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標(biāo)簽 > 新能源車(chē)
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國(guó)家2023年7月1,在《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》要求每個(gè)電池模塊宜單獨(dú)配置探測(cè)器和滅火介質(zhì)噴頭….. 據(jù)統(tǒng)計(jì),在已發(fā)生的儲(chǔ)能事故中,其中電池引發(fā)的火災(zāi)...
動(dòng)力電池市場(chǎng)“開(kāi)門(mén)紅” 3月企業(yè)排產(chǎn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)
終端市場(chǎng)的良好表現(xiàn)給2024動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈打好開(kāi)端。
2024-02-22 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源車(chē) 901 0
科技創(chuàng)新:結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,是提升電池系統(tǒng)能量密度的良方嗎?
隨著全球“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略逐步深化,我國(guó)提出,力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。而其中,新能源汽車(chē)的發(fā)展作為應(yīng)對(duì)氣候...
ADI與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)聯(lián)合打造中間合作平臺(tái),并將平臺(tái)共享給產(chǎn)業(yè)企業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的利用開(kāi)發(fā)。
2021-01-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池管理adi 896 0
特斯拉Model 3車(chē)型已正式交付百公里加速最高能達(dá)到5.6秒
目前,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)已在特斯拉官網(wǎng)開(kāi)放預(yù)訂,起售價(jià)為355800元,不僅能享受免征購(gòu)置稅政策,更可享受到國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策。
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼延長(zhǎng) 動(dòng)力電池行業(yè)的洗牌不容樂(lè)觀
隨著補(bǔ)貼的延長(zhǎng),可能整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)的洗牌不會(huì)那么快了,補(bǔ)貼延長(zhǎng)又能給其他排名相對(duì)靠后的電池企業(yè)一些希望,甚至還會(huì)冒出來(lái)一些全新的動(dòng)力電池企業(yè)面孔。
2020-04-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車(chē) 886 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)控制單元,為新能源車(chē)保駕護(hù)航
近年來(lái),新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展。新能源汽車(chē)是由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),主要包括電池、電機(jī)、變速箱、制動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng),以及其它附件如空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向等。各子...
2022-11-03 標(biāo)簽:新能源車(chē) 877 0
比亞迪大概率失去新能源車(chē)銷(xiāo)冠位置,新能源業(yè)務(wù)被步步緊逼
根據(jù)EV sales的數(shù)據(jù),1-9月特斯拉新能源車(chē)銷(xiāo)257082輛,拿下新能源車(chē)企第一,比亞迪銷(xiāo)186195輛,位列第二。
魏建軍駕駛?cè)鹿6直播,承諾送出103臺(tái)回饋粉絲
對(duì)于哈弗 H6 銷(xiāo)量下降的問(wèn)題,魏建軍回應(yīng),這歸因于當(dāng)前市場(chǎng)存在諸多“無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)”與“惡意競(jìng)爭(zhēng)”。同時(shí),他強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)城堅(jiān)守原則,始終避免參與此類(lèi)行為。
2024-05-27 標(biāo)簽:新能源車(chē)哈弗長(zhǎng)城汽車(chē) 871 0
湖南裕能在手訂單飽滿(mǎn),產(chǎn)能利用率保持較好水平
然而,正極材料行業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn),如儲(chǔ)能和新能源車(chē)需求增加、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、原材料價(jià)格波動(dòng)以及結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題,導(dǎo)致行業(yè)整體盈利能力受挫,部分落后產(chǎn)...
寶馬集團(tuán)2023財(cái)年?duì)I收增9%至1554.98億歐元
在 2023 年這一財(cái)年間,寶馬集團(tuán)在全球高端市場(chǎng)共計(jì)交付車(chē)輛 2,554,183 輛,同比上升 6.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到了 3.3%。同時(shí),第四季度的...
2024-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源車(chē)寶馬 867 0
如何用傳感技術(shù)守護(hù)新能源車(chē)電池安全
在新能源車(chē)不斷普及的同時(shí),安全問(wèn)題日益凸顯,尤其是電池安全。歐盟科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授孫金華曾在報(bào)告中指出:電動(dòng)汽車(chē)著火率約為0.03%,略高...
充電樁于2020年又再度成為焦點(diǎn),您準(zhǔn)備好了嗎? 連網(wǎng)的趨勢(shì)快速增長(zhǎng),一個(gè)能做到智能管理、維護(hù)、可動(dòng)態(tài)調(diào)配瓦數(shù)的充電樁勢(shì)必成為未來(lái)新主流,新唐的微控制器...
工信部指導(dǎo)搞了一場(chǎng)中國(guó)新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線活動(dòng)
在諸如“電動(dòng)車(chē)是不是未來(lái)”之類(lèi)浩如煙海的包漿討論中,你一定看到過(guò)“最早的電動(dòng)車(chē)18XX年就發(fā)明了”、“電動(dòng)車(chē)發(fā)明比汽油車(chē)還早”之類(lèi)專(zhuān)門(mén)打擊固有認(rèn)知的歷史典故。
2023-08-17 標(biāo)簽:新能源車(chē)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化 855 0
易控智駕受邀出席第十三屆全國(guó)礦山采選前沿技術(shù)與裝備大會(huì)并發(fā)表主題演講
4月20日,備受矚目的第十三屆全國(guó)礦山采選前沿技術(shù)與裝備大會(huì)在江西南昌盛大召開(kāi)。中國(guó)工程院孫傳堯院士、沈政昌院士、潘一山院士、趙躍民院士等多位院士及行業(yè)...
比亞迪與京東集團(tuán)在北京京東總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
3月16日,比亞迪與京東集團(tuán)在北京京東總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
億緯鋰能力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池”項(xiàng)目落地
億緯鋰能3月11日宣布,公司與StoreDot Ltd.簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)》,旨在充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì),力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電...
8月新能源車(chē)鋰電池裝車(chē)同比增35% 達(dá)到47GWh
日前,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)表文章指出,2024 年 8 月,鋰電池裝車(chē)量達(dá)到 47GWh,與去年同期相比增長(zhǎng)了 35%,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。其中,三元...
消費(fèi)新政VS補(bǔ)貼退坡 新能源車(chē)企破局之路困難重重
1月9日,比亞迪今早遭遇AH股一漲一跌,比亞迪股份(1211.HK)開(kāi)盤(pán)上漲3.91%,報(bào)50.5港元;比亞迪(002594.SZ)則開(kāi)盤(pán)下跌2.04%...
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