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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

汽車電動(dòng)智能化趨勢(shì)孕育FPC市場(chǎng)新機(jī)會(huì)

FPC是一種利用撓性基材制成的具有圖形的印刷電路板，具有配線密度高、重量輕、厚度薄等特點(diǎn)。優(yōu)良的特點(diǎn)使FPC的應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到汽車的電子控制單元上，如OL...

2018-04-10 標(biāo)簽：汽車電子 FPC PCB設(shè)計(jì) 1694 0

汽車市場(chǎng)正在成為半導(dǎo)體行業(yè)最重要的市場(chǎng)

移動(dòng)技術(shù)與汽車的持續(xù)融合，意味著汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)正在快速演變?yōu)榻Y(jié)合娛樂(lè)、3D導(dǎo)航和駕駛員安全信息的平臺(tái)，并融合環(huán)視攝像頭處理技術(shù)。為了滿足當(dāng)今汽車制造商...

2018-04-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子 1.3萬(wàn) 0

人工智能正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新步伐

自動(dòng)駕駛架構(gòu)提升至第 5 級(jí) (L5) 帶來(lái)的性能提升推動(dòng)了存儲(chǔ)的高帶寬需求，而由高清地圖、黑匣子等管理的海量數(shù)據(jù)則推動(dòng)了存儲(chǔ)的大容量需求。為提供 L5...

2018-04-02 標(biāo)簽：汽車電子人工智能自動(dòng)駕駛 7164 0

汽車電子的技術(shù)創(chuàng)新成為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)興旺的主因

從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，汽車電子市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)是車載控制系統(tǒng)和車載信息系統(tǒng)兩大方面。我國(guó)想打贏未來(lái)的市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)需改善核心技術(shù)掌控能力較弱的領(lǐng)域，特別是車載控制系統(tǒng)中...

2018-03-30 標(biāo)簽：汽車電子智能化 6824 0

第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)的發(fā)展

5G將于2020年將邁入商用，加上汽車走向智慧化、聯(lián)網(wǎng)化與電動(dòng)化的趨勢(shì)，將帶動(dòng)第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)的發(fā)展。根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究...

2018-03-29 標(biāo)簽：汽車電子半導(dǎo)體材料 5G 3.6萬(wàn) 0

安森美半導(dǎo)體與Plug and Play合力確保下一代的創(chuàng)新

安森美半導(dǎo)體宣布加入全球最大的創(chuàng)新平臺(tái)位于美國(guó)硅谷的Plug and Play創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體加入Plug and Play的移動(dòng)與物聯(lián)網(wǎng)（I...

2018-03-29 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體 7440 0

PCB在新能源汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

新能源汽車主要分為純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)僅由電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。而混合動(dòng)力汽車既包含了發(fā)動(dòng)機(jī)，也包含了電動(dòng)機(jī)，正...

2018-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車 PCB 汽車電子 1.1萬(wàn) 0

2020年中國(guó)汽車動(dòng)力電池組出貨量及預(yù)測(cè)

據(jù)工信部、發(fā)改委、科技部在2017年4月聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，其明確給出了計(jì)劃到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬(wàn)輛，以及到202...

2018-03-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車電子 2.0萬(wàn) 0

ROHM取得汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)“ISO26262”的開(kāi)發(fā)工藝認(rèn)證

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM通過(guò)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV取得了汽車行業(yè)功能安全※1標(biāo)準(zhǔn)“ISO26262”※2 的開(kāi)發(fā)工藝認(rèn)證。

2018-03-28 標(biāo)簽：汽車電子 rohm 6812 0

ROHM攜汽車電子及工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登陸“2018慕尼黑上海電子展”

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM于2018年3月14日--16日參加了在上海新國(guó)際展覽中心舉辦的“2018慕尼黑上海電子展（electronica Chin...

