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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

政策紅利順風(fēng)車不好搭，燃料電池乘用車發(fā)展前景迷茫

如今，國內(nèi)多地出臺文件支持氫能與燃料電池汽車發(fā)展，2020年7月底，廣州發(fā)布《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（以下簡稱《產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》）。根...

2020-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池新能源汽車 444 0

助力國產(chǎn)汽車芯片“從有到優(yōu)”，納芯微出席全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇

10月31日至11月1日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇（GNEV2024?Shanghai）正式召開。論壇以“推動(dòng)新能...

2025-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子納芯微 442 0

新能源汽車消費(fèi)動(dòng)力足，科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商迎廣闊發(fā)展空間

科隆新能源本著“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的研發(fā)戰(zhàn)略，正在進(jìn)行高功率材料、NCMA 四元材料、高電壓低鈷材料、無鈷材料、高鎳單晶材料等研究開發(fā)工作，...

2022-09-24 標(biāo)簽：新能源汽車電池 442 0

威邁斯IPO上市丨受邀參加中德論壇，獲多家權(quán)威媒體點(diǎn)贊

近日，以“中德合作新起點(diǎn)?塑造未來50年”為主題的中德（深圳）經(jīng)濟(jì)論壇在深圳市南山區(qū)舉辦，吸引中德世界500強(qiáng)、隱形冠軍、“專精特新”小巨人等280余家...

2023-04-21 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 442 0

SIC功率器件在新能源領(lǐng)域所發(fā)揮的作用都有哪些呢？

中國碳化硅行業(yè)是一個(gè)極具潛力的行業(yè)，其涉及的產(chǎn)品多樣化，產(chǎn)業(yè)鏈深入，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，具有良好的市場發(fā)展前景。

2023-08-02 標(biāo)簽：新能源汽車 MOSFET 功率器件 441 0

比亞迪愛沙尼亞首家門店開業(yè)

近日，比亞迪與國際領(lǐng)先的經(jīng)銷商集團(tuán)Inchcape Motors在愛沙尼亞合作開設(shè)的門店在首都塔林和第二大城市塔爾圖正式開業(yè)。根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜好和需求...

2024-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 441 0

電動(dòng)汽車充電站火災(zāi)防控探究

電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而停放場所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見報(bào)道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同，...

2025-04-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電站 440 0

鬧“芯”?國產(chǎn)電動(dòng)車要怎么應(yīng)對這困境

　　事情的緣由，是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批，共有25家電池企業(yè)入圍。這其中，并沒有韓國的LG、三星等企業(yè)。而眼...

2016-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 LG 440 0

京上半年推廣新能源汽車超6萬輛市能源中心表示“才剛剛開始”

到今年上半年為止，北京重點(diǎn)在出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校等領(lǐng)域推廣新能源汽車總量超過6萬輛，比去年增長2.6萬輛，今年上半年數(shù)量超過了去年的總數(shù)。此外，...

2016-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 440 0

探索新能源汽車行業(yè)發(fā)展新格局遠(yuǎn)航汽車以硬核實(shí)力智贏未來

“綠水青山就是金山銀山”。如今，隨著人們環(huán)保意識的持續(xù)加強(qiáng)，國家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略的全面布局以及“雙碳”目標(biāo)的提出，使新能源汽車市場價(jià)值不斷被釋放，呈現(xiàn)出...

2023-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車 440 0

光伏行業(yè)迎來供需兩旺發(fā)展格局，需求催生新能源汽車產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)

作為全球制造業(yè)體系最為完整的國家之一，我國制造業(yè)正在堅(jiān)定邁向轉(zhuǎn)型升級，這其中也孕育著產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)。

2020-08-10 標(biāo)簽：新能源新能源汽車光伏發(fā)電 439 0

補(bǔ)貼退坡新能源汽車2019年以六連跌收尾

1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛...

2020-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車 439 0

香港首個(gè)乘用車換電站正式啟動(dòng)建設(shè)

近日，寧德時(shí)代、一汽紅旗及龍昇新能源在香港新界粉嶺坪輋路聯(lián)合宣布，正式啟動(dòng)香港首個(gè)乘用車換電站的建設(shè)工作。這座被稱為“巧克力換電站”的設(shè)施，標(biāo)志著香港將...

2025-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車寧德時(shí)代換電站 438 0

黑芝麻智能亮相第四屆世界新能源汽車大會(huì)

8月26日至28日，第四屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)在北京及海口兩地共同舉辦，期間2022全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評選結(jié)果于會(huì)上揭曉...

2022-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 437 0

外資車企的未來布局：一場針對中國電池企業(yè)的爭奪戰(zhàn)

突然之間，中國電池企業(yè)成了國外整車企業(yè)眼中的香餑餑。5月28日，坊間傳了許久的大眾汽車入股本土電池企業(yè)國軒高科股份有限公司（下稱國軒高科）一事終于塵埃落定。

2020-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車大眾電池 437 0

以勤為基以誠為本遠(yuǎn)航汽車獨(dú)辟新徑引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

當(dāng)下，新能源是未來汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢之一。目前，中國新能源汽車滲透率已超過30％，預(yù)計(jì)到2025年將突破50％。隨著新能源汽車促銷力度不斷加大，消費(fèi)...

2023-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車 437 0

東風(fēng)汽車5月銷售20.6萬輛

加快向新躍遷，東風(fēng)汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示——5月，東風(fēng)汽車銷售（零售）20.6萬輛，同比增長1.3%，其中新能源汽車銷售8.1萬輛，同比增長26.5%。東...

2025-06-10 標(biāo)簽：新能源汽車東風(fēng)本田東風(fēng)汽車 437 0

中科院產(chǎn)業(yè)技術(shù)情報(bào)深度聚焦石墨烯如何顛覆未來

石墨烯，是當(dāng)前世界上最薄、最輕、最硬、導(dǎo)電性最好而且擁有強(qiáng)大靈活性的納米材料。

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)石墨烯 436 0

豐田有意通過增加產(chǎn)能的方式來促進(jìn)旗下新能源車型的發(fā)展

在去年的疲軟車市中，國內(nèi)各大品牌車企的銷量都受到了不小的沖擊。然而，日系品牌的銷量則是異常堅(jiān)挺，其中豐田的表現(xiàn)更是讓消費(fèi)者吃驚，銷量不僅沒降反而出現(xiàn)了逆...

2020-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車豐田 436 0

第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞

繼北汽新能源、長江EV、前途汽車后，第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國家發(fā)改委旗下的投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公...

2016-11-03 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車汽車電子 436 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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