和其他外部電壓干擾引起...

2021-01-20 標(biāo)簽：電力電子汽車系統(tǒng) 1225 0

耐世特推出模塊化齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

今日，耐世特汽車系統(tǒng)發(fā)布創(chuàng)新模塊化齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（mREPS），拓展高性價(jià)比模塊化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品，靈活且有效地滿足整車廠對電動(dòng)車輛、輕型商...

2023-04-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車系統(tǒng) 1205 0

關(guān)于大家對汽車安全理解的一些誤區(qū)

因?yàn)檐嚉ぼ浻驳膯栴}，大家實(shí)在討論的太多，有人說你這車太軟，手一按一個(gè)坑，這是偷工減料，不安全！

2019-08-23 標(biāo)簽：汽車安全汽車系統(tǒng) 1200 0

電動(dòng)汽車難道真的不需要保養(yǎng)嗎

“買得起車，用不起車”這句話相信很多車友都聽過，也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車的用車成本很高，包括汽車保養(yǎng)、損耗件、燃料費(fèi)、車險(xiǎn)等等。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車系統(tǒng) 1199 0

在駕駛電動(dòng)汽車時(shí)需要提前熱車嗎

對于熱車來說，最早是源于燃油車，熱車可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有好的潤滑條件，這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習(xí)慣。

2019-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車系統(tǒng) 1196 0

但可能有一些不太被了解的事實(shí)是，F(xiàn)PGA在當(dāng)今最新的汽車設(shè)計(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。對于技術(shù)先進(jìn)的汽車來說，采用多達(dá)10-12片F(xiàn)PGA的情況并不少見，...

2022-09-23 標(biāo)簽：fpga 汽車系統(tǒng) 1188 0

新思科技宣布加入自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟，進(jìn)一步推進(jìn)汽車系統(tǒng)的開發(fā)

自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟主席Armando Pereira表示：“自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟主要是關(guān)注，應(yīng)對與部署自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的復(fù)雜問題和障礙。我們希望新思科...

2020-07-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1179 0

31億元長城汽車智能核心部件無錫基地項(xiàng)目開工

無錫惠山發(fā)布消息顯示項(xiàng)目方精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司成都長城控股集團(tuán)的核心集團(tuán)作為底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)，裝備系統(tǒng)等三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域十大業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有，下設(shè)29個(gè)國...

2023-09-01 標(biāo)簽：自動(dòng)化智能駕駛汽車系統(tǒng) 1177 0

汽車系統(tǒng)ASIC、ASSP和EMC設(shè)計(jì)

汽車系統(tǒng)ASIC、ASSP和EMC設(shè)計(jì) 現(xiàn)代汽車中的電子設(shè)備不斷增多，因而越來越需要采用良好的設(shè)計(jì)，以滿足主要的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，越來越高的...

2009-10-07 標(biāo)簽：ASIC 汽車系統(tǒng) 1167 0

松下汽車系統(tǒng)公司推出車載計(jì)算系統(tǒng)

在2024年的CES展會(huì)上，日本企業(yè)松下的汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門推出了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨在通過減少電子控制單元（ECU）的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)車載計(jì)算機(jī)的更快、更輕。這一...

2024-01-11 標(biāo)簽：松下 ecu 汽車系統(tǒng) 1127 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)環(huán)境與可靠性試驗(yàn)研究

廣電計(jì)量在新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域投入了大量技術(shù)人員及設(shè)備，可根據(jù)車廠的不同測試思路完成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測試，并結(jié)合自身豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)為車廠提供建議，協(xié)助其更充分、...

2022-06-29 標(biāo)簽：汽車系統(tǒng) 1108 0

新一代人機(jī)交互：智能座艙的融合策略與趨勢

從芯片架構(gòu)來看, 智能座艙芯片的使用已經(jīng)呈多元化態(tài)勢。同時(shí), 在汽車整體架構(gòu)上，當(dāng)前座艙產(chǎn)品正在從域架構(gòu)向艙駕泊融合架構(gòu)演進(jìn)，大算力芯片的多元化發(fā)展，為...

2024-03-27 標(biāo)簽：汽車系統(tǒng)汽車芯片語音交互 1106 0

品牌未來10年的最大趨勢，90%的消費(fèi)者都愿意為它買單

2022年的夏天酷熱難消，電力也時(shí)常緊缺，在冰塊都拯救不了的車展場館里，消費(fèi)者開始嘀咕：看新車，能不能不用這么遭罪？ 9月1日，首屆“元宇宙環(huán)保車展”在...

2022-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車系統(tǒng)元宇宙 1071 0

如何打造可持續(xù)的智能汽車系統(tǒng)

汽車的電動(dòng)化、智能化進(jìn)程的深入，汽車架構(gòu)深度革新，出行的智能化變革也進(jìn)入了新階段，與之相關(guān)的技術(shù)和材料方面的創(chuàng)新也從未停止。

2025-05-23 標(biāo)簽：汽車電子汽車系統(tǒng)智能汽車 1063 0

如何通過電感技術(shù)降低汽車系統(tǒng)的電磁干擾

LT8650S雙通道同步靜音穩(wěn)壓器為SoC應(yīng)用提供了更大的輸入電壓范圍、更優(yōu)的電磁屏蔽性能以及更小的尺寸，同時(shí)提供多個(gè)高電流輸入，并具備快速瞬態(tài)響應(yīng)能力。

2020-04-08 標(biāo)簽：電磁干擾汽車系統(tǒng) 1053 0

汽車電子系統(tǒng)中潛在路徑分析技術(shù)的探討

在汽車電子中有個(gè)非常重要的事情，就是潛在路徑分析這個(gè)內(nèi)容，如果搜索這個(gè)詞，你在網(wǎng)上很少會(huì)發(fā)現(xiàn)它，事實(shí)上在國內(nèi)一般只有航天航空軍工去關(guān)注它。

2020-01-19 標(biāo)簽：汽車電子汽車系統(tǒng) 1041 0

DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，L4自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器，進(jìn)一步推...

2020-03-15 標(biāo)簽：汽車系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1030 0

設(shè)計(jì)汽車系統(tǒng)的挑戰(zhàn)及相應(yīng)解決方法

如果您正在設(shè)計(jì)汽車系統(tǒng)，可能會(huì)同時(shí)面臨器件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)挑戰(zhàn)，包括尺寸限制、故障條件，以及設(shè)計(jì)重復(fù)使用以縮短開發(fā)時(shí)間的需求。因此，本文將詳細(xì)分析這些挑戰(zhàn)并提...

2022-12-22 標(biāo)簽：晶體管電機(jī)驅(qū)動(dòng)器汽車系統(tǒng) 1006 0

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

搜索歷史

汽車系統(tǒng)

汽車系統(tǒng)資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(1人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題