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標簽 > 比亞迪
關于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
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10月21日市場傳出消息,比亞迪正計劃整合其新技術院下的自研智能駕駛團隊,目標是在今年11月實現自研智能駕駛算法的量產,并持續推進智能駕駛芯片的自研工作...
歷經長達十年的秘密研發,蘋果公司的“Apple Car”項目在正式面世之前就遭遇了被取消的命運。盡管蘋果從未公開承認過這一造車項目,但相關的研發細節正逐...
近期,彭博社記者馬克?古爾曼在一篇報道中揭示了蘋果公司與比亞迪股份有限公司之間長達數年的合作關系,共同致力于研發長續航電池技術。這項技術原本是為蘋果已經...
KLA公司(NASDAQ: KLAC)近期推出了全面的制程控制和制程支持解決方案,專門針對IC載板(ICS)制造領域。
10月16日,研究機構Clean Technica公布了2024年8月全球新能源汽車銷量報告。 數據顯示,8月全球新能源汽車注冊量攀升至150...
2024年9月乘用車市場再傳喜報,根據乘聯分會發布的零售銷量數據顯示。9月份國內狹義乘用車市場零售銷量達到210.9萬輛,同比增長達4.5%,環比增長則...
2024-10-17 標簽:比亞迪 1042 0
10月16日訊,優必選公司近日宣布,其最新一代工業人形機器人Walker S1已正式發布,并已成功入駐比亞迪汽車工廠進行實際訓練。這款機器人身高172c...
10月12日,方程豹品牌旗下的高端SUV車型豹8正式上市,售價區間鎖定在40至50萬元。 豹8在外觀設計上與仰望U8有著異曲同工之妙,兩者均采...
10月11日最新消息,比亞迪騰勢汽車于昨日在新加坡市場正式亮相,標志著其正式進軍右舵駕駛國家。 昨日,右舵版騰勢D9在新加坡正式發布,其售價區...
10月11日訊,比亞迪,盡管早已是中國汽車品牌的領軍者,直至9月才正式超越長期占據中國最大汽車集團位置的上海汽車集團(簡稱上汽)。
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)在9月底,比亞迪宣布召回近10萬輛車輛,包括海豚、元Plus兩款車型,引起了很大的關注。確實,今年比亞迪的銷量一直高歌猛漲...
2024-10-11 標簽:比亞迪 7562 0
雖然目前我們國內生產電動汽車的廠家很多,但要按出貨量來看,比亞迪才是最牛的,比亞迪在2023年第四季度銷售了超過52.6萬輛純電動汽車,首次超過特斯拉(...
比亞迪與華為在深圳攜手,正式簽署智能駕駛領域的深度合作協議,標志著雙方合作邁入全新階段。此次合作聚焦于比亞迪旗下方程豹品牌,特別是即將震撼登場的方程豹豹...
9月25日,比亞迪汽車集團在深汕特別合作區的工廠內隆重舉行了集團歷史上具有里程碑意義的第900萬輛新能源汽車——豪華純電性能超跑仰望U9的下線儀式。這一...
在全球化戰略的推動下,比亞迪近期在多個國際市場取得了顯著進展,進一步鞏固了其作為全球新能源汽車領導者的地位。 9月19日,比亞迪在機構調研中透...
比亞迪、匯川、陽光電源、博世參加,這屆電子熱點峰會有何看點?
2024中國電子熱點峰會(華東站)將于9月27日在蘇州開幕,吸引了比亞迪、匯川技術、陽光電源、施耐德電氣、吉利等知名企業參與。五大論壇聚焦新能源熱點,匯...
近日,比亞迪汽車有限公司成功完成了對西安西沃客車有限公司(簡稱“西沃客車”)的全面股權收購,交易金額定格在1.66億元人民幣,此舉標志著西安高科集團有限...
今日看點丨奔馳正式退出 騰勢成比亞迪全資子公司;傳字節跳動自研AI芯片 由臺積電2026年前量產
1. 奔馳正式退出 騰勢成比亞迪全資子公司 ? 近日,奔馳正式退出騰勢汽車股東行列,其所持騰勢汽車10%股權正式轉讓給比亞迪,這意味著騰勢汽車成為比亞迪...
以“中國品牌,世界共享;國貨潮牌,品筑未來”為主題的2024年中國品牌日活動在上海拉開帷幕,本次活動采用線上線下相結合模式舉辦,其中線下活動地點在上海世...
9月6日,據最新報道,比亞迪公司在深圳市龍崗區寶龍街道的全球研發中心項目正式獲得了規劃許可及總平面圖公布。該項目占地面積廣闊,約65萬平方米,總投資額高...
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