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氫能源

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氫能源資訊

氫能源依托新能源車與氫燃料結(jié)合,不斷加快步伐

在去年首次進(jìn)入《政府工作報(bào)告》后，氫能源的商業(yè)化之路，依托新能源車與氫燃料結(jié)合，不斷加快步伐。

2020-09-28 標(biāo)簽：新能源車氫燃料電池氫能源 2510 0

寶馬集團(tuán)規(guī)劃2028年量產(chǎn)氫燃料電池汽車

近日，寶馬集團(tuán)震撼宣布其宏偉藍(lán)圖：計(jì)劃在2028年正式推出全球首款面向大眾市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV），此舉標(biāo)志著寶馬在“技術(shù)開放”戰(zhàn)略下，對(duì)氫能...

2024-09-06 標(biāo)簽：氫燃料電池寶馬氫能源 2386 0

韓國提出新政,加快新能源車產(chǎn)業(yè)布局

日前我們獲悉，韓國提出“未來車新政詳細(xì)戰(zhàn)略”，加快新能源車產(chǎn)業(yè)布局。按照計(jì)劃，電動(dòng)汽車和氫能源動(dòng)力汽車成為主角。韓國今后要充分利用閑置土地，增加相關(guān)政府...

2020-12-23 標(biāo)簽：新能源車動(dòng)力汽車氫能源 2363 0

全球首套大規(guī)模常溫常壓有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫材料裝置建設(shè)啟動(dòng)

據(jù)中國化學(xué)工程最新消息，其旗下五環(huán)公司與氫陽能源控股有限公司簽訂宜都10000噸/年儲(chǔ)油項(xiàng)目EPC總承包合同，標(biāo)志著全球首套大規(guī)模工業(yè)化常溫常壓液態(tài)儲(chǔ)氫...

2020-03-16 標(biāo)簽：氫能源 2276 0

中國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望

對(duì)于氫能的發(fā)展利用，各國資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時(shí)，不同發(fā)展目標(biāo)決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國家的能源安全問題，澳大利亞...

2023-05-06 標(biāo)簽：燃料電池可再生能源氫能源 2233 0

性價(jià)比優(yōu)勢顯現(xiàn),中國正大力推廣氫能源

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近幾年，隨著國家碳中和戰(zhàn)略的確立，清潔能源得以快速發(fā)展。而在清潔能源當(dāng)中，火電、光伏是其中閃耀的新星，電動(dòng)汽車則是結(jié)出的碩...

2022-01-01 標(biāo)簽：豐田電池氫能源 2216 0

豐田兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)25年，為何又回到了原點(diǎn)？

回顧豐田的新能源汽車研發(fā)歷史，可以發(fā)現(xiàn)豐田是較早從事新能源汽車研發(fā)的玩家，在純電、混動(dòng)和氫能源的三條技術(shù)路線上卻經(jīng)過了多次的搖擺和反復(fù)，最終造就了現(xiàn)在的局面。

2020-09-01 標(biāo)簽：豐田純電動(dòng)氫能源 2169 0

純電到底是不是新能源車的終點(diǎn)仍未可知

純電到底是不是新能源車的終點(diǎn)？仍未可知！但是有一種能源正在逐漸成熟，那就是氫能源。繼豐田、現(xiàn)代和本田之后，國產(chǎn)車也開始在氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力了。北京車...

2020-10-15 標(biāo)簽：新能源純電動(dòng)汽車氫能源 2026 0

HysetCo計(jì)劃在巴黎市投放超1萬輛氫能源出租車

日前，一家名為HysetCo.的法國企業(yè)表示將在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)到來之前，在巴黎市內(nèi)投放超過1萬輛氫能源出租車。而作為支持，這家企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了三個(gè)加...

2021-01-22 標(biāo)簽：動(dòng)力汽車氫能源 1901 0

一個(gè)上市，一個(gè)終止，氫能市場的冰火兩重天

2022-11-06 標(biāo)簽：新能源燃料氫能源 1900 0

國內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動(dòng)汽車的研發(fā)

氫能源是終極的清潔能源，是中國新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國家開始部署氫能發(fā)展與利用，國內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動(dòng)汽車的研發(fā)。

2022-03-14 標(biāo)簽：檢測電池氫能源 1643 0

氫燃料與氫能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀

氫燃料與氫能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀氫作為二次能源來源廣泛，也算得上是地球村最為豐富的資源。它不僅可以來源于化石能源的工業(yè)副產(chǎn)品，還可以通過太陽能、風(fēng)能、潮...

2020-03-16 標(biāo)簽：氫氣氫能源汽車氫能源 1450 0

氫氣壓力傳感器在氫能源領(lǐng)域的應(yīng)用探索

隨著全球?qū)G色能源和可持續(xù)發(fā)展的追求，氫能源作為一種清潔、高效的能源形式，正受到越來越多的關(guān)注。在氫能源的開發(fā)和利用過程中，氫氣壓力傳感器作為重要的監(jiān)測...

2024-06-18 標(biāo)簽：壓力傳感器氫能源 1440 0

深度 | 車用燃料電池系統(tǒng)氫安全控制綜述

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高效環(huán)保的氫燃料電池車備受矚目，氫安全問題更是關(guān)注的焦點(diǎn)。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電池氫系統(tǒng)構(gòu)成，概述了國際上燃料電...

2022-02-17 標(biāo)簽：燃料電池氫能源汽車氫能源 1351 0

上能電氣與ACWA Power舉行高層會(huì)晤深化推進(jìn)綠色能源領(lǐng)域合作

日前，上能電氣與沙特國際電力與水務(wù)公司（ACWA Power）舉行高層會(huì)談。雙方就進(jìn)一步推進(jìn)綠色能源領(lǐng)域的多方位合作展開深入探討并達(dá)成一致共識(shí)。ACWA...

2023-02-27 標(biāo)簽：綠色能源碳中和氫能源 1279 0

整車物流零碳先鋒，順通物流率先啟用氫能源轎運(yùn)車

近日，一輛標(biāo)志著“大連市氫能產(chǎn)業(yè)示范工程”字樣的氫能源轎運(yùn)車駛?cè)氪筮B海嘉汽車碼頭裝車區(qū)，進(jìn)行商品車裝車作業(yè)，隨即引起場地內(nèi)其他駕駛員的好奇。原來這是一...

2023-11-21 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 1227 0

氫能源成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而氫能作為一種更加綠色、環(huán)保、健康和可再生的能源，具有巨大潛力。作為最理想的替代能源，氫能儲(chǔ)量大污染小效率高。因此，面對(duì)能...

2020-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車電池氫能源 1167 0

全面啟動(dòng)！2023氫能源基礎(chǔ)建設(shè)及氫燃料電池核心技術(shù)峰會(huì)即將于11月在上海嘉定召開

全球氫能布局加速，?從能源發(fā)展規(guī)律和影響變量來看，?氫能?產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展階段。?全球主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)紛紛針對(duì)氫能?產(chǎn)業(yè)加快布局，?形成了較為清晰的發(fā)展輪...

2023-08-25 標(biāo)簽：電池氫能源 1156 0

國家明確支持，推動(dòng)氫能多元利用！氫燃料電池汽車步入快車道

12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)氫能多元利用。氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來...

2021-12-30 標(biāo)簽：新能源氫能源汽車氫能源 1042 0

新能源汽車市場中氫能源沒有任何機(jī)會(huì)

氫能源更重要的意義是在能源端打通可再生能源和傳統(tǒng)化石能源的通道，增加能源來源的多樣化。

2019-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車氫能源 1022 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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