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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

業(yè)內(nèi)要聞:格林美18.5億加碼三元材料、比亞迪車銷量首破兩萬同比增長85%

天賜材料公告,2000t/a高性能鋰離子電池電解質(zhì)雙(氟代磺酰)亞胺鋰(LiFSI)項(xiàng)目經(jīng)可行性測算,該子項(xiàng)目建設(shè)資金投入將由 1.6億元變更為 1.2...

2018-09-27 標(biāo)簽:比亞迪三元材料 5688 0

比亞迪“電池外供”戰(zhàn)略如火如荼,吉利汽車反其道而行之

近日,吉利汽車80億元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū),預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期工作,并在2020年建成投產(chǎn)。吉利汽車動(dòng)力電池“自給戰(zhàn)略...

2018-09-25 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪吉利 2606 0

比亞迪動(dòng)力電池發(fā)展歷程回顧

根據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh,其中,今年以來新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh。

2018-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 1.2萬 0

比亞迪銀川基地首輛新能源汽車下線,Lyft駕乘次數(shù)突破10億次大關(guān)

比亞迪寧夏基地昨日下線該基地首輛新能源汽車;大眾卡車部門Traton CEO稱尚未就IPO做出最終決定;奧迪首款全電動(dòng)SUV E-Tron計(jì)劃年底前登陸...

2018-09-20 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1718 0

寧德時(shí)代宣布明年將量產(chǎn)NCM811動(dòng)力電池

繼6月份比亞迪發(fā)布信息,稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8:1:1的三元鋰電池,代表目前動(dòng)力

2018-10-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪松下 7013 0

新款比亞迪宋燃油版與新能源版相比你更喜歡哪一款呢?

新款宋相比老款,在最關(guān)鍵的顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有了翻天覆地的變化,變化幅度已經(jīng)突破了“全新”的范疇。

2018-09-19 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 6580 0

銀川比亞迪新能源汽車基地首車下線!看看新車什么樣?

下線活動(dòng)上,銀川市希望比亞迪集團(tuán)以此次電動(dòng)客車下線為契機(jī),搶抓新能源汽車發(fā)展的歷史機(jī)遇,加快銀川電動(dòng)乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)。

2018-09-19 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪基地 4036 0

吉利做到純電動(dòng)細(xì)分市場第一名的目標(biāo)落實(shí)得如何了?

吉利做到純電動(dòng)細(xì)分市場第一名的目標(biāo)落實(shí)得如何了?

“吉利不會(huì)盲目推出很多純電動(dòng)車型,我們的目標(biāo)是做到純電動(dòng)細(xì)分市場第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe發(fā)布會(huì)上,吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰明確了...

2018-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪吉利 4827 0

王傳?;貞洷葋喌蟿?chuàng)業(yè)艱辛史

在電池業(yè)務(wù)步入發(fā)展期之后,比亞迪對資金的渴望越來越大?!拔覀儺?dāng)時(shí)業(yè)務(wù)一年增長十倍,需要錢來擴(kuò)大生產(chǎn),但是在銀行貸款不好貸?!蓖鮽鞲Uf。因?yàn)閺你y行方面來說...

2018-09-18 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 7281 3

探索比亞迪的艱辛創(chuàng)業(yè)史

【高工鋰電】談起比亞迪的成長,王傳福將更多的因素歸功于深圳市開放的政策和對創(chuàng)新的大力支持。作為一家典型的民營企業(yè),比亞迪在深圳從零起步,沒有背景也沒有資...

2018-09-18 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 8327 0

業(yè)界要聞:寧德時(shí)代三元軟包開始量產(chǎn)供貨、比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約西安

寧德時(shí)代在8月份為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)汽車裝機(jī)137臺(tái),系統(tǒng)能量密度為123.78wh/kg,全部都為三元軟包電池,裝機(jī)總電量5206KWh。

2018-09-17 標(biāo)簽:比亞迪寧德時(shí)代 6167 0

比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍,北汽新能源則雄風(fēng)不再

在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中,比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動(dòng)乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再,8月銷量雖然排名第三,但僅比吉利多...

2018-09-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪上汽 3376 0

日韓電池企業(yè)卷土重來,屬于CATL的時(shí)代還能持續(xù)多久?

“凈利潤下降49.70%,股票跌跌不?!币环莅肽曦?cái)報(bào),將CATL再度推上了風(fēng)口浪尖。

2018-09-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪CATL 4669 0

關(guān)于比亞迪電動(dòng)汽車自燃分析

“電動(dòng)車和燃油車相比 差別主要在電機(jī)和電池,但電機(jī)不大可能出問題,電池才是關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上,燃燒事故一旦曝光,對電池企業(yè)的傷害更大,整個(gè)事故的起因最終...

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比亞迪D++生態(tài)正式開放,2035年汽車行業(yè)或?qū)⑷孢M(jìn)入智能化時(shí)代

據(jù)悉,比亞迪將要開放341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán),結(jié)合此前發(fā)布的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和加入D++生態(tài)的眾多開發(fā)者,比亞迪超級智能出行生態(tài)體系已經(jīng)構(gòu)...

2018-09-22 標(biāo)簽:傳感器比亞迪百度 4871 0

汽車動(dòng)態(tài)大盤點(diǎn):奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開放生態(tài)平臺(tái)

“未來,‘國有疑難可問誰?’我希望國科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答:‘強(qiáng)國一代有我在 ’!”今天,中國科學(xué)院大學(xué)2018級新生開學(xué)典禮舉行,中國科學(xué)...

2018-09-14 標(biāo)簽:比亞迪SUV奔馳 1759 0

比亞迪與西安簽訂30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目

9月9日,比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約暨云軌示范線項(xiàng)目開工儀式在西安高新區(qū)舉行。

2018-09-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 4846 0

比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張速度驚人,目前已突破100GWh

比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張速度驚人,目前已突破100GWh

9月9日,比亞迪西安云軌示范線項(xiàng)目開工,同期舉行的還有比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至目前,比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池...

2018-09-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 6791 0

新能源作為汽車未來發(fā)展方向,正逐漸改變著市場的規(guī)則

一年一度的成都車展剛剛結(jié)束,各大廠商的重磅車型歷歷在目。在立秋過后的9月,汽車廠商的熱情依舊不減,就目前得到的消息來看,9月有30款新車上市,其中更有比...

2018-09-12 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪SUV 1378 0

帝豪EV年度首次登得新能源乘用車銷量榜首,比亞迪繼續(xù)保持插混強(qiáng)勢地位

今日乘聯(lián)會(huì)公布8月新能源廠家數(shù)據(jù),8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛,同比增長6成,環(huán)比增幅18%,實(shí)現(xiàn)5月峰值后的再度拉升。

2018-09-12 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車比亞迪 1595 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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