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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

格林美宣布已形成線上線下一體化的電池回收模式

近日，格林美發(fā)布公告，公告稱(chēng)，在廢舊電池的回收利用方面，格林美已經(jīng)形成線上線下一體化的回收模式。

2018-07-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池 2299 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展分析

【高工鋰電】1-5月全國(guó)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh，同比增長(zhǎng)248.22%。裝機(jī)總電量前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)達(dá)10.8GWh，占整體的85%，比...

2018-06-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 6208 0

高新興物聯(lián)發(fā)布的新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案

高新興物聯(lián)副總裁楊磊在現(xiàn)場(chǎng)表示，在燃油車(chē)領(lǐng)域，我們通過(guò)將信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相融合，提供網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，已經(jīng)在全球各種復(fù)雜...

2018-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 5210 0

如何解決氫燃料汽車(chē)兩大關(guān)鍵技術(shù)

“關(guān)鍵技術(shù)還沒(méi)解決，應(yīng)該回到實(shí)驗(yàn)室里繼續(xù)研究，在膜和催化劑這兩大關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)解決前，呼吁發(fā)展氫燃料汽車(chē)是不合理的?！?/p>

2018-06-29 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē) 6004 0

無(wú)線充電的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景

自去年iPhone X發(fā)布后，引發(fā)了手機(jī)無(wú)線充電技術(shù)熱潮，2018年第一季度三星、華為、小米紛紛推出配置無(wú)線充電技術(shù)的旗艦機(jī)型，然而在這之后，各大品牌推...

2018-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)無(wú)線充電 1.7萬(wàn) 0

動(dòng)力鋰離子電池制作之卷繞

2018-06-29 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車(chē)蓄電池技術(shù) 2390 0

萬(wàn)鋼：氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化的三個(gè)方向

　　2018年6月28日，在清華大學(xué)舉辦的“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，嘉賓云集。此次大會(huì)由清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)共同主辦。中國(guó)科學(xué)...

2018-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池 5484 0

恒大打響進(jìn)軍新能源汽車(chē)第一槍

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)，賈躍亭曾豪言“樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)要完全顛覆現(xiàn)有的汽車(chē)產(chǎn)品”。然而，這一路走來(lái)，樂(lè)視既沒(méi)有顛覆蘋(píng)果，也沒(méi)有顛覆特斯拉，只顛覆了自己、顛覆了樂(lè)...

2018-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 4345 0

新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)順利通過(guò)驗(yàn)收

政策要求，車(chē)企建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)已銷(xiāo)售的全部產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與國(guó)家新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。

2018-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)工信部 3890 0

新能源乘用車(chē)成電池裝機(jī)主力換代升級(jí)卡位后補(bǔ)貼市場(chǎng)

經(jīng)過(guò)近半年的準(zhǔn)備，包括北汽、上汽、比亞迪、吉利和江淮等一線主機(jī)廠都已經(jīng)對(duì)旗下熱銷(xiāo)的純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型進(jìn)行換裝升級(jí)，300km以上的車(chē)型成為主機(jī)廠下半年發(fā)力...

2018-06-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3590 0

發(fā)改委3000億產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金加持新材料、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域

近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，國(guó)家發(fā)改委副主任林念修與中國(guó)建設(shè)銀行行長(zhǎng)王祖繼近日簽署《關(guān)于共同發(fā)起設(shè)立戰(zhàn)略性新興。產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金的戰(zhàn)略合作備忘錄》

2018-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)新材料 5185 0

中科煜宸激光焊接技術(shù)及裝備處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位

中科煜宸擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)及裝備，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中科煜宸成功攻克了全鋁車(chē)身及零部件的激光焊接、電機(jī)轉(zhuǎn)子銅合金激光焊接等難題，成為國(guó)內(nèi)首家提供...

2018-06-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)激光焊接智能制造 1924 0

關(guān)于電動(dòng)車(chē)可能“生病”的三種情況詳解

每次看著大街上飛馳而過(guò)的特斯拉，我都蠢蠢欲動(dòng)。這樣心動(dòng)了沒(méi)過(guò)久，我便采取實(shí)際行動(dòng)。雖然買(mǎi)的不是特斯拉，不過(guò)也是特斯拉的“兄弟”，一輛精致小巧的純電...

2018-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2318 0

關(guān)于年度“最佳新能源車(chē)型”的候選車(chē)型詳解

在政策推動(dòng)下，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了短暫的調(diào)整期后，以破竹之勢(shì)進(jìn)入主流視野。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，前11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為63.9萬(wàn)輛和...

2018-06-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能汽車(chē) 1149 0

新能源市場(chǎng)下PDU該如何發(fā)展詳解

先來(lái)看看高壓配電盒，簡(jiǎn)稱(chēng)PDU（Power Distribution Unit），新能源車(chē)高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。通過(guò)母排及線束將高壓元...

2018-06-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)PDU 1.9萬(wàn) 0

受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡影響，低續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)被政策屏蔽

據(jù)業(yè)內(nèi)對(duì)于產(chǎn)能供給和需求失衡的情況進(jìn)行分析，2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到101.5萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)量為50GWh；2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)能...

2018-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 4411 0

關(guān)于加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)

重點(diǎn)發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。緊盯新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，聚焦本地具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造、動(dòng)力電...

2018-06-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 6347 0

特斯拉領(lǐng)跑新能源汽車(chē) 三元電池NCM與NCA之爭(zhēng)

在過(guò)去的兩年里，一場(chǎng)圍繞著“能量密度與續(xù)航里程”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在中國(guó)乃至于全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上演。

2018-06-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉三元材料 2.3萬(wàn) 0

動(dòng)力電池“白名單”來(lái)了，新能源汽車(chē)到底何時(shí)才能用上質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的“中國(guó)芯”？

過(guò)去幾年，在補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力刺激和動(dòng)力電池目錄的精準(zhǔn)保護(hù)下，自主品牌動(dòng)力電池取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，2017年寧德時(shí)代更是取代松下躍居全球動(dòng)力電池出貨量第一。...

2018-06-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3159 1

重磅！許家印67億港元買(mǎi)下賈躍亭的FF 獲得45%股權(quán)

2018-06-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)FF 賈躍亭 5282 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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