你是如何看待新能源汽車頻發(fā)起火事件的呢？

連續(xù)三個五年計劃擔(dān)任國家新能源汽車重點科技專項首席專家的歐陽明高認(rèn)為，起火頻發(fā)是暫時的，新能源汽車技術(shù)路線無需調(diào)整，但是動力電池提升比能量的節(jié)奏，要穩(wěn)一穩(wěn)。

2018-09-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1956 0

新能源汽車起火引反思 電池測試和安全標(biāo)準(zhǔn)很重要

近期，蔚來汽車在美國成功上市，股價大漲，成為市場熱點新聞，并引爆A股汽車、尤其是新能源汽車板塊兇猛拉升一波；前一段時間，特拉斯在有意向在上海建立生產(chǎn)工廠...

2018-09-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池 2168 0

王傳福回憶比亞迪創(chuàng)業(yè)艱辛史

在電池業(yè)務(wù)步入發(fā)展期之后，比亞迪對資金的渴望越來越大。“我們當(dāng)時業(yè)務(wù)一年增長十倍，需要錢來擴大生產(chǎn)，但是在銀行貸款不好貸。”王傳福說。因為從銀行方面來說...

2018-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 7356 3

探索比亞迪的艱辛創(chuàng)業(yè)史

【高工鋰電】談起