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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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為汽車LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術,更好的制造技術和成本優(yōu)化,LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發(fā)展階段,而汽車和智能手機市場...
隨著汽車電子行業(yè)的飛速發(fā)展,SMT(表面貼裝技術)貼片加工已成為該行業(yè)不可或缺的一環(huán)。SMT技術以其高精度、高效率和高可靠性在汽車電子制造中占據(jù)著重要地...
系統(tǒng)主機:理解汽車音頻放大器系統(tǒng)需求
各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息,以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機通常將娛樂、多媒體和驅動程序信息集成到一個模塊中;它們提供AM...
在當前汽車行業(yè)中,增強車輛安全性和操控性的技術越來越受到重視。其中,汽車電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)無疑是一個顯著的技術進步。通過集成先進的傳感器和控制邏輯,ESP...
基于CAN總線技術實現(xiàn)汽車檢測線測控系統(tǒng)的設計
汽車檢測站計算機網絡系統(tǒng)由現(xiàn)場總線網絡和數(shù)據(jù)處理網絡組成,兩者通過1臺NT服務器進行連接。現(xiàn)場總線網絡以CAN總線技術為核心,采用總線型網絡拓撲結構,而...
2020-04-05 標簽:can總線汽車電子通信系統(tǒng) 1508 0
基于AtmelAVR Flash微控制器的基本原理及在汽車中的應用研究
由于成本和簡化的原因,本文所描述的系統(tǒng)使用普通的帶有霍爾效應傳感器的刷式馬達。基于速度和扭矩導數(shù)的檢測算法已通過健壯性和容錯性的驗證。該算法可用于所有帶...
故障類型 不難發(fā)現(xiàn),在控制器層面可以進一步將各種零部件抽象到傳感器,通訊,控制器,執(zhí)行器和機械系統(tǒng)。這就是汽車實施故障診斷的起點,即針對ECU來做故障診...
ADI新型LT8210控制方案為汽車電子系統(tǒng)提供安全電源保護
為 汽車電子 系統(tǒng)供電時,不但需要滿足高可靠性要求,還需要應對相對不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機械系統(tǒng)具有差異性,可能導致...
有刷直流電機是用于驅動汽車車身中大多數(shù)電氣便利功能的傳統(tǒng)解決方案。由于電刷提供換向功能,這些電機的驅動簡單并且相對便宜。在某些應用中,無刷直流(BLDC...
最佳熱管理方法助力優(yōu)化汽車LED照明系統(tǒng)
本文講述了能夠幫助汽車照明行業(yè)實現(xiàn)最佳熱管理的方法。我們就選擇和測量LED熱特性以及為特定應用選擇最合適的LED進行了討論。此外,還討論了車前燈和車尾燈...
新一代平視顯示系統(tǒng):發(fā)展動力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
2015年2月7日,在美國電影藝術與科學學院第87屆科學技術獎頒獎典禮上,德州儀器 (TI)DLP?芯片發(fā)明者Larry Hornbeck博士榮獲奧斯卡...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,汽車中電子系統(tǒng)的數(shù)量和復雜性也在迅速增加,為了提高行車安全性、舒適度、效率和性能,因此也對汽車電源的性能提出了更高的要求。
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