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標簽 > 智能網聯汽車
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本項目建設的測試場景包括共17個場景:如事故區通行、擁堵區通行、行人紅綠燈路口通行或闖紅燈、5G-V2X弱勢行人檢測預警、5G-V2X施工車道預警、5G...
阿蘭·韋伯說,要想創造偉大的產品和服務,我們必須走到望遠鏡那一端,回過頭來看看我們自己。車聯網這個傳統汽車與前沿科技融合的行業也是如此,隨著汽車搭載車聯...
日前我們從官方獲悉,新寶駿將于12月29日在深圳發布旗下首款搭載 HUAWEI HiCar量產汽車,將已有的汽車生態進一步融入到互聯網生態中,展示新寶駿...
V2X通信有兩大技術路徑,一個是基于蜂窩網絡(即手機使用的網絡)進行通信的C-V2X技術,另一個是基于Wi-Fi改進來的DSRC技術。
一方面,市場對無人駕駛有極高的預期,有機構預測僅中國市場就有萬億計的規模。造車新勢力、傳統車企、老牌互聯網企業、初創企業紛紛入局,尋找切一塊蛋糕的機會。
智能網聯汽車涵蓋了信息技術、人工智能、汽車、交通運輸和新能源等多個產業,可望成為帶動我國多個領域科技創新的關鍵動力,因而成為我國創新發展的重要方向。同時...
2019-12-18 標簽:智能網聯汽車 1108 0
2019年12月13日,國內線控底盤供應商上海拿森汽車電子有限公司(以下簡稱“上海拿森”)與北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源”)在上海正式達...
近日,博世宣布該公司與梅賽德斯-奔馳聯合打造的自動駕駛出租車已經開始在硅谷圣何塞市提供基于手機應用程序的叫車服務,從指定乘車點接送乘客至目的地。由于自動...
隨著5G智能時代到來,具有高帶寬、低時延、位置感知等特性的邊緣計算正在崛起,并為智能網聯汽車賦能,從而開啟新的商業模式。
該公交車基于5G通信和網聯自動駕駛技術,實現車路協同、超前感知;智慧路口、安全出行;綠波引導、一路暢行;智能巡航、綠色環保;車車互通,無憂駕駛;智慧站臺...
近日,由騰訊公司和中國汽車技術研究中心聯合牽頭的《智能網聯汽車與移動終端信息交互功能標準化需求研究》項目正式立項。該項目主要研究智能網聯汽車與移動終端的...
自9月26日長沙完成了Robotaxi落地的中國頭炮之后,長沙的智能駕駛產業開始進入行業和公眾的視野。
近日,華為旗下哈勃科技投資有限公司(以下簡稱“哈勃科技”)對外投資關系中,再次增加一家公司:蘇州裕太車通電子科技有限公司(以下簡稱“裕太車通”),不過具...
上汽集團聯合上港集團和中國移動啟動了5G+L4級智能駕駛重卡運營項目
11月9日,上汽集團、上港集團和中國移動聯合宣布正式啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營,三者合力打造的上海洋山深水港智能重卡示范運營項目成...
中國移動推出的5G智慧泊車解決方案獲得了最佳商用方案TOP10
中國移動終端公司聯合中移智行提報——中國移動“最后一公里”5G智慧泊車項目,成功入圍在通信世界全媒體組織開展的2019年5G最佳商用方案集結號活動最佳商...
“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區答辯在重慶舉行
在汽車電子產業聯盟(AEIA)和重慶高新技術產業開發區管理委員會聯合主辦的2019第三屆汽車電子大會上,“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽...
華為創始人、總裁任正非簽發華為組織變動文件,宣告了智能汽車解決方案BU的成立。該部門以BU的形式與運管商BG、企業BG同屬一級部門,華為對汽車市場的看重...
專委會將致力于智能網聯汽車、智能交通及智慧出行領域的創新和推動產業發展。會上,專委會宣布將在廣東省工信廳等政府部門的指導和支持下,聯手國際展覽機構“柏堡...
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