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提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發者社區
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】“我一直在想我們為什么會走到這一步?”李彥宏對《財經》記者說。2016年初時,即使最悲觀的互聯網分析師也不會想到,這家總市值 650億美元、2015年...
戰略咨詢公司貝恩近日發布題為《物聯網的新興戰場》的報告稱,物聯網正在快速發展。市場研究機構Gartner曾預測,到2020年全球將擁有250億個聯網設備...
從目前看,車企投資打車軟件的合作更多局限在專車業務拓展上,并未直接涉及到無人駕駛汽車的研發。這一跨界合作無疑是為無人駕駛鋪路。
格力、百度、樂視、富士康、騰訊等制造業和互聯網界的明星企業紛紛涌入新能源車造車行列,他們進入的法寶就是收購具備新能源車核心技術的企業,合作汽車行業的明星...
二十年后,當你想要到達某個目的地時,只要坐上車,車子就會帶你翱翔四海,這個如同科幻電影般的場景,隨著無人車的商業化,將會在現實生活中找到它的蹤跡。為了降...
我們只從產品力本身來聊車,車好不好與車廠風水、領導能力或者星座無關;如果某一款新上市的車型沒被談到,可能是它們不夠“重要”。
美國國家儀器與北京交通大學聯合揭幕國內首個“陸地交通研究生創新培養基地”
新聞發布 - 2016年5月27日–NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學家提供解...
英特爾收購了機器視覺初創公司Itseez,未透露收購價格。此項收購符合英特爾進軍物聯網以及無人駕駛領域的策略。
汽車行業正在經歷一個巨大的變革。這個變革有三個非常大的趨勢正在推動這個行業的改變:新能源、共享經濟和智能化的到來。
感覺非常遙遠的無人車技術最近頻繁出現在新聞上,讓你感覺,這項遠在天邊的技術也許就近在眼前。你的感覺沒錯。制造無人車的技術已經有了,在本周位于美國奧斯...
從馬車,到機械車,到汽車,到智能車,每次交通工具的革命都會帶來新的氣息。那么上世紀的汽車革命更迭過后,現在到了無人駕駛的智能車輛革命的時刻了嗎?
Google為了解決這個問題,在其無人車身的各個角度都裝有傳感器,它們由攝像頭,雷達傳感器,以及被稱為激光雷達的基于激光的傳感器組成。
位于佛羅里達邁爾斯堡(Fort Myers)以東八英里的 Babcock Ranch 是一個正在發展中的新型可持續發展的智能小鎮。上周早些時候,據 Ki...
不難發現,通過在無人駕駛、智能互聯、新能源汽車和模塊化平臺等方面掌握核心技術和強化儲備,是長安汽車在未來三五年內力爭實現突圍的關鍵領域和方向。
隨著創新和產品價值越來越由軟件定義,汽車制造商需要調整自己的技能和工藝,以應對諸如軟件主導的消費者價值定義、網絡安全、數據隱私和產品持續升級等新的挑戰。...
據財富雜志報道,在全部職業生涯中,谷歌母公司Alphabet執行主席埃里克·施密特(Eric Schmidt)幾乎總是在預測技術將如何改變世界。作為谷歌...
百度宣布最早2018年推出無人駕駛商用汽車,早前幾天,遠在德國總部的寶馬也向世人亮出了一款酷炫至極的無人駕駛概念車,并同時公布其下一個百年計劃。
激光雷達是一種類似雷達的系統,它使用一種脈沖激光來創建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中,激光雷達充當著汽車的雙眼。但是,激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。
在當前自駕無人車興起蓬勃發展,包括 Google、特斯拉(Tesla)都投入巨資進行研發之際,一項由美國汽車協會(AAA)所做的調查顯示,75% 的受訪...
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