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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2973人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7322個(gè) 瀏覽：170213次 帖子：405個(gè)

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      2020-10-10 標(biāo)簽：萬用表測(cè)試汽車電子 2732 0

      光洋股份收購(gòu)?fù)Ｊ酪患巴８邅喬?00%的股權(quán)

      9月28日，光洋股份公布，公司擬以自有資金人民幣1億元收購(gòu)株式會(huì)社SIFLEX(SI FLEX)持有的威海世一電子有限公司(威海世一)及株式會(huì)社ST E...

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      奧迪e-tronS 全球首次量產(chǎn)三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)解密

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      道通MaxiSys MS906TS：操作簡(jiǎn)單， 性價(jià)比高

      道通MaxiSys MS906TS MaxiSys MS906TS是道通新一代診斷胎壓綜合解決方案， 配備六核處理器， 800萬像素?cái)z像頭， 檢測(cè)速度更...

      2020-10-09 標(biāo)簽：汽車電子胎壓 1.1萬 0

      一文淺談汽車電子控制

      來源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū)? 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳...

      2022-11-15 標(biāo)簽：汽車電子 1149 0

      汽車電子架構(gòu)的核心——網(wǎng)關(guān)

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      無論汽車電子架構(gòu)如何變化，其核心都是網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)分中央網(wǎng)關(guān)和局域普通網(wǎng)關(guān)兩種，中央網(wǎng)關(guān)與T-Box和診斷總線相連，普通網(wǎng)關(guān)則針對(duì)每個(gè)功能域。在兩個(gè)高層協(xié)議...

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      2020年9月12日，備受業(yè)界關(guān)注的2020中國(guó)（深圳）國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳凱悅酒店隆重召開，在頒獎(jiǎng)典禮環(huán)...

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      2020-09-28 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉電池 1575 0

      汽車行業(yè)迎來艱難的轉(zhuǎn)身,軟件定義汽車成為新的增長(zhǎng)賽道

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      大眾汽車ID3軟件危機(jī)，特斯拉開啟軟件收費(fèi)新模式，上汽集團(tuán)建立軟件公司，汽車行業(yè)迎來了艱難的轉(zhuǎn)身，從硬件轉(zhuǎn)向軟件，汽車人在黑暗中前行。

      2020-09-27 標(biāo)簽：汽車電子操作系統(tǒng)特斯拉 4002 0

      汽車后市場(chǎng)發(fā)展推動(dòng)汽車改裝行業(yè)發(fā)展，二手汽車翻新改裝活躍

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      長(zhǎng)期以來，我國(guó)汽車改裝行業(yè)處在“灰色地帶”，法律法規(guī)對(duì)汽車改裝有著較為嚴(yán)格的限制。但是2018年國(guó)家發(fā)布政策從頂層開始解凍汽車改裝行業(yè)指示，2019年《...

      2020-09-27 標(biāo)簽：汽車電子 3740 0

      超全 汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)與鑒定資料

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      責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：〖汽車電子產(chǎn)品〗電磁兼容性檢測(cè)試驗(yàn)與設(shè)備 文章出處：【微信公眾號(hào)：電磁兼容之家】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

      2020-09-27 標(biāo)簽：電磁兼容汽車電子 2031 0

      適合用于汽車電子的Murata Electronics LQM18DH片式電感器

      Murata Electronics LQM18DH片式電感器的額定電流為100mA至120mA，自諧振頻率為32MHz至40MHz，最大直流電阻為1....

      2021-01-28 標(biāo)簽：電感器汽車電子直流電阻 1794 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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