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標簽 > 毫米波雷達
毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優點。
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秉承開放共贏的宗旨,自2018年英飛凌正式推行合作伙伴計劃以來,英飛凌與數十家中國企業建立了緊密合作,成績顯著。其中,英飛凌與小伙伴們的合作案例已經滲透...
木??萍际冀K堅持"WAYV Inside"的被集成戰略,通過聯合、使能和服務好合作伙伴來開拓交通市場。木??萍紝W⒂谔峁﹦撔碌睦走_技術產品、易集成的基...
當然這些核心的零部件是基于天寶的高精度組合導航設備,根據您的需求和預算我們推薦不同檔次的產品。除了高精度地圖我們還提供增值的設備,幫助你來檢測你要發布的...
英國交通部表示,在推進自動駕駛車輛上路前,還需要通過一系列驗證手段來確保道路交通安全。例如自動駕駛系統的開啟必須由乘車人決定是否啟用;乘坐在車輛上的人員...
憑借多年研發毫米波集成電路的經驗,陳嘉澍認為毫米波雷達在汽車領域的應用前景絕不止于此,特別是在未來的輔助駕駛上將大有可為——只要這個傳感器足夠小,足夠經...
它和大多數微波雷達一樣,有波束的概念,發射出去的電磁波是一個錐狀的波束,而不像激光是一條線。這是因為這個波段的天線,主要以電磁輻射,而不是光粒子發射為主...
世界500強榜單上華為上升至49名?華為1萬人正研發激光雷達技術
今日, 2020年《財富》世界500強排行榜揭曉!中國大陸公司實現了歷史性跨越:今年,中國大陸(含香港)公司數量達到124家,歷史上第一次超過美國(12...
二是大規模開發底層軟件,在王軍看來,華為提供的底層軟件,將幫助車企更快地開發汽車,加速其產品迭代速度,是車企極為需要的產品。
調試好了一輛車上的傳感器,還要保證可以將其順利復制到車隊里的其他車上。即使已經調試好了多輛車,一旦車的型號發生變化,或是車體的設計發生變化,就又需要重新...
對比目前已經實現量產的L2+(或L3)自動駕駛車輛傳感器配置不難發現,目前量產傳感器方案大致趨同,都因為價格原因拋棄了激光雷達,取而代之的是多個攝像頭、...
毫米波雷達智能感知初創企業「清雷科技」宣布完成數千萬元人民幣天使輪融資
清雷科技成立于 2019 年 9 月,公司專注于毫米波雷達智能感知技術研發,針對 AIoT 行業應用場景需求,提供雷達智能感知解決方案,包括系統設計、智...
基于英飛凌Xensiv毫米波雷達芯片組,聯合開發可穿戴式血壓傳感器
“血壓是衡量個體健康水平的最重要指標之一?!盉lumio創始人兼首席執行官Catherine Liao表示,“人體的任何狀況都會引起血壓的波動,無論是來...
矽杰推出了一顆24GHz單芯片全集成毫米波雷達傳感器芯片——SRK1103M
矽杰微電子的研發團隊在完成了SRK1103M芯片的研發之后,為了方便客戶的使用,團隊基于SRK1103M開發了一款全新模塊——RKM1161,并提供基于...
其實滴滴在自動駕駛方面有著天然的優勢,據韋峻青介紹,滴滴自動駕駛是世界上唯一擁有千億公里數據的自動駕駛公司。而滴滴自主研發的車載設備桔視,覆蓋了滴滴平臺...
德州儀器推出五款搭載毫米波感測技術,為智能車輛發展提供更多可能性
毫米波雷達具備可精準辨識距離、速度與角度的特性,此種傳感器能于各種環境偵測300米內的物體;輔以攝影感測使用,則可全天候掌握幾乎所有路況。 實用上,毫米...
日本電裝公司在MEMS空調監測及針對連續變速傳動系統的壓力計產品領域占據主導地位,但受日元貶值的影響排名第四,市場占有率約為8%。另外,老牌汽車電子企業...
“今年2月,國家出臺《智能汽車創新發展戰略》,《戰略》提出要實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用...
很多時候,我們探討毫米波雷達的時候都自然而然地將應用領域框定在汽車領域,實際上毫米波雷達的應用范圍并非這么局限。毫米波雷達測距原理跟普通雷達一樣,把雷達...
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