二十多場(chǎng)論壇百位大咖為您現(xiàn)場(chǎng)分享影響2018的新技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)

除了精彩展示，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有二十多場(chǎng)專業(yè)論壇，主題分別涵蓋：物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟(jì)、人工智能與智能家居、電動(dòng)汽車總工圓桌會(huì)議、車聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等，超過(guò)百位來(lái)自業(yè)界...

2017-12-22 標(biāo)簽：智能家居人工智能無(wú)人駕駛 3480 0

禾賽科技攜手美團(tuán)共同以科技力量抗疫

禾賽科技有幸與美團(tuán)、新石器等國(guó)內(nèi)杰出的自動(dòng)駕駛公司共同以科技力量攜手抗疫，未來(lái)也將持續(xù)賦能機(jī)器人，讓人類生活更高效舒適。

2022-04-07 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛禾賽科技 3479 0

大眾擬數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛 小鵬汽車加速向無(wú)人駕駛過(guò)渡

大眾擬數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛 小鵬汽車加速向無(wú)人駕駛過(guò)渡 大眾汽擬數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛 行業(yè)有消息稱大眾汽車擬數(shù)十億歐元的價(jià)格收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛...

2022-03-29 標(biāo)簽：華為大眾無(wú)人駕駛 3478 0

5G+無(wú)人駕駛：無(wú)人駕駛“闖入”極寒區(qū) 完成露天礦無(wú)人運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)

在內(nèi)蒙古呼倫貝爾草原的中部，神華寶日希勒露天煤礦（下稱“神寶煤礦”）正在搭建一個(gè)“5G+無(wú)人駕駛”的未來(lái)礦區(qū)。2021年1月8日，一輛編號(hào)為2207的白...

2021-02-01 標(biāo)簽：運(yùn)輸無(wú)人駕駛5G 3478 0

傳特斯拉汽車可實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛

北京時(shí)間2月20日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì)，今年底該公司將具備使汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需要的技術(shù)。

2019-02-21 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛 3477 0

無(wú)人駕駛的四個(gè)階段，我們到哪了？

自從谷歌開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，業(yè)界就很感興趣，本來(lái)無(wú)人駕駛汽車應(yīng)該是汽車巨頭們的領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)谷歌偏偏要來(lái)插一腳，專利曝光，似乎距離項(xiàng)目成功已經(jīng)不遠(yuǎn)，...

2016-08-10 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 3475 0

英偉達(dá)慌了！特斯拉自研無(wú)人駕駛AI芯片

據(jù)悉，在最近一次特斯拉的營(yíng)收電話會(huì)議中，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示：“在過(guò)去兩三年中，我們公司一直都處于半隱身發(fā)展?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在是時(shí)候要公開(kāi)向大眾證明自...

2018-08-06 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛英偉達(dá) 3470 0

世界首臺(tái)！620公里時(shí)速高溫超導(dǎo)高速磁浮樣車下線

高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車及試驗(yàn)線項(xiàng)目位于西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，驗(yàn)證段全長(zhǎng)165米，由中國(guó)中車、中國(guó)中鐵、西南交通大學(xué)等單位協(xié)同攻關(guān)研發(fā)。

2021-01-21 標(biāo)簽：車載電源動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人駕駛 3470 0

中國(guó)在汽車行業(yè)落后百年，如今迎來(lái)崛起的時(shí)機(jī)

電動(dòng)車，無(wú)人駕駛，這幾乎是一定會(huì)發(fā)生的未來(lái)。而在汽車上，面臨失效的摩爾定律（當(dāng)價(jià)格不變時(shí)，集成電路上可容納的元器件的數(shù)目，約每隔18-24個(gè)月便會(huì)增加一...

