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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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【案例分享】適用于無(wú)人機(jī)ESC的無(wú)傳感器高速 FOC的方案
2018-11-02 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 7263 0
2月17日晚間,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院正式下發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。曾經(jīng)的“珠三角”,終于在十年后完成了大灣區(qū)的蛻變。本文對(duì)大灣區(qū)主要城市分工進(jìn)...
2019-02-19 標(biāo)簽:華為無(wú)人機(jī)5G 7255 0
下一代VMC將實(shí)現(xiàn)線控飛行技術(shù)和自主飛行
UTC航空航天系統(tǒng)公司正在開(kāi)發(fā)下一代VMC,以滿足或超越監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)安全關(guān)鍵應(yīng)用的要求,并為民用和軍用旋翼機(jī),固定翼和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供“認(rèn)證準(zhǔn)備”。其開(kāi)放式...
2018-07-23 標(biāo)簽:處理器無(wú)人機(jī) 7251 0
華為汪濤:走向智能世界2030,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)未來(lái)十年十大趨勢(shì)
華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任汪濤發(fā)表了“走向智能世界2030,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)未來(lái)十年十大趨勢(shì)”的主題演講。汪濤表示:“未來(lái)十年,是走向智能世...
2021-10-14 標(biāo)簽:華為物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī) 7244 0
大疆、派諾特、零度智控等無(wú)人機(jī)品牌盤(pán)點(diǎn)TOP10
無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器,無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù),更適用于有人飛機(jī)不宜...
2016-06-12 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆零度智控 7224 0
無(wú)人機(jī)制造哪家強(qiáng)?大疆王朝開(kāi)疆拓土行業(yè)領(lǐng)跑
在Phantom 4身上,大疆引入機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué),讓無(wú)人機(jī)能夠感知到周邊環(huán)境。最新推出的Mavic Air已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)手勢(shì)自拍、物體識(shí)別、智能跟隨...
2018-03-27 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆 7216 0
無(wú)人機(jī)遙控距離短沒(méi)法穿云,怎么解?
一 直以來(lái),飛得更遠(yuǎn)是許多無(wú)人機(jī)骨灰級(jí)玩家孜孜不倦的追求,而2.4G傳輸由于波長(zhǎng)較短,容易被遮擋,而且同樣的距離需要更大的發(fā)射功率,波長(zhǎng)較長(zhǎng)的 433/...
2016-02-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)世強(qiáng)SI4463 7212 0
成為攪局者還是引領(lǐng)低價(jià)潮流?“朱雀”無(wú)人機(jī)京東商城首發(fā)上市
8月5日,曼塔智能與京東商城正式牽手,宣布朱雀無(wú)人機(jī)城以3999元的價(jià)格在京東商城首發(fā)上市。究竟朱雀會(huì)成為一個(gè)攪局者,還是引領(lǐng)未來(lái)無(wú)人機(jī)的低價(jià)潮流? 提...
2018-04-04 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 7206 0
西南首個(gè)“無(wú)人系統(tǒng)(無(wú)人機(jī))智能裝備產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目正式簽約
西南首個(gè)“無(wú)人系統(tǒng)(無(wú)人機(jī))智能裝備產(chǎn)業(yè)園” 項(xiàng)目簽約活動(dòng)在潼南區(qū)行政中心隆重舉行。無(wú)人機(jī)網(wǎng)西南運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人應(yīng)邀參加活動(dòng)。
2018-06-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 7201 0
醫(yī)療無(wú)人機(jī)的使用,為藥物、疫苗、器官等的緊急運(yùn)輸提供了更好的選擇
無(wú)人機(jī)從最初的娛樂(lè)用途發(fā)展到現(xiàn)在的航拍、比賽檢測(cè)等。特別是亞馬遜公司開(kāi)發(fā)的物流無(wú)人機(jī)技術(shù),可以讓無(wú)人機(jī)直接將包裹送到客戶手上。進(jìn)一步說(shuō),無(wú)人機(jī)同樣可以將...
2018-08-03 標(biāo)簽:醫(yī)療無(wú)人機(jī) 7175 0
2018美國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)展暨無(wú)人機(jī)機(jī)器人展
天津曙光無(wú)人機(jī)今年是第二次參加美國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展,此次所攜帶的產(chǎn)品有5A-03無(wú)人直升機(jī)和新品7A-05型多旋翼無(wú)人機(jī)。該款新品無(wú)人機(jī)主要是針對(duì)高層消防滅...
2018-05-03 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī) 7170 0
中科靈動(dòng)研發(fā)出把油電混合無(wú)人機(jī)
近年來(lái),無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用中可謂是“嶄露頭角”。無(wú)論是警用、安防、植保、物流行業(yè)還是城市規(guī)劃、水利、巡線等領(lǐng)域都有其用武之地。
2018-07-25 標(biāo)簽:車(chē)載系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 7168 0
4,返航撞擊,這個(gè)比例僅次于撞擊,若飛行器飛到建筑物或者山的后面丟失了信號(hào),飛行器觸發(fā)返航,再加上設(shè)置的返航高度不高,因此飛行器在返航時(shí)撞擊。此種情況見(jiàn)...
2020-08-09 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)GPS信號(hào) 7161 0
無(wú)人機(jī)電池如何選擇,它將決定著無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力
大家好,咱們這次講一下新手如何選擇搭配無(wú)人機(jī)電池教程。 1.mah代表電池容量。相對(duì)來(lái)說(shuō)容量越高,續(xù)航能力就越長(zhǎng)。不過(guò)需要注意的是無(wú)人機(jī)對(duì)重量有要求,特...
2020-08-04 標(biāo)簽:鋰電池無(wú)人機(jī) 7161 0
優(yōu)化完善無(wú)人機(jī)巡檢管理和技術(shù)支撐體系建設(shè)
從國(guó)家電網(wǎng)來(lái)看,“十三五”發(fā)展要求以提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水平為目標(biāo),科學(xué)有序推進(jìn)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、人工相互協(xié)同巡檢工作,最終建成“機(jī)巡為主、人巡為輔”的新巡檢...
2018-04-01 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 7157 0
億航無(wú)人機(jī)發(fā)表道歉聲明:因定位系統(tǒng)受到干擾才至“亂碼”
表演結(jié)束后,公司立即召集行業(yè)專家對(duì)496架受影響的無(wú)人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,后臺(tái)數(shù)據(jù)表明:5月1日演出當(dāng)晚,無(wú)人機(jī)設(shè)備、通訊系統(tǒng)和飛行系統(tǒng)正常,但部分無(wú)人機(jī)的...
2018-06-18 標(biāo)簽:干擾定位無(wú)人機(jī) 7146 0
大疆“御”Mavic 2旗艦無(wú)人機(jī):擁有專業(yè)版和變焦版,售價(jià)9588元
根據(jù)大疆創(chuàng)新官方的消息,“御”Mavic 2旗艦無(wú)人機(jī)現(xiàn)已發(fā)布,擁有專業(yè)版和變焦版,售價(jià)9588元。
2018-08-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆 7144 0
瑞深天途M4H油電混合植保無(wú)人機(jī)正式發(fā)售
全新M4H油電混合植保無(wú)人機(jī),全機(jī)采用了新的設(shè)計(jì)理念,使機(jī)身更輕便,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更穩(wěn)定。
2018-10-19 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)植保無(wú)人機(jī) 7138 0
無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)有哪些主流技術(shù),都具有什么特點(diǎn)和使用場(chǎng)景
COFDM即編碼的OFDM,在進(jìn)行OFDM調(diào)制之前增加一些信道編碼(主要是增加糾錯(cuò)和交織),來(lái)提高系統(tǒng)的可靠性。COFDM與OFDM的區(qū)別就是:在做正交...
2020-09-22 標(biāo)簽:攝像機(jī)wifi無(wú)人機(jī) 7123 0
看看這個(gè)巨大的無(wú)人機(jī)是如何回收另外一架無(wú)人機(jī)的
這個(gè)東西被稱為耀斑,用于飛行發(fā)射和恢復(fù)系統(tǒng),自2014年底以來(lái)一直在飛行,今年8月首次成功發(fā)射和恢復(fù)。現(xiàn)場(chǎng)是SunGeaveUAV的制造者,該公司稱耀斑...
2018-04-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 7111 0
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