無(wú)人駕駛汽車普及時(shí)間_無(wú)人駕駛汽車什么時(shí)候會(huì)普及_無(wú)人駕駛汽車普及需要多久

無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。從20世紀(jì)70年代開始，美國(guó)、英國(guó)、...

2018-01-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 1.8萬(wàn) 1

無(wú)人駕駛汽車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)_無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)。

2020-09-01 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 1.7萬(wàn) 0

“95后”的博士胡晉，阿里AI Labs史上最年輕的科學(xué)家

胡晉心目中的另一個(gè)天才，是他在浙大的導(dǎo)師。“他也是14歲上大學(xué)，18歲畢業(yè)后去日本留學(xué)，回國(guó)后就開創(chuàng)了我們國(guó)家自動(dòng)化領(lǐng)域的一個(gè)學(xué)科。”胡晉說(shuō)：“這個(gè)學(xué)科...

2018-08-02 標(biāo)簽：阿里巴巴無(wú)人駕駛 1.7萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車最新消息_無(wú)人駕駛的現(xiàn)狀及發(fā)展

無(wú)人駕駛汽車的最新消息匯總，本文主要介紹無(wú)人駕駛汽車的現(xiàn)狀、面臨的困難以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，一起來(lái)了解一下。

2018-01-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 1.7萬(wàn) 0

Luminar的激光雷達(dá)Iris將于2022年在新一代沃爾沃XC90上投產(chǎn)

自從第一款Velodyne激光雷達(dá)（LiDAR）首次出現(xiàn)在2005年DARPA Grand Challenge（DARPA Grand Challeng...

2021-06-21 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 1.7萬(wàn) 1

仙途智能全球首個(gè)自動(dòng)駕駛清潔車隊(duì)發(fā)布，將進(jìn)行無(wú)人駕駛乘用車研發(fā)

仙途智能，是一家專注于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)的初創(chuàng)公司，將清潔環(huán)衛(wèi)作為落地點(diǎn)。

2018-08-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.6萬(wàn) 0

一文解讀AI芯片在各方面應(yīng)用及重要作用

據(jù)CNET報(bào)道，谷歌可能已經(jīng)預(yù)見了人工智能（AI）技術(shù)在應(yīng)用程序、設(shè)備和服務(wù)上的傳播，比如在照片中識(shí)別朋友的臉，并賦予智能音箱以類似人類的聲音。好消息是...

2018-05-26 標(biāo)簽：AI無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.6萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車測(cè)試方案分析

想要實(shí)地測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，是一件很棘手的事情。就算你之前已經(jīng)測(cè)試了上百萬(wàn)公里，但是依然無(wú)法保證能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)。　一些指標(biāo)非常的重要，包...

2017-11-07 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.6萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛最大的難關(guān)還是高精度地圖 全球有潛力的15家高精地圖供應(yīng)商介紹

國(guó)內(nèi)高精地圖主要由百度、高德、四維圖新三大公司牽頭發(fā)展，國(guó)外也僅有數(shù)個(gè)公司掌握該技術(shù)。

2018-08-11 標(biāo)簽：百度無(wú)人駕駛高德 1.6萬(wàn) 0

5G存在不少技術(shù)問(wèn)題亟待解決，核心是如何賺錢

9月25日，中國(guó)電信電信研究院總工程師畢奇在英特爾舉辦的5G網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)上表示，5G（第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）還有不少技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決，更核心的問(wèn)題是5G如...

2018-09-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 1.6萬(wàn) 0

空客無(wú)人駕駛驗(yàn)證機(jī) CityAirbus首飛成功

近日，空中客車宣布，與西門子公司合作完成的CityAirbus可垂直起降無(wú)人駕駛驗(yàn)證機(jī)成功完成了首次起飛測(cè)試。

2019-05-07 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛空客 1.6萬(wàn) 0

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)狀_無(wú)人駕駛汽車何時(shí)普及

從20世紀(jì)70年代開始，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛汽車家開始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國(guó)從20世...

2017-12-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 1.5萬(wàn) 0

這五大ADAS產(chǎn)業(yè)鏈巨頭不可不知

首先在這里我們要明確一個(gè)概念，ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛，可以說(shuō)這兩者的研究重點(diǎn)完全不同。ADAS是輔助駕駛，核心是環(huán)境感知，而自動(dòng)駕駛則是人工智...

2016-11-04 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 1.5萬(wàn) 0

2018年世界汽車零部件企業(yè)TOP10并逐一分析

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱旗下子公司與愛信AW株式會(huì)社達(dá)成了合作共識(shí)，并進(jìn)行了自動(dòng)變速箱合資項(xiàng)目簽約儀式。合資公司未來(lái)將會(huì)主要生產(chǎn)FF6速自動(dòng)變速箱。同日，吉利...

2018-05-11 標(biāo)簽：燃料電池無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.5萬(wàn) 1

只需4萬(wàn)你就能把普通汽車改成自動(dòng)駕駛

無(wú)人駕駛的時(shí)代正在來(lái)臨。對(duì)車主來(lái)說(shuō)，進(jìn)入無(wú)人車時(shí)代首先需要考慮的問(wèn)題就是是否需要換一輛車。

2017-03-11 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 1.4萬(wàn) 0

普通汽車改造成無(wú)人駕駛汽車需要幾步？看完你就會(huì)了

“無(wú)人駕駛車”聽起來(lái)好像還離我們很遠(yuǎn)？很難想象有一天“老司機(jī)”會(huì)從此消失。但是這一切正在Google、特斯拉這些巨頭的推動(dòng)下，離我們?cè)絹?lái)越近。 其實(shí)徒手...

2018-05-18 標(biāo)簽：谷歌特斯拉無(wú)人駕駛 1.4萬(wàn) 0

5G網(wǎng)絡(luò)與無(wú)人駕駛汽車融合 改變城市交通的管理方式

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的完善，無(wú)人駕駛汽車正加速商用。而一旦無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上路，其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與所需要的數(shù)據(jù)

2017-10-17 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛5G 1.3萬(wàn) 0