新能源產(chǎn)業(yè)將面臨的問題以及未來發(fā)展趨勢

9年前，我國開始通過政策導(dǎo)向大力發(fā)展新能源車型，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)一片大好。我們身邊新能源車型，尤其是純電動(dòng)車型出現(xiàn)的頻率越來越高，但很多9年前存在的問題仍未解決...

2018-04-28 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車充電樁 1.5萬 0

新能源汽車行業(yè)即將爆發(fā)，電池技術(shù)和充電技術(shù)需要更新

中央國務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是我國實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路，國家已經(jīng)投入了很大的資源，希望這個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠成為一個(gè)新的強(qiáng)勁的增...

2018-06-05 標(biāo)簽：新能源汽車智能電網(wǎng) 1327 0

新能源汽車發(fā)展趨勢分析

“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)主義仍然存在，部分城市設(shè)置地方目錄，導(dǎo)致消費(fèi)...

2018-06-06 標(biāo)簽：新能源汽車 1253 0

新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與市場前景的全面分析

　隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程加速，汽車工業(yè)快速發(fā)展，國際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。在此背景下，以節(jié)能減排為重要目標(biāo)的新能源汽車技術(shù)不斷取...

2018-06-07 標(biāo)簽：新能源汽車 1967 0

車和家計(jì)劃走與眾不同的造車路線，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源領(lǐng)域能成功嗎？

然而，造車新勢力的進(jìn)度有快有慢，水平有高有低。有的很早之前宣布出來造車，卻沒了音訊；有的出來兩年時(shí)間不到，卻神采奕奕。對于較早出來的車和家來說，在初創(chuàng)...

2018-07-06 標(biāo)簽：新能源汽車SUV無人駕駛 1089 0

世界上首個(gè)基于甲酸的燃料電池研發(fā)成功，助力燃料電池技術(shù)的不斷完善

瑞士研究人員近日研發(fā)出世界上首個(gè)基于甲酸的燃料電池，與傳統(tǒng)的氫燃料電池需要使用氫氣相比，它所需的甲酸更易儲(chǔ)存和運(yùn)輸。這種燃料電池適合為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供環(huán)保...

2018-07-06 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車 2570 0

氫燃料車的逐步發(fā)力，會(huì)對電動(dòng)汽車造成威脅嗎？

我國從2009年開始推廣新能源汽車，截至2017年底，中國累計(jì)推廣新能源汽車超180萬輛，已成全球新能源汽車推廣量最大的國家。如同純電動(dòng)汽車一樣，氫燃...

2018-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車氫燃料 1369 0

索爾維將助力中國鋰電行業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革

作為全球領(lǐng)先的特種聚合物生產(chǎn)商，索爾維特種聚合物事業(yè)部為醫(yī)療、航天航空、電子電氣和汽車等領(lǐng)域提供性能優(yōu)異的材料。在剛剛結(jié)束的2018CIBF上，索爾維集...

2018-06-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1168 0

ADI：致力更安全、更環(huán)保、更舒適的新能源汽車

我們處在一個(gè)非常好的，變化非常迅速的科技和產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代。自動(dòng)駕駛，新能源汽車等正處于快速發(fā)展階段，都會(huì)在今天和不遠(yuǎn)的將來給汽車產(chǎn)業(yè)帶來翻天覆地的變化。作...

2018-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1083 0

全產(chǎn)業(yè)鏈逐步步入生產(chǎn)正?；?碳酸鋰價(jià)格或出現(xiàn)反彈

隨著一季度下游開工率的逐漸提升，疊加補(bǔ)庫存效應(yīng)，以及補(bǔ)貼政策落地以后，全產(chǎn)業(yè)鏈逐步步入生產(chǎn)正?；?，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的反彈。

2018-01-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車碳酸鋰 3833 0

新能源車充電行業(yè)短板明顯 核心技術(shù)亟待加強(qiáng)開放資質(zhì)取消補(bǔ)貼引熱議

更多接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來汽車行業(yè)必然是一個(gè)智能化的發(fā)展，而行業(yè)的重心更多的應(yīng)放在算法、芯片等這些最基礎(chǔ)的共性的關(guān)鍵技術(shù)方面?！昂诵募夹g(shù)還需要...

2018-01-25 標(biāo)簽：充電新能源汽車 4007 0

固態(tài)電池能真正低成本產(chǎn)業(yè)化面向市場，將徹底解決當(dāng)前電動(dòng)汽車普及的核心難題

在過去的幾年里，隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長，我國的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動(dòng)力電池，也就是新能源汽車的能量來源，直接決...

2018-04-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1318 0

德國停售燃油汽車倒計(jì)時(shí) 要在2030年前全面停售

德國全面停售燃油汽車的政策，是配合減排目標(biāo)而被提出的。 德國要成為第一個(gè)正式給燃油車下達(dá)死期的國家。近日，德國經(jīng)濟(jì)部副部長Rainer Baake提出一...

2018-04-06 標(biāo)簽：新能源汽車 978 0

知豆領(lǐng)銜中國首次新能源整車眾籌

伴隨著“眾籌”第一次寫入兩會(huì)報(bào)告，“眾籌”成為最“網(wǎng)紅”的詞語之一。聽說過旅游眾籌、影視眾籌、游戲眾籌甚至商品房眾籌，但汽車行業(yè)的眾籌活動(dòng)卻鮮少見于報(bào)端...

2018-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車 1226 0