無人機(jī)室內(nèi)巡檢：智能一體化平臺方案

目前，室內(nèi)巡檢無人機(jī)一般通過激光雷達(dá)的協(xié)助基于slam算法（SLAM要用于解決機(jī)器人在未知環(huán)境運(yùn)動時的定位與地圖構(gòu)建問題，依靠傳感器可實現(xiàn)機(jī)器的自主定位...

2023-03-29 標(biāo)簽：智能化無人機(jī)智能一體化 1709 0

紅外控制器的作用

紅外控制器的作用在于提高使用的便利性和舒適性。它可以避免頻繁地按設(shè)備上的按鈕，而且可以在不同位置隨時控制家電設(shè)備。另外，紅外控制器還具有智能化的作用，可...

2023-03-23 標(biāo)簽：控制器智能化紅外控制器 4283 0

基于自動化機(jī)械加工生產(chǎn)線的堆垛總體結(jié)構(gòu)設(shè)計

隨著新一輪工業(yè)革命的到來，制造業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型升級，自動化和智能化已成為大勢所趨。目前，在航空、航天這些重要領(lǐng)域，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快，對產(chǎn)品質(zhì)量、...

2023-03-23 標(biāo)簽：自動化智能化堆垛機(jī) 1204 0

極海APM32A407車規(guī)級MCU倒車?yán)走_(dá)記錄儀應(yīng)用方案

倒車?yán)走_(dá)記錄儀一般由主控芯片、倒車?yán)走_(dá)傳感器、超聲波發(fā)射/接收電路、報警電路、顯示電路等部分組成。極海推出的倒車?yán)走_(dá)記錄儀應(yīng)用方案，基于高性能、低功耗、...

2023-03-23 標(biāo)簽：傳感器芯片mcu 2302 0

詳解特斯拉電子電氣架構(gòu)

特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在...

2023-03-16 標(biāo)簽：特斯拉智能化架構(gòu) 1484 0

工業(yè)交換機(jī)的應(yīng)用場景、注意事項和要求

　　工業(yè)交換機(jī)一般可以適應(yīng)較廣范圍的使用溫度，通常為-40℃~85℃。這種溫度范圍可以滿足在極端環(huán)境下的應(yīng)用需求，如在炎熱的沙漠、冰冷的高山、受潮的海洋...

2023-03-14 標(biāo)簽：交換機(jī)智能化工業(yè)交換機(jī) 2407 0

一文讀懂納米傳感器

利用納米技術(shù)制作的傳感器，尺寸減小、精度提高、性能大大改善，納米傳感器是站在原子尺度上，從而極大地豐富了傳感器的理論，推動了傳感器的制作水平，拓寬了傳感...

2023-03-08 標(biāo)簽：傳感器智能化 3317 0

致動器的定義

致動器的主要功能是將電能、氣體能、液體能等形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實現(xiàn)機(jī)械振動、運(yùn)動、位移、力的傳遞等目的。它們被廣泛應(yīng)用于各種自動控制系統(tǒng)、機(jī)械制造、...

2023-02-27 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)智能化致動器 3305 0

組合傳感融合機(jī)器學(xué)習(xí)，多傳感平臺加速智能化感測

我們此前就工業(yè)場景里基于狀態(tài)的監(jiān)控，探討過對其中存在的振動傳感、聲壓傳感等需求如何選取相應(yīng)傳感器的注意事項。比如在軸承檢測上，振動傳感器必須具有低噪聲和...

2023-02-21 標(biāo)簽：傳感器智能化機(jī)器學(xué)習(xí) 1053 0

PCB噴印智能化全套解決方案

配套的自動化輔機(jī)包括自主研發(fā)的移載翻板設(shè)備、異常儲料單元、全自動機(jī)械手、水平傳輸帶等多種設(shè)備，滿足客戶的定制化需求，也便于客戶進(jìn)行自主配套選擇，為客戶提...

