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標(biāo)簽 > 汽車安全

汽車安全

汽車安全

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汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

文章:260 瀏覽:35017 帖子:16

汽車安全資訊

奧托立夫與江鈴汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,奧托立夫與江鈴汽車在南昌簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議,意在建立長期穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,通過一系列資源整合、技術(shù)共享、共通化等合作舉措共同布局全球汽車...

2024-12-12 標(biāo)簽:汽車安全奧托立夫江鈴汽車 619 0

如何保證電動汽車的電池安全第一條

電動汽車頻頻起火,引發(fā)公眾對電動汽車安全的擔(dān)憂,涉事企業(yè)也對相關(guān)事件做出回應(yīng)。除比亞迪聲明起火車輛底盤位置的動力電池完好無損外,特斯拉表示自燃事故是由位...

2019-07-14 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 592 0

新能源車碰撞安全除了電池安全外還有何特殊之處

不管是燃油車還是新能源汽車,車輛安全都是人們非常在意和關(guān)注的。其實(shí)上新能源汽車除了電池安全之外,其他碰撞安全測試以及性能與普通燃油車之間并沒有什么不同之處。

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美國欲拆分汽車安全預(yù)留的關(guān)鍵頻段,以適應(yīng)無線設(shè)備

據(jù)路透社報道,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)將在11月18日進(jìn)行投票,拆分為汽車安全預(yù)留的一個關(guān)鍵頻段,以適應(yīng)日益增多的無線設(shè)備。

2020-10-28 標(biāo)簽:無線wi-fi汽車安全 577 0

英飛凌2014學(xué)者交流會隆重開幕,重點(diǎn)探討新能源

2014年7月29日,為期三天的英飛凌2014學(xué)者交流會在青島拉開了序幕。此次活動邀請到國內(nèi)24所頂尖大學(xué)的超過40位知名教授參加,將重點(diǎn)介紹英飛凌在汽...

2014-07-29 標(biāo)簽:英飛凌光伏發(fā)電汽車安全 574 0

對于新能源汽車安全與續(xù)航那個更重要

對于新能源汽車而言,過充過放都會使得鋰電池的隱患增加;這是因?yàn)殡姵毓ぷ鲿r存在諸多“磨損”。我們?nèi)粘J褂秒姵貢r,電池內(nèi)部的化學(xué)能變成電能釋放;充電時,電能...

2019-08-05 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 568 0

貞光科技代理紫光同芯T97-415E汽車安全芯片,助力全球智能汽車安全升級,加速“出海”步伐

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2025年3月27日?,貞光科技授權(quán)代理品牌紫光同芯正式發(fā)布新一代汽車安全芯片T97-415E。作為T97-315E的迭代升級產(chǎn)品,該芯片以大容量存儲、...

2025-03-27 標(biāo)簽:汽車安全智能汽車車規(guī)芯片 566 0

奧托立夫與好孩子集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,奧托立夫(中國)與好孩子集團(tuán)在2025上海車展現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作以“守護(hù)全球兒童出行安全”為核心目標(biāo),整合雙方技術(shù)優(yōu)勢與行業(yè)資源,突破...

2025-04-28 標(biāo)簽:汽車安全奧托立夫 561 0

電動汽車的安全問題比續(xù)航問題更重要

如今在街上見到綠牌已經(jīng)不是什么新鮮事了,越來越多的消費(fèi)者因?yàn)榄h(huán)保、經(jīng)濟(jì)和不限號等原因會選擇一臺純電動車作為日常的代步工具。

2019-08-02 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 556 0

汽車在發(fā)展科技在進(jìn)步安全技術(shù)不能忘

汽車引領(lǐng)著時代的發(fā)展,可以說是汽車的進(jìn)步也側(cè)面的說明了社會在飛速的進(jìn)步著。從以前到現(xiàn)在的發(fā)展程度來看,交通代步工具發(fā)展的是越來越快越來越好。

2019-07-11 標(biāo)簽:汽車安全安全控制 545 0

汽車安全向智能化發(fā)展

汽車安全向智能化發(fā)展   汽車安全系統(tǒng)越來越向智能化的方向發(fā)展,半導(dǎo)體廠商和系統(tǒng)廠商,都在想方設(shè)法將最新的電子技術(shù)應(yīng)用到汽車安全產(chǎn)品上。由于...

2009-11-05 標(biāo)簽:汽車安全 542 0

挽救生命的傳感器:半導(dǎo)體如何改變汽車安全

隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多,交通安全的改善還不能很快實(shí)現(xiàn)。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上,從每100,000輛車輛中的135例...

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同星智能再獲ATC【優(yōu)秀供應(yīng)商獎】,是榮譽(yù)更是責(zé)任!

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2024年7月18-19日,2024第三屆ATC汽車軟件與安全技術(shù)周將在上海隆重舉行。同星智能憑借其在國產(chǎn)自主可控汽車電子工具鏈方面的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,再...

2024-07-20 標(biāo)簽:汽車安全ATC汽車軟件 523 0

長電科技與業(yè)內(nèi)知名客戶合作開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)UWB產(chǎn)品 增強(qiáng)汽車安全性

當(dāng)前,汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供更佳駕駛體驗(yàn)和高附加價值的新技術(shù),滿足汽車的安全、高效、互聯(lián)等日益提升的要求。在這一背景下,超寬帶(UWB)技術(shù)獲得...

2023-12-01 標(biāo)簽:UWB汽車安全長電科技 518 0

新能源汽車只有更安全了未來發(fā)展才會長久

由于頻發(fā)自燃事故,蔚來汽車宣布召回其ES8車型。除了車企要加快技術(shù)進(jìn)步外,國家層面也應(yīng)做好監(jiān)管和消費(fèi)者權(quán)益保障工作。

2019-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 495 0

騰訊的領(lǐng)御守護(hù)計劃將維護(hù)車載系統(tǒng)安全

7月31日,第五屆全球互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會(CSS 2019)大交通安全專場在京召開,騰訊安全科恩實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)呂一平分享了如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)今面臨的安全挑戰(zhàn)...

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奧托立夫發(fā)布Omni Safety全位安全解決方案

近日,奧托立夫在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會的展臺現(xiàn)場,舉行了以“Leading the Autoliv Way”為主題的新聞發(fā)布會。在本次上海車展...

2025-04-27 標(biāo)簽:汽車安全汽車產(chǎn)業(yè)奧托立夫 456 0

奧托立夫榮獲第三屆中國企業(yè)碳中和表現(xiàn)榜“節(jié)能降碳成效獎”

2025年6月6日,由第一財經(jīng)主辦,上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院和上海環(huán)境能源交易所聯(lián)合發(fā)起的第三屆中國企業(yè)碳中和表現(xiàn)榜在上海圓滿落下帷幕。本屆評選以“...

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2025奇瑞汽車安全之夜順利召開

隨著當(dāng)前進(jìn)入電動化、智能化時代,面對千差萬別的海外環(huán)境、多元化的用戶需求,安全必須與時俱進(jìn),奇瑞的目標(biāo),是要讓“五星安全”遍布全球,讓奇瑞成為新能源、智...

2025-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車安全奇瑞汽車 404 0

漢威科技?xì)錃鈧鞲衅髦淙剂想姵仄嚢踩珕栴}

加進(jìn)去的是氫氣,排出來的是水,它就是清潔低碳,綠色環(huán)保的代表——?dú)淙剂想姵仄嚒?/p>

2025-06-05 標(biāo)簽:氫燃料電池汽車安全氫氣傳感器 374 0

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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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