2018-12-18 標(biāo)簽：集成電路電動(dòng)車無(wú)人駕駛 3469 0

威馬汽車旗下第三臺(tái)智能汽車威馬W6量產(chǎn)下線

以“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”自居的威馬汽車最近又上新了！近日，威馬汽車旗下第三臺(tái)智能汽車——威馬W6正式量產(chǎn)下線。

2021-02-10 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 3468 0

特斯拉固執(zhí)己見(jiàn)，特斯拉的商業(yè)模式止步不前

谷歌無(wú)疑也是自動(dòng)駕駛行業(yè)的引領(lǐng)者，其自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在2016年從母公司分拆獨(dú)立。2012年前后，谷歌工程師開(kāi)發(fā)了一個(gè)高速公路駕駛系統(tǒng)，讓一些谷歌...

2019-03-14 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3468 0

西井科技“單車智能+車路協(xié)同”雙管齊下兼顧精準(zhǔn)定位與行駛安全

從人駕駛車，到人輔助車駕駛，再到最終實(shí)現(xiàn)無(wú)駕駛員、無(wú)安全員的無(wú)人駕駛，自動(dòng)駕駛正在進(jìn)化。 伴隨技術(shù)不斷成熟以及智慧港口、雙碳目標(biāo)等一系列政策加持，港口建...

2022-11-18 標(biāo)簽：感知算法無(wú)人駕駛西井科技 3466 0

Waymo推出真正的無(wú)人駕駛共享汽車服務(wù)

隨著奔馳逐漸擺脫自動(dòng)駕駛項(xiàng)目帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，該公司目前專注于其已經(jīng)努力了幾十年的東西，如加強(qiáng)品牌，提升車輛的豪華性能等。至少目前而言，該家汽車制造商似乎正準(zhǔn)...

2020-10-27 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛FSD 3465 0

2019年南京開(kāi)年首場(chǎng)人工智能重量級(jí)活動(dòng)落地生態(tài)科技島

中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅接受采訪時(shí)表示，人工智能目前對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是“有用但是不好用”，比如備受推崇的無(wú)人駕駛，普通人則疑問(wèn)“無(wú)人駕...

2019-01-16 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛智慧城市 3461 0

自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑到底會(huì)如何演進(jìn)？企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？

如果我們更深層次羅列一下整個(gè)自動(dòng)駕駛方面汽車公司的計(jì)劃，都是相當(dāng)激進(jìn)的。總的來(lái)說(shuō)，從L3以上的層級(jí)，各個(gè)汽車公司都把自動(dòng)駕駛作為未來(lái)汽車發(fā)展的科技樹(shù)來(lái)點(diǎn)...

2018-10-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3460 0

用于自主駕駛車輛的 V2X 通信

2017-11-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛V2X 3458 0

高仙傳奇,憑借機(jī)器人和無(wú)人駕駛,實(shí)現(xiàn)400%年增長(zhǎng)

3月19日，高仙2019年度媒體溝通會(huì)在北京召開(kāi)。

2019-03-22 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人駕駛 3457 0

智能網(wǎng)聯(lián)下的平行駕駛與平行交通

據(jù)了解，這套平行駕駛系統(tǒng)共分為平行駕駛管控系統(tǒng)、遙控駕駛系統(tǒng)（駕駛員模擬器）、無(wú)人駕駛系統(tǒng)（無(wú)人車）三部分。如圖所示，平行駕駛管控中心（C端）負(fù)責(zé)監(jiān)控和...

2018-07-04 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)通信無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3456 0

蘋(píng)果成功招攬“GAN之父”Ian Goodfellow，下一步蘋(píng)果打算搞什么大動(dòng)作？

答案是肯定的，蘋(píng)果可能就在開(kāi)發(fā)這種全新的自駕車。從Goodfellow本人的專長(zhǎng)來(lái)看，他非常適合開(kāi)發(fā)更像“仆人”而非“工具”的車輛。還記得蘋(píng)果支持本地機(jī)...

2019-04-19 標(biāo)簽：蘋(píng)果GaN無(wú)人駕駛 3450 0