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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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上面概述的兩個設計案例研究顯示了車載信息娛樂技術如何在增強內容豐富性的同時為汽車系統設計增加人工智能等新維度。而且,定制的嵌入式解決方案可用于實現這...
AC2201M集語音能力+信源生態于一體,依托思必馳DUI平臺,其配置了豐富的內容資源并不斷擴充AI技能庫,覆蓋影音娛樂、生活服務、交通出行、教育陪伴、...
9月20日至24日,2023世界智能網聯汽車大會以“聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題在北京·中國國際展覽中心(順義館)隆重舉辦。羅森伯...
Vishay新款5050外形尺寸的汽車級IHLP?電感器可在+180℃高溫下工作
Vishay推出新的汽車級IHLP?薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A,電感器可在發動機艙內的+180℃高溫下連續...
隨著人工智能的縱深發展,物聯網設備智能化對處理器的計算性能和計算效率提出了更高需求,而面向工業和車規的設備,則需要高可靠性的計算平臺來滿足安全性的要求。...
“華大芯人才”·卓越工程師講堂 第一期? 汽車電子芯片規劃與展望 開講啦!!! 為推動華大半導體C-IDM協同發展,強化人才培養與科技創新一體推進,促進...
恩智浦強化汽車和工業物聯網業務:6.25 億美元收購中間件企業 TTTech Auto
恩智浦 NXP 荷蘭當地時間本月 7 日宣布已同 TTTech Auto 達成最終協議,計劃以 6.25 億美元(當前約 45.86 億元人民幣)的現金...
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年,新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池已經使用兩年左右,就要注意它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多...
新能源汽車補貼退坡已成趨勢,新能源汽車產業鏈將引來一波降價潮,而位于產業鏈中游的鋰電池和電機電控企業與整車廠關系密切,其受影響的幅度可能更大,電機電控利...
人工智能專家、中國工程院院士金涌表示,正如金蛋不一定是金鳳凰生的一樣,很多重大的科學發現,并非來自國家重點實驗室,顛覆性的黑科技創新,需要創業者的激情與...
為適應車聯網需求,車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。對于車聯網而言,因為功能繁多,芯片的整合顯得更加必要。
汽車電子中車載處理器如何讓自動駕駛汽車實現“看”和“思考”?
2017年7月,老牌車企奧迪發布的新一代A8將成為全球首款實現Level3級自動駕駛的量產車。可見,無論是新興力量還是老牌車企都在積極研發自動駕駛汽車...
一直有消息稱蘋果在打造自己的汽車,至于進展到什么地步,外界并不清楚,反正他們早已開始了相關的無人駕駛測試工作。
恩智浦半導體公司(納斯達克代碼:NXPI)和大唐電信科技股份有限公司(上海證券交易所代碼:600198)近日宣布其合資公司已獲得中國政府頒發的營業執照,...
如果說你現在最想要哪一輛電動汽車,想必非特斯拉Model S莫屬了吧,截止2015年十二月,這款汽車銷量已經超過10萬部。
在今日的科技浪潮中,汽車產業的每一次變革都牽動著無數人的心弦。近日,蘇州國芯科技股份有限公司(簡稱“國芯科技”)與智新控制系統有限公司(簡稱“智新控制”...
廣和通車載模組榮獲2021年度汽車電子科學技術優秀創新產品獎
8月13日,以“‘芯’機遇、‘綠’出行,構建智能網聯汽車新生態”為主題的2022中國(深圳)國際汽車電子產業年會暨“2021年度汽車電子科學技術獎頒獎典...
2019“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽全國總決賽圓滿結束
大賽主辦方汽車電子產業聯盟副秘書長李洪艷表示,看到2019“芯創杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽取得如此豐碩的成果,感到非常高興。而在廣州2019智...
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