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      標簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2973人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7311個 瀏覽：170138次 帖子：405個

      汽車電子資訊

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      杰發(fā)科技AutoChips成立于2013年，是四維圖新旗下汽車電子芯片設計公司，擁有超過300名研發(fā)人員，專利持有量達150多件，自主研發(fā)的芯片產(chǎn)品涵蓋...

      2021-08-19 標簽：芯片汽車電子 783 0

      2014汽車電子高效設計研討會4月10日登陸深圳

      我愛方案網(wǎng)推出2014汽車電子與高效設計研討會，幫助汽車電子設計領(lǐng)域的工程師和創(chuàng)客們帶來最新的汽車電子智能化的發(fā)展趨勢和最新的解決方案。

      2014-04-03 標簽：汽車電子中國電子展 783 0

      虹科動態(tài) | 虹科誠邀您參加蓋世汽車第三屆自動駕駛地圖與定位大會！

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      第三屆自動駕駛地圖與定位大會將于2021年9月13日在上海汽車城瑞立酒店盛大召開虹科誠邀您前來參加自動駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵點，也成為發(fā)展主要的...

      2021-09-10 標簽：汽車電子 783 0

      中科創(chuàng)達：汽車智能化下的智駕及智艙測試的思考

      近日，上海國際汽車城迎來了汽車電子行業(yè)的年度盛事——NEPCON汽車電子智造創(chuàng)新大會。此次大會匯聚了行業(yè)精英與頂尖技術(shù)專家，共同探討智能座艙、自動駕駛、...

      2024-07-29 標簽：汽車電子自動駕駛中科創(chuàng)達 783 0

      以FPGA芯片在汽車電子前沿領(lǐng)域應用為例 探討科通技術(shù)如何賦能下游終端產(chǎn)品開發(fā)

      科通技術(shù)本土少數(shù)掌握FPGA芯片應用設計授權(quán)的經(jīng)銷商，以知名的芯片應用設計和分銷服務商身份在下游前沿領(lǐng)域的終端產(chǎn)品開發(fā)方面脫穎而出。公司緊密合作全球80...

      2024-01-10 標簽：fpga芯片汽車電子 782 0

      蘋果開發(fā)新型激光雷達傳感器，或為自動駕駛做鋪墊

      在自動駕駛汽車研發(fā)項目上，蘋果采取與其競爭對手谷歌完全不同的路線。事實上，蘋果公司還從未公開承認過他們正在研發(fā)自動駕駛汽車。

      2016-04-01 標簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 782 0

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      2024-12-06 標簽：汽車電子博世超級工廠 781 0

      采用傳感器進行自行供電減少汽車電池能耗

      據(jù)消息報道，美國佛羅里達州大學（University of Florida）的工程師們研發(fā)出了一種新型傳感器，將對燃油車向電動汽車的過渡產(chǎn)生持久影響。該...

      2019-03-24 標簽：傳感器汽車電子電池 781 0

      汽車電子：逐步智能和互聯(lián)網(wǎng)化的終端系統(tǒng)

      展望2013年，車載智能終端將如何與移動互聯(lián)網(wǎng)跨界融合？車載終端廠家、車廠和車聯(lián)網(wǎng)服務公司誰來整合產(chǎn)業(yè)鏈？本土車載汽車電子在移動互聯(lián)網(wǎng)變革下的機會何在？...

      2013-04-19 標簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 780 0

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      目前對于汽車電子小型化的希望，也是出于消費電子芯片在快速的小型化帶來的壓力。

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      羅德與施瓦茨出席汽車與醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量提升交流會

      2024年7月23日，汽車與醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量提升交流會在長春順利召開。本次會議由吉林省市場監(jiān)督管理廳主辦，吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院承辦，羅德與施瓦茨(...

      2024-08-01 標簽：醫(yī)療器械汽車電子羅德與施瓦茨 778 0

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      盛夏時節(jié)，2024慕尼黑上海電子展（electronica China）在中國上海盛大開幕。這是中國電子行業(yè)一年一度的矚目盛事，集結(jié)近1600家國內(nèi)外一...

      2024-08-14 標簽：汽車電子功率半導體數(shù)字源表 778 0

      汽車電子PCBA加工過程中需要注意的細節(jié)

      一站式PCBA智造廠家今天為大家講講汽車電子電路板PCBA生產(chǎn)加工流程有哪些?汽車電子PCBA加工的細節(jié)。汽車電子行業(yè)是當今科技發(fā)展中的一個重要領(lǐng)域，汽...

      2024-04-10 標簽：汽車電子PCBAPCB 778 0

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      2019-03-08 標簽：汽車電子東風 778 0

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      2022-10-09 標簽：汽車電子膠粘劑 777 0

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      隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算技術(shù)的進步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對于先進技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)...

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      近日，普華基礎軟件股份有限公司（以下簡稱普華基礎軟件）與矽力杰半導體技術(shù)（杭州）有限公司（以下簡稱矽力杰）宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞AUTOSAR車用...

      2025-06-30 標簽：汽車電子軟件矽力杰 776 0

      春光正好，南京納特通信電子有限公司與您“深”約“電磁”

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      “專題報道+高尖產(chǎn)品 為推動高功率微波輻射系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展貢獻更多力量！”

      2023-03-17 標簽：汽車電子HIRF納特通信 776 0

      豐田與日本通信運營商合作用5G技術(shù)推動自動駕駛汽車實現(xiàn)實用化

      日本豐田汽車與日本通信運營商NTT將就汽車的超高速無線通信技術(shù)方面開展合作。雙方將利用5G技術(shù)，盡快推動安全性更高的自動駕駛汽車實現(xiàn)實用化。

      2018-07-20 標簽：汽車電子5g自動駕駛 775 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
      • imx8
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      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
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        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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