湖南裕能在手訂單飽滿，產能利用率保持較好水平

然而，正極材料行業也面臨諸多挑戰，如儲能和新能源車需求增加、激烈的市場競爭、原材料價格波動以及結構性產能過剩等問題，導致行業整體盈利能力受挫，部分落后產...

2024-05-30 標簽：磷酸鐵鋰新能源車正極材料 798 0

0.35-0.4元/Wh儲能電芯價格有望“觸底回升”？

高工產研（GGII）調研顯示，電芯企業產能過剩，企業價格戰持續，使得2024年2-3月電芯價格降至低點，最低成交價至0.3元/Wh左右。

2024-05-22 標簽：鋰電池正極材料 1285 0

轉讓！收購！這兩家上市公司要發生股權變動！

近日，合縱科技控股公司擬1.3億元轉讓貴州雅友55%股權，盈方微擬收購華信科剩余49%股權，

2024-05-20 標簽：電動汽車鋰電池新能源 896 0

九墨科技磷酸鐵鋰正極材料前驅體項目簽約湖南

近日，九墨科技磷酸鐵鋰正極材料前驅體項目成功簽約，落戶湖南望城經開區，為望城新材料產業發展注入新動能。

2024-05-19 標簽：磷酸鐵鋰正極材料 1240 0

氧化物布局格局一覽 氧化物電解質何以撐起全固態？

今年以來，各式各樣的半固態、全固態電池開始愈發頻繁且高調地現身，而背后均有氧化物電解質的身影。

2024-05-16 標簽：新能源正極材料電解質 1572 0

龍蟠科技擬引入2.85億元戰投，加速磷酸鐵鋰正極材料布局

龍蟠科技近期宣布計劃引入2.85億元的戰略投資，以加速其在磷酸鐵鋰正極材料領域的布局。

2024-05-16 標簽：新能源汽車磷酸鐵鋰正極材料 786 0

廈門鎢業與法國ORANO SA簽署電池產業全面戰略協議

此外，雙方承諾通過上述兩家工廠提升法國新能源材料研發實力，并通過回收電動汽車電池及在CAM、PCAM工廠內復用回收材料，實現技術與商業合作，降低二氧化碳...

2024-05-07 標簽：電動汽車新能源正極材料 562 0

工信部披露2024年1-2月鋰電池行業總產量117GWh

在一階材料環節，正極材料產量達27.7萬噸，同比增長4.5%；負極材料產量達23萬噸，同比增長5.6%；隔膜產量維持在24.5億平方米不變；電解液產量則...

2024-04-17 標簽：動力電池正極材料電解液 1714 0

價格“錨定”磷酸鐵鋰，鈉電池企業提質降本進行時

2024年將有超過5家鈉電企業完成5GWh級鈉電池產能，超過5家企業完成數千噸級聚陰離子正極材料產能。

2024-04-16 標簽：磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰電池正極材料 1082 0

正極材料價格回暖：中鎳搶手，高鎳遇冷

進入新的一年，鋰電產業鏈“風云變幻”的速度不斷加快。

2024-03-11 標簽：碳酸鋰正極材料固態電池 1499 0

正極材料行業愈發處境艱難 業績“過山車”跌至谷底

2024年開年，正極材料行業愈發處境艱難，企業面臨著“生死”考驗。

2024-03-05 標簽：磷酸鐵鋰電池新能源車正極材料 1507 0

電池廠赴歐建廠倒計時 或是基于歐盟《新電池法》

電池廠赴歐建廠倒計時 或是基于歐盟《新電池法》 因為歐洲車企提出新的要求，強調2027年之后的動力電池必須要本地化，最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產的...

2024-02-22 標簽：動力電池正極材料電池 891 0

容百科技實施首輪股票回購，金額逾1999萬元

據公告介紹，此次回購行為遵循了中國相關法律法規以及公司既定的回購計劃。公司將來將繼續按《上市公司股份回購規則》和《上海證券交易所上市公司自律監管指引第7...

2024-02-20 標簽：鋰離子電池正極材料科創板 705 0

特斯拉擴大4680電池產能，從中國進口電池正極

近日，特斯拉正積極擴大其4680電池的產能，并采取了一種新的采購策略，從中國進口電池正極材料。這一舉措是為了滿足其電動汽車對高性能電池的迫切需求，同時也...

2024-01-22 標簽：特斯拉正極材料4680電池 1317 0

湖南裕能新能源持續增長，專注一體化發展和新產品研發

過去幾年里，湖南裕能實施的是“資源-前驅體-正極材料-循環回收”的全產業鏈戰略。在資源領域，他們將加速貴州省福泉市和道坪鎮黃家坡磷礦開采手續的辦理速度；...

2024-01-19 標簽：新能源磷酸鐵正極材料 857 0