解讀無人駕駛將會在未來大放異彩的十三大理由

汽車的生產(chǎn)模式與生產(chǎn)成本、維護方式將發(fā)生顛覆性改變 現(xiàn)有的無人駕駛是在車頂和車的周圍添加攝像頭、距離傳感器、超聲測距儀等……來完成對周圍環(huán)境的探測從而...

2017-11-27 標(biāo)簽：無人駕駛 4391 0

智行者用無人駕駛大腦賦能多行業(yè)

清華大學(xué)行健行車智遠實踐支隊學(xué)生來到智行者總部進行參訪交流。此行主題為“智行鏈接清華，智能連接未來”，旨在幫助車輛工程專業(yè)學(xué)生更加深入地了解無人駕駛行業(yè)...

2022-02-07 標(biāo)簽：研發(fā)無人駕駛 4388 0

蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)聲“打臉”特朗普：不會貿(mào)然決定轉(zhuǎn)移

2018-09-17 標(biāo)簽：蘋果無人駕駛USB-C 4388 0

對于智能汽車無人駕駛的憧憬，人類從未止步

汽車電子方面法國和意大利有意法半導(dǎo)體（ST），德國有英飛凌（infineon），荷蘭有恩智浦，美國有飛思卡爾（飛思卡爾恩智浦已合并），日本有瑞薩、富士通...

2018-08-10 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 4386 0

AI前沿技術(shù)，Waymo為什么會突然對宣傳其AI實力感興趣？

Google 大腦團隊的 AI 專家定期會與 Dolgov 和他的工程師同事展開合作，共同探討改進 Waymo 無人駕駛汽車準(zhǔn)確度的方法。最近，他們在一...

2018-05-15 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)無人駕駛 4382 0

2018年存儲技術(shù)發(fā)展新趨勢 依然閃亮的對象存儲

基于高可擴展性和高耐久性的功能，對象存儲讓用戶能夠以低于主磁盤存儲的價位來訪問海量數(shù)據(jù)，同時避免增加與高容量磁盤相關(guān)的RAID重建時間。

2018-03-12 標(biāo)簽：存儲技術(shù)人工智能無人駕駛 4373 0

對當(dāng)下無人車發(fā)展的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)進行了分析

對“意外遭遇”的應(yīng)對。比如，在臨時進行的交通管制的場合，無人駕駛汽車難以識別交警指揮車輛的手勢。同時，如有行人突然要穿越馬路，由計算機系統(tǒng)來做出預(yù)判并瞬...

2018-06-14 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 4365 0

人工智能與人類智能，未來發(fā)展何去何從？

當(dāng)下，人工智能更是早已布滿在你的身邊——遠一些像IBM研發(fā)出的超級國際象棋電腦“深藍”，近一點像翻譯軟件、Siri和無人駕駛，其實都是人工智能。

2015-05-19 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛智能硬件 4361 0

新基建推動裝備制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級

作為拉動我國裝備制造業(yè)的馬車，「鐵公基」投資今年再次獲得政府關(guān)注。報告指出，2019年，我國將「完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開...

2019-03-12 標(biāo)簽：制造業(yè)無人駕駛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4359 0

美國發(fā)布自動駕駛汽車3.0新政，準(zhǔn)備擁抱無人駕駛時代的到來

當(dāng)我們還討論著國慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時間時，美國交通部于當(dāng)?shù)貢r間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來交通：自動駕駛汽車3．0》（Prepar...

2018-10-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 4348 0

無人駕駛等人工智能技術(shù)是否一定需要5G的支持

首先，無人駕駛、智能家居和遠程醫(yī)療等智能化應(yīng)用一定要有一個完善的場景支撐，其中網(wǎng)絡(luò)通信就是一個非常重要的支撐。

2020-04-12 標(biāo)簽：無人駕駛5G 4336 0

JDI正把焦點從小尺寸手機面板轉(zhuǎn)移至車載顯示

但因臺韓企業(yè)緊隨其后，也并非高枕無憂。市占率第二名得AUO為12.1%，夏普和LGD分別以11.9%的市占率并列第三。臺韓企業(yè)均設(shè)下年10～15%的增長...

2018-08-01 標(biāo)簽：OLED無人駕駛手機面板 4332 0

5G移動技術(shù)支持,索尼無人駕駛概念車 Cart SC-1開啟測試

新概念Cart SC-1是一款概念車，融合了索尼研發(fā)的人工智能（AI）和機器人技術(shù)。

2019-03-31 標(biāo)簽：索尼無人駕駛5G 4330 0

無人駕駛定位與感知技術(shù)及應(yīng)用案例

今天分享的內(nèi)容，分為傳感器、定位技術(shù)、感知技術(shù)、商業(yè)化案例四個部分。 一 傳感器 這是整個無人駕駛系統(tǒng)的構(gòu)成圖，底層是車輛，包括車、線控、驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)...

2020-12-04 標(biāo)簽：傳感器激光雷達無人駕駛 4329 0

Uber利用沃爾沃改裝車測試其無人駕駛技術(shù)

無人駕駛汽車被宣傳為比人類駕駛更安全，能以計算機的速度觀察和做出反應(yīng)，但Uber的汽車卻卷入了史上第一起無人駕駛汽車致使行人死亡事件。

2018-11-26 標(biāo)簽：無人駕駛Uber 4326 0

如何使無人駕駛汽車贏得大眾信任？

無人駕駛技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)還很多，想要獲得大眾的信任可能還需要很多時間。

2018-08-31 標(biāo)簽：無人駕駛無人駕駛汽車 4312 0

通過模仿沙漠螞蟻的能力，設(shè)計出一種可以獨立移動的機器人

AntBot機器人重量僅為2.3千克，共有六條腿，每條腿有三個自由度，并且是完全由3D打印，可以達到約90厘米/秒的最大行走速度。機器人電子結(jié)構(gòu)及其細節(jié)...

2019-02-16 標(biāo)簽：機器人gps無人駕駛 4310 0

高德地圖和AutoX啟動無人駕駛網(wǎng)約車項目，實現(xiàn)“1+1》2”的效果

高德地圖與自動駕駛公司AutoX近期共同啟動了無人駕駛網(wǎng)約車（RoboTaxi）項目，雙方今天也聯(lián)合啟動了體驗招募活動。即日起，上海市民使用高德地圖，搜...

2020-04-28 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛自動駕駛 4302 0