2018-03-27 標(biāo)簽：汽車電子 rohm 慕尼黑電子展 6594 0

第三代半導(dǎo)體材料將進(jìn)入高速成長(zhǎng)期 5G/汽車電子正在路上

2018-03-29 標(biāo)簽：汽車電子半導(dǎo)體材料 5G 1773 0

安富利高調(diào)進(jìn)入汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)

ADAS的目的是對(duì)汽車車輛狀況、車外環(huán)境變化、以及駕駛?cè)吮旧頎顟B(tài)等信息進(jìn)行采集和分析，進(jìn)而預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，提醒駕駛?cè)颂嵩绮扇?yīng)對(duì)措施，避免發(fā)...

2018-03-26 標(biāo)簽：汽車電子安富利 ADAS 8166 0

慕尼黑電子展Molex：為用戶提供最佳的連接器解決方案

作為全球電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，Molex已發(fā)展為一家多面手型的方案提供商，專注為市場(chǎng)上包括醫(yī)療、數(shù)據(jù)通信、交通運(yùn)輸、工業(yè)自動(dòng)化、移動(dòng)和無(wú)線以及消費(fèi)品在內(nèi)的多...

2018-03-26 標(biāo)簽：汽車電子連接器 Molex 1.0萬(wàn) 0

Mobileye ADAS/高精度地圖方技術(shù)到底好在哪

在近日的Simicon智能汽車電子AI Inside分論壇上，英特爾子公司 Mobileye Sales Director童立豐分享了Mobiley...

2018-03-25 標(biāo)簽：汽車電子 1.3萬(wàn) 0

新能源汽車的發(fā)展為FPC在汽車電子領(lǐng)域提供了動(dòng)力

FPC （印刷線路板）擁有配線密度高、重量輕、厚度薄等優(yōu)點(diǎn)。在通訊手機(jī)、平板電腦、醫(yī)療儀器、數(shù)碼電子、汽車電子等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，尤其適用于線路復(fù)雜...

2018-03-22 標(biāo)簽：汽車電子 FPC PCB設(shè)計(jì) 4977 0

慕尼黑電子展TDK：聚焦汽車電子，凸顯產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！

作為著名的電子工業(yè)品牌，TDK一直在電子原材料及電子元器件上占有領(lǐng)導(dǎo)地位，從80年代開(kāi)始，TDK正式踏足中國(guó)大陸，至今已分別在華東、華南以及華北等多個(gè)地...

2018-03-20 標(biāo)簽：汽車電子 TDK 無(wú)線充電 7509 0

大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽“智慧芯城市，馳騁芯未來(lái)”4月22日?qǐng)?bào)名截止

2018年3月19日，致力于亞太區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷商大聯(lián)大控股宣布，第三屆“大聯(lián)大創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”（WPG i-Design Contest）正式...

2018-03-19 標(biāo)簽：汽車電子大聯(lián)大智慧城市 7455 0

慕尼黑電子展羅姆五大解決方案展區(qū)，呈現(xiàn)強(qiáng)大產(chǎn)品陣容！

此次展示了車載IGBT產(chǎn)品陣容，如最適合逆變器電路的RGS系列，防止IC和負(fù)載故障。還有車載高清液晶面板元器件，如ML9872\ML9873\BU90A...

2018-03-19 標(biāo)簽：汽車電子羅姆慕尼黑電子展 8224 0

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)在2030年步入“終局”

在慕尼黑電子展開(kāi)展前一天的汽車技術(shù)日中，更是吸引了產(chǎn)、學(xué)、研各路大咖和汽車行業(yè)專業(yè)觀眾。其中一個(gè)做ADAS算法的現(xiàn)場(chǎng)的觀眾說(shuō)，汽車行業(yè)目前處于變革的階段...

2018-03-18 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1982 0

2018年汽車電子新風(fēng)向

來(lái)自瑞薩電子的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，為RH850網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)板提供了目前汽車電子網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)的以太網(wǎng)接口，并且支持CAN-FD和CAN的功能，可作為初學(xué)者入...

2018-03-18 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子慕尼黑上海電子展 2186 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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