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標(biāo)簽 > 新能源
新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
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要想發(fā)展儲(chǔ)能補(bǔ)貼就夠了嗎?制度更是關(guān)鍵
從一般意義上來(lái)看,儲(chǔ)能包含三個(gè)方面的內(nèi)涵,首先是能量轉(zhuǎn)換,即將難以存儲(chǔ)的能量,轉(zhuǎn)變?yōu)楸憷⒔?jīng)濟(jì)和可存儲(chǔ)的能量;其次是時(shí)空遷移,即實(shí)現(xiàn)能量在時(shí)間或空間上的...
車載操作系統(tǒng)之爭(zhēng)中黑莓如何突出重圍?
1月25日,黑莓(BB)股價(jià)大漲28.42%,報(bào)收18.03美元,創(chuàng)2012年以來(lái)收盤(pán)價(jià)新高。僅進(jìn)入2021年后的不到一個(gè)月內(nèi),公司股價(jià)已經(jīng)飆漲171....
2021-01-27 標(biāo)簽:新能源黑莓操作系統(tǒng) 1959 0
在i3和i8之后,寶馬在電動(dòng)化時(shí)代給出的最新答案是iX3
BMW iX3依然是一輛原汁原味的寶馬。 對(duì)不起,對(duì)于“在i3和i8之后,寶馬在電動(dòng)化時(shí)代給出的最新答案是iX3”,這個(gè)說(shuō)法一開(kāi)始我并不能接受。 原因很...
2020-12-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源寶馬 1958 0
亞馬遜與rsted簽署了一份為期十年的企業(yè)購(gòu)電協(xié)議
亞馬遜已經(jīng)與rsted簽署了一份為期十年的企業(yè)購(gòu)電協(xié)議,承購(gòu)rsted計(jì)劃在德國(guó)建設(shè)的900MW Borkum Riffgrund 3海上風(fēng)電場(chǎng)的250...
2021-01-07 標(biāo)簽:新能源亞馬遜海上風(fēng)電 1957 0
四維圖新旗下中寰衛(wèi)星獲吉利新能源商用車預(yù)見(jiàn)性能量管理系統(tǒng)訂單。
2022-03-03 標(biāo)簽:新能源pcb控制系統(tǒng) 1956 0
廣汽集團(tuán):“超級(jí)快充電池”已完成電芯/模組/電池包樣件的測(cè)試工作
動(dòng)力電池一直是新能源汽車發(fā)展的核心,繼比亞迪推出刀片電池之后,廣汽集團(tuán)也帶來(lái)新產(chǎn)品——石墨烯電池。
2020-12-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源電芯 1955 0
奇瑞將各方面最強(qiáng)的技術(shù)都賦予了全新純電SUV螞蟻
說(shuō)起奇瑞新能源,你想到的可能是eq、小螞蟻、艾瑞澤等車型。特別是小螞蟻,在分時(shí)租賃和私人消費(fèi)市場(chǎng),都賣得都很多。 做新能源汽車,奇瑞絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最早的車企...
2020-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源奇瑞 1954 0
新能源電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用技術(shù)與分析
摘要:在全球資源、環(huán)境、人口增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾日趨尖銳,在堅(jiān)持物質(zhì)文明發(fā)展的同時(shí)也要謀求建立人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新模式。各國(guó)均作出調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高能源...
2023-06-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源充電樁 1953 0
小鵬的高速自主導(dǎo)航駕駛 如何突破重阻獲得先機(jī)
先讓時(shí)間撥回2020年10月24日,第二屆1024小鵬汽車智能日在廣州華南理工大學(xué)舉行。 1024小鵬汽車智能日是小鵬汽車每年的智能技術(shù)分享型活動(dòng),通過(guò)...