2023-02-17 標(biāo)簽：pcb自動化智能化 727 0

汽車線束系統(tǒng)的設(shè)計方法

應(yīng)根據(jù)整機(jī)功能與特點做到線束系統(tǒng)的模塊化，方便拆裝，便于維修，節(jié)省車輛保養(yǎng)與維修時間。圖2是一款乘用車的線束系統(tǒng)的三維布線圖，共分為發(fā)動機(jī)線束、起動電纜...

2023-02-14 標(biāo)簽：智能化電磁干擾汽車線束 2514 0

“機(jī)器視覺+機(jī)器人”開啟工控新風(fēng)口

在應(yīng)用上，工控機(jī)深入的領(lǐng)域也越來越廣泛。如今，其應(yīng)用范圍已不僅限于工業(yè)，已逐漸從電力、工業(yè)等領(lǐng)域，不斷向機(jī)器人、機(jī)器視覺、智能交通、無人機(jī)、新能源、儲能...

2023-02-10 標(biāo)簽：機(jī)器視覺智能化移動機(jī)器人 1627 0

如何準(zhǔn)確定位智能化挖掘機(jī)的鏟斗位置？

挖掘機(jī)鏟斗的定位精度一般在 ±2cm 內(nèi)，工程車輛上所采用的傳感器技術(shù)和控制系統(tǒng)必須能可靠確保實現(xiàn)該精度，而無需在挖掘機(jī)外部使用其他的單獨(dú)測量設(shè)備。在挖...

2023-02-07 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)智能化 2467 1

從自動泊車看汽車智能化發(fā)展

搭載有自動泊車功能的汽車可以不需要人工干預(yù)，通過車載傳感器、處理器和控制系統(tǒng)的幫助就可以實現(xiàn)自動識別車位，并自動完成泊車入位的過程。一般來說，在20萬以...

2023-01-16 標(biāo)簽：智能化自動泊車 1168 0

拒止環(huán)境下無人系統(tǒng)作戰(zhàn)模式及關(guān)鍵技術(shù)

拒止環(huán)境下對手通常會布置多個綜合性防空系統(tǒng)，針對這種作戰(zhàn)環(huán)境，美軍提出了通過大量小型、成本較低的無人機(jī)對敵方防空系統(tǒng)進(jìn)行攻擊，使其防御網(wǎng)達(dá)到飽和狀態(tài)，進(jìn)...

2023-01-13 標(biāo)簽：智能化無人機(jī)無人系統(tǒng) 1.2萬 0

新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)需求及行業(yè)現(xiàn)狀

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來發(fā)展方向。作為電動汽車核心零部件，整車控制器必須能夠支撐汽車“四化”。其必須滿足高計算性能、高通信帶寬...

2022-10-19 標(biāo)簽：控制器以太網(wǎng)智能化 1521 0

HTAP的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢

如上圖所示，左邊是傳統(tǒng)架構(gòu)，要做OLAP必須先得把OLTP的數(shù)據(jù)通過ETL導(dǎo)過去，很麻煩，復(fù)雜度高、延遲高、運(yùn)維難度大，總之一系列水深問題，一般人把握不住。

2022-09-07 標(biāo)簽：內(nèi)存智能化數(shù)據(jù)庫 1571 0

ROS2+OpenVINO? 實踐教程

ROS - Robot Operating System機(jī)器人操作系統(tǒng)并非傳統(tǒng)意義的操作系統(tǒng)，而是在操作系統(tǒng)之上的一整套幫助開發(fā)者構(gòu)建機(jī)器人應(yīng)用的開源軟...

2022-03-27 標(biāo)簽：機(jī)器人智能化模擬器 2961 0

低速自動駕駛技術(shù)：APA

搭載有自動泊車功能的汽車可以不需要人工干預(yù)，通過車載傳感器、處理器和控制系統(tǒng)的幫助就可以實現(xiàn)自動識別車位，并自動完成泊車入位的過程。一般來說，在20萬以...

2022-03-15 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)智能化自動駕駛 1948 0