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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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? 隨著歐洲開始往純電路線繼續轉型,BBA幾家都在調整整個路線,昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走,從2021-2022年, 6款全新的純...
想停下來梳理下自己在2020年的創作過程,也需要展望一下2021年。非常感謝大家的關注,截至今天一共有82260位關注者,有14200名讀者是經常讀《汽...
2021-01-04 標簽:汽車電子 1886 0
汽車電路絕大多數采用單線制,即電氣設備的正極用導線連接,俗稱火線;負極用不長的導線與車架金屬部分連接,稱為接地線,作為系統的回路線,因此接地線是汽車電路...
從2018年首臺ES8創始版交付至今已經接近三年時間,蔚來用戶總量也已超過7.5萬,里程最長用戶行駛近20萬公里,不少用戶已經有了車輛換新需求。
我國汽車零部件行業發展時間較短,在研發創新、技術工藝等方面實力較弱,核心零部件競爭力不足,與國際巨頭相比存在較大差距。由于出口市場經濟衰退,疊加中美貿易...
2020-12-31 標簽:汽車電子 2631 0
金九銀十之后,11月的全球車市可謂是冰火兩重天。亞洲汽車銷量繼續“火熱”的增長勢頭,其中以印度的銷量同比增幅最高,實現兩位數增幅;中國隨后,整體新車銷量...
? “量產自動駕駛的技術路徑爭論結束了。” 2020年正接近尾聲,一半海水一半火焰的一年終于作結。 行業旱澇不均,而哪怕最不熟悉科技產業的人都意識到了:...
移遠通信車規級模組AG551Q-CN通過三項認證,推進行業加速駛入5G時代
近日,移遠通信支持5G技術的車規級模組AG551Q-CN順利通過CCC、SRRC(無線電型號核準)、NAL(電信設備進網許可)三項認證,率先拿下規模出貨...
為了降低風阻、增加時尚感,很多新能源汽車都采用了隱藏式門把手。這種設計雖然美觀,但實用性卻大打折扣,尤其是寒冷天氣下,很容易出現被凍住打不開車門的尷尬。
雖然現在的很多汽車宣稱配備自動駕駛系統,但并沒有一款汽車真正可以做完全自動駕駛,如果你上車之后就開始睡大覺,那就大錯特錯了。
展望未來,徐秀蘭表示,目前6英寸、8英寸與12英寸產能都滿載,且到明年上半年都將維持滿載狀態,預期明年運營將可延續逐季攀高趨勢,出貨量有望與歷史最高水準持平。
相較于豐田、本田等日系車,日產更像是一個“中年男”,做事風格更為沉穩。其旗下的車型,至今在國內車型,還普遍使用自吸發動機,而且車型都較為成熟可靠,不會貿...
? 最近的半導體業可是相當熱鬧,由8英寸晶圓緊缺而“一石激起千層浪”引發整個漲價潮在半導體業蔓延。 更有相關人士感言:這是入行二三十年來,難得一見的集體...
華為云順利通過TISAX認證,為汽車行業上云提供更多安全保障
近日,華為云順利通過歐洲汽車行業TISAX(Trusted Information Security Assessment Exchange可信信息安全...
長城汽車5G車載無線終端獲工信部技術認證,搭載5G T-BOX車機系統
它的量產,不僅令長城汽車在智能出行領域的綜合競爭力顯著提升,且未來長城汽車旗下產品將以5G通信的方式,與用戶和外界進行更高速的互聯互通,為用戶出行生活帶...
當人們考慮到隱私和誰可以訪問他們的位置數據時,經常關注的是手機,而不是汽車。NBC新聞最近的一份報告深入了解了人們的車輛收集了多少數據,以及它是如何被警...
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