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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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使用系統(tǒng)優(yōu)化編譯器加速汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)
如今現(xiàn)代化的汽車搭載了多種高級電子系統(tǒng),能夠執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制、高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、牽引力與穩(wěn)定性控制、信息娛樂等功能,此外還針對某些尖端應(yīng)用...
汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計(jì)
該標(biāo)準(zhǔn)將有助于減少設(shè)計(jì)過程中人為錯(cuò)誤的產(chǎn)生,并為供貨商和制造商提供一種明確且機(jī)器也可讀取的數(shù)據(jù)格式,以交換設(shè)計(jì)信息。本文將探討AUTOSAR采用戰(zhàn)略的一...
2016-07-01 標(biāo)簽:汽車電子ECU車聯(lián)網(wǎng) 4777 0
汽車的電池主要功能是給全車用電系統(tǒng)供電的,電池自己本身不能循環(huán)耗電充電,所以在汽車應(yīng)用上也必須有不間斷供電來源,那就是汽車的發(fā)電機(jī)來完成給蓄電池的循環(huán)充...
DTC格式 DTC格式是根據(jù)幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議來定義,比如ISO-14229-1,SAE J2012 OBD DTC和SAE J1939-73等。總的來說,D...
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與電路精華集錦
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是目前車輛行業(yè)中成長速度最快的應(yīng)用領(lǐng)域之一,眾多特性能夠警告駕駛員,使駕駛員更好地觀察車外情況,并支持諸如泊車輔助和自適應(yīng)巡...
數(shù)字隔離技術(shù)在能量??收集設(shè)計(jì)應(yīng)用中的作用
在太陽能收集或電池組管理等高壓應(yīng)用中,電流隔離對于保護(hù)用戶和系統(tǒng)免受危險(xiǎn)電壓等級的影響至關(guān)重要。隔離在低壓應(yīng)用中同樣重要,例如環(huán)境供電的無線傳感器,其中...
汽車電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結(jié)合起來完成某項(xiàng)控制功能的電路。
汽車行業(yè)中利用冗余技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全性
一般來說,可以通過對系統(tǒng)質(zhì)量、可維護(hù)性、可靠性、可用性及安全性等指標(biāo)做出評測,來衡量系統(tǒng)在環(huán)境中的性能。功能安全是系統(tǒng)相對于可能出現(xiàn)的操作錯(cuò)誤、硬件故障...
特斯拉Model s和新款的Model X無疑是一項(xiàng)工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來,它們不亞于汽車工業(yè)變革的推動(dòng)者。和性能最佳的內(nèi)燃機(jī)汽車相比...
汽車電阻市場機(jī)遇顯現(xiàn),富捷電子憑何嶄露頭角?
隨著技術(shù)的不斷提升,汽車電動(dòng)化與智能化推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展。由于半導(dǎo)體廣泛應(yīng)用于汽車各子系統(tǒng),汽車半導(dǎo)體成汽車電動(dòng)化與智能化的直接受益者。 一、全球半導(dǎo)...
汽車電子中常用的通信協(xié)議—控制器局部網(wǎng)介紹
隨著人們對汽車功能需求越來越多樣化、智能化,汽車的零部件(ECU,Electronic Control Unit)的數(shù)量也越來越多、越來越復(fù)雜,像自動(dòng)駕...
恩智浦為汽車固態(tài)照明應(yīng)用提供完全集成的解決方案,其中包括ASLxxxx系列多通道LED驅(qū)動(dòng)器,這些驅(qū)動(dòng)器是完全集成的解決方案,能夠保證汽車LED照明應(yīng)用...
芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點(diǎn),大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。
2014-03-21 標(biāo)簽:RFID汽車電子汽車防盜系統(tǒng) 4697 0
技術(shù)分享 | AEC-Q007中組件焊點(diǎn)開裂原因分析及相關(guān)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)介紹
本文系統(tǒng)梳理了焊點(diǎn)開裂典型失效模式、失效機(jī)理,并整理了AEC-Q007及業(yè)內(nèi)日系、德系等主機(jī)廠對應(yīng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
艾德克斯IT6900A系列直流電源的應(yīng)用方案分析
艾德克斯提供的測試方案,是利用IT6900A系列直流電源的寬范圍設(shè)計(jì)來解決這一難題。其中功率為100W的型號,其規(guī)格為60V/5A。首先,設(shè)置IT690...
Tessy源自戴姆勒-奔馳公司的軟件技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,由德國Hitex公司負(fù)責(zé)銷售及技術(shù)支持服務(wù),是一款專門針對嵌入式軟件進(jìn)行單元/集成測試的工具。它可以對C...
2021-04-27 標(biāo)簽:汽車電子經(jīng)緯恒潤 4671 0
微處理器TMS570在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
微處理器(MCU)是ECU中的關(guān)鍵組件。使用傳統(tǒng)的汽車MCU不可能達(dá)到SIL3認(rèn)證要求。需要采用全新的芯片架構(gòu),以確保處理結(jié)果、總線流量的數(shù)據(jù)完整性以及...
電動(dòng)車的新型系統(tǒng):采用主動(dòng)電池平衡技術(shù)的電池
高電池成本是電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車難于競爭的主要原因。 采用主動(dòng)電池平衡技術(shù)的電池是新研制出來的用于電動(dòng)車的新型系統(tǒng)。
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