今年最終戶用光伏新增裝機(jī)量將超過(guò)10GW,達(dá)到一個(gè)新的里程碑
日前,在中國(guó)光伏行協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王勃華的報(bào)告中顯示,2020年1-10月我國(guó)戶用光伏新增裝機(jī)量已達(dá)6.6GW,超過(guò)2018年和2019年新增裝機(jī)量...
在同一車型一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生4起自燃事故之后,已經(jīng)很難說(shuō)服大眾這僅僅是個(gè)案了。 9月23日,浙江溫州一輛威馬EX5自燃;10月5日,福建邵武市一輛威馬EX...
2020-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 1952 0
國(guó)家電網(wǎng)分析我國(guó)新能源發(fā)展路徑及變化
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)做好2021年碳達(dá)峰、碳中和工作做出明確部署,強(qiáng)調(diào)要加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)煤炭消費(fèi)盡早達(dá)峰,大力發(fā)展新能源,繼續(xù)打好污染...
2020-12-28 標(biāo)簽:新能源電力國(guó)家電網(wǎng) 1950 0
乘用車及摩托車占據(jù)過(guò)半應(yīng)用市場(chǎng),中國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口受疫情影響較大
2020年前8個(gè)月,內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口88.90萬(wàn)臺(tái),進(jìn)口金額為48.7億美元;出口1102.76萬(wàn)臺(tái),出口金額為63.07億美元,前8個(gè)月的進(jìn)出口市場(chǎng)不及20...
2020-11-25 標(biāo)簽:新能源汽車電子內(nèi)燃機(jī) 1949 0
其二是走“氫能”路線,就是利用氫能作為電池的原料,研發(fā)氫燃料電池。由于氫和氧結(jié)合直接就是水,不會(huì)造成污染。與此同時(shí),氫能作為資源豐富的可持續(xù)能源,獲取也...
2020-09-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源電極 1948 0
新能源電車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi),鋰電池“餓死”如何保養(yǎng)?激活
在現(xiàn)代社會(huì),汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而,由于各種原因,車輛有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期靜置不用。這種情況下,如果不注意電池的養(yǎng)護(hù),很可能會(huì)導(dǎo)致電池虧電...
石大勝華:產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升,公司四季度業(yè)績(jī)大增
新能源汽車景氣度提升,鋰電溶劑龍頭石大勝華(603026.SH)2020年四季度利潤(rùn)同比增加了近40倍。在去年四季度,電池級(jí)DMC每噸最高漲至一萬(wàn)六、七...
廣汽公司已攻克并掌握下一代動(dòng)力電池電芯技術(shù)
據(jù)了解,廣汽集團(tuán)從2014年開(kāi)始研究石墨烯的大規(guī)模制備,現(xiàn)已具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù),并將石墨烯材料應(yīng)用在快充鋰離子電池、超級(jí)電容、鋰...
2020-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源電芯 1945 0
大陸集團(tuán)康迪泰克氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟
電車匯消息:近日,大陸集團(tuán)康迪泰克氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟。據(jù)悉,該技術(shù)中心將集合車輛流體系統(tǒng)、振動(dòng)控制和中國(guó)區(qū)材料研發(fā)中心在橡膠與塑料領(lǐng)域的技術(shù)...
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力幾何?
那么這兩極化分發(fā)展,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈具體的帶動(dòng)效應(yīng)幾何?對(duì)此,鞏旻對(duì)集微網(wǎng)分析指出,計(jì)算上游供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō),更多是從價(jià)值量的角度來(lái)計(jì)算的。這個(gè)意義上,相對(duì)比較小、比...
2021-01-17 標(biāo)簽:新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈 1943 0
自動(dòng)駕駛潛力釋放,電子信息產(chǎn)業(yè)受益
在人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等電子信息技術(shù)的推動(dòng)下,造車公司日益強(qiáng)勁的銷售成績(jī)和瘋漲的市值,吸引著各路資本;傳統(tǒng)車企更是頻繁推出智能汽車,紛紛入局新能源市場(chǎng)...
2021-02-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源人工智能 1942 0
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