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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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韓國氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營,號(hào)稱“行駛的空氣凈化器”
據(jù)外媒報(bào)道,韓國首都首爾日前已經(jīng)有10輛氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營,這些出租車最令人驚訝的地方在于僅需充電五分鐘就能滿足600公里的續(xù)航,而且氫動(dòng)力汽車的副產(chǎn)...
智能駕駛是一項(xiàng)偉大的征程,這次百度只是走出了一小步,前路依然任重道遠(yuǎn)……
2019-09-29 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 719 0
汽車電子中的PCB系統(tǒng)是如何來設(shè)計(jì)的
汽車電子其實(shí)并非與其它復(fù)雜電子產(chǎn)品完全不同:多個(gè)中央處理器、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集,以及極為復(fù)雜的PCB。
蔚來汽車發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào),凈虧損32.858億人民幣
北京時(shí)間9月25日消息,蔚來汽車(NYSE:NIO)公司股價(jià)收跌20.22%,報(bào)2.17美元,盤中曾暴跌逾28%,創(chuàng)下歷史低點(diǎn)1.97美元。
物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子的發(fā)展將會(huì)使集成電路產(chǎn)業(yè)從中受益
從產(chǎn)品層面而言,如今市場(chǎng)的推動(dòng)力已經(jīng)由PC轉(zhuǎn)向智能手機(jī)、平板電腦,但是2013年中國智能手機(jī)增幅首次下降以及諸多移動(dòng)產(chǎn)品增長高潮已過,而價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈...
2019-09-23 標(biāo)簽:集成電路汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 1430 0
汽車系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是什么
相信很多人買車,一般都會(huì)考慮其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平,看峰值扭矩,看最大功率,看百公里加速,而近年來在廠家的宣傳中,關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹有多了一個(gè)新指標(biāo)——熱效率。
2019-09-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 3439 0
汽車系統(tǒng)的TCU-ECU安全應(yīng)該如何來設(shè)計(jì)
汽車系統(tǒng)需要能夠防御未來的量子計(jì)算的安全威脅。 SecureRF的方法是抗量子計(jì)算攻擊的加密方法,適用于當(dāng)前已知的所有攻擊。
2019-09-19 標(biāo)簽:汽車電子 3616 0
確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪,并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足,缺乏明確定義的標(biāo)準(zhǔn)以及不一致的專業(yè)知識(shí)水平的問題。
隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)日益受到重視。
汽車是通過發(fā)電機(jī)為電瓶充電的,12V電瓶多久能充滿取決于電瓶剩余電量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前用電量等諸多因素。
汽車電子中的ESD保護(hù)應(yīng)該怎樣來設(shè)計(jì)
汽車電子是當(dāng)前一個(gè)熱門開發(fā)領(lǐng)域,中國汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為本土汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇。
通過在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。
2019-09-19 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 2440 0
LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅(qū)動(dòng)器來驅(qū)動(dòng),隨著消費(fèi)者環(huán)保理念的加強(qiáng),固態(tài)照明方案迅速成為汽車應(yīng)用...
2019-09-19 標(biāo)簽:led驅(qū)動(dòng)器汽車電子 4307 0
上海首頒載人測(cè)試牌照,自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)
獲得牌照只是自動(dòng)駕駛企業(yè)在國內(nèi)開展路測(cè)的第一步,從技術(shù)研發(fā)到落地再到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營,自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)。
2019-09-18 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3226 0
由于反復(fù)的機(jī)械載荷,與其他汽車部件相比,制動(dòng)盤更容易受到磨損,產(chǎn)生細(xì)顆粒物,造成不良環(huán)境影響。據(jù)外媒報(bào)道,弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所(Fraunhofer...
2019-09-22 標(biāo)簽:汽車電子 1122 0
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