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標(biāo)簽 > 新能源
新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
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平倉(cāng)上千萬(wàn)股,3個(gè)獨(dú)立董事先后辭職,科技公司雪萊特麻煩纏身
曾經(jīng)涉及低碳經(jīng)濟(jì)、無(wú)人機(jī)、新能源汽車等熱點(diǎn)概念的雪萊特(002076.SZ),如今除了自身危機(jī)重重,其前兩大股東也陷入了困境。
2019-03-31 標(biāo)簽:新能源無(wú)人機(jī) 2477 0
國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)放緩,SCARA機(jī)器人進(jìn)入高速發(fā)展期
隨著近幾年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速,加上人口紅利不斷減弱,工業(yè)機(jī)器人得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,并以較高的復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)擴(kuò)張。
新能源主流車型3年保值率僅20%,兩年新車僅能賣1萬(wàn)元
電動(dòng)汽車買(mǎi)車容易賣車難,開(kāi)了幾年之后車輛殘值太低,這讓不少打算購(gòu)置電動(dòng)汽車的消費(fèi)者猶豫不決。
2019-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 3333 0
無(wú)塵注塑、精密注塑,杭州中好電子全力布局新能源汽車行業(yè)
目前公司也已經(jīng)重資投入,全力布局新能源汽車行業(yè)。
三大車企的動(dòng)作一直大手筆地進(jìn)行著新能源汽車
三大汽車央企合作的消息遲遲未能最終落定。但三大車企的動(dòng)作卻一直大手筆地進(jìn)行著。
2019-03-27 標(biāo)簽:新能源一汽長(zhǎng)安汽車 1062 0
全球主要國(guó)家的氫能利用的不同,我國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展如何?
作為新能源汽車技術(shù)路線之一,氫燃料電池汽車已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注,近些年我國(guó)在氫燃料電池汽車方面也取得了一些進(jìn)展。
加量不加價(jià)續(xù)航達(dá)1000公里 國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫能源汽車 節(jié)約環(huán)保省錢(qián)
為了改善環(huán)境,各國(guó)都在不遺余力的大力發(fā)展新能源汽車,其中有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、甲醇汽車等。地球是我們共同的家園,不僅僅是我們一直在利用地球資源,我...
國(guó)內(nèi)首個(gè)海上風(fēng)電一步式建造技術(shù)研發(fā)中心在通州灣成立
作為一個(gè)擁有206公里海岸線的沿海城市,南通不僅建有亞洲最大的海上風(fēng)電場(chǎng),在風(fēng)電裝備建造研發(fā)方面也領(lǐng)跑于全國(guó)。昨日,中國(guó)工程院院士王復(fù)明以及國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電...
2019-03-25 標(biāo)簽:新能源海上風(fēng)電 3435 0
為什么中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資?
中國(guó)的這一波造車熱始于2015年前后,隨著政策的傾斜,資本的推波助瀾,又形成了一個(gè)引人注目的“風(fēng)口”。但和之前團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)、共享經(jīng)濟(jì)等“風(fēng)口”不一樣,由于汽...
2019-03-21 標(biāo)簽:新能源新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 5160 0
了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在提高能源效率方面的潛力
盡管能源和燃料成本經(jīng)常發(fā)生變化,工業(yè)部門(mén)將繼續(xù)成為最大的電力用戶,工廠和工廠為產(chǎn)出管理消耗大量能源。在這方面,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助節(jié)約能源,提高全行業(yè)...
2019-03-21 標(biāo)簽:新能源工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2480 0
誰(shuí)在新能源車?yán)m(xù)航里程上“摻水”?
新能源車的價(jià)值導(dǎo)向不是只有續(xù)航一個(gè)點(diǎn),而是可以滿足用戶日常使用需求就好,畢竟長(zhǎng)續(xù)航意味著多付出購(gòu)買(mǎi)成本和電量過(guò)度浪費(fèi)。
2019-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源 3136 0
美都能源宣布終止收購(gòu)瑞福鋰業(yè)股權(quán),現(xiàn)瑞福鋰業(yè)擬回購(gòu)其56.18%股權(quán)
美都能源終止收購(gòu)山東瑞福鋰業(yè)有限公司股權(quán),現(xiàn)瑞福鋰業(yè)原管理團(tuán)隊(duì)擬回購(gòu)其56.18%股權(quán)。
新能源汽車補(bǔ)助資金公示,補(bǔ)貼大戶比亞迪獲補(bǔ)金額達(dá) 26.88億元
比亞迪2015-2016年共計(jì)獲得補(bǔ)助金額達(dá)到26.88億元。
新能源退坡補(bǔ)貼成最大推手,軟包電池或?yàn)樽畲筅A家
軟包電池開(kāi)始走上市場(chǎng)的舞臺(tái),成為了眾多車企眼中的香餑餑。
2018年度中國(guó)國(guó)產(chǎn)SCARA機(jī)器人出貨量排行榜TOP10
SCARA作為3C、新能源領(lǐng)域應(yīng)用最多的機(jī)器人之一,是最傾向于依靠標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)型起量的本體,GGII認(rèn)為,未來(lái)3年,中國(guó)SCARA機(jī)器人市場(chǎng)需求仍將樂(lè)觀,在...
我國(guó)風(fēng)電及光伏產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
新能源在全球多個(gè)電力市場(chǎng)中占比大幅上升是顯而易見(jiàn)的,風(fēng)電與光伏作為非水可再生能源中的兩大明星,增勢(shì)尤為顯著。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)《2018新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期展...
補(bǔ)貼退坡后,高端車型還會(huì)追求能量密度,實(shí)用性車型對(duì)性價(jià)比需求更高,所以,類似鐵鋰和多元需求會(huì)有增加。
2019-03-14 標(biāo)簽:新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 2746 0
預(yù)計(jì)2019光伏組件價(jià)格下降,海外市場(chǎng)發(fā)展仍強(qiáng)勁
在日前相關(guān)研討會(huì)上,彭博新能源分析師欒棟在演講中指出,目前光伏市場(chǎng)穩(wěn)定的價(jià)格難以持續(xù),預(yù)計(jì)2019年組件價(jià)格可能下降10-15%,同時(shí),全球市場(chǎng)特別...
今年年初,“河豚”號(hào)純電動(dòng)船舶試航行,續(xù)航力可達(dá)80公里
綠色船舶是船舶業(yè)發(fā)展的主流方向,純電動(dòng)船正是在此背景下所催生的。面對(duì)航運(yùn)業(yè)節(jié)能減排日益增長(zhǎng)的壓力,很多國(guó)家港口已實(shí)施嚴(yán)格的船舶排放標(biāo)準(zhǔn),如果不達(dá)標(biāo),船只...
我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先 產(chǎn)銷占據(jù)全球半壁江山
3月8日消息,目前我國(guó)是世界上新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅速的國(guó)家之一,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先。去年,我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池總裝機(jī)量為56.89GWh,同比增長(zhǎng)...
2019-03-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源 809 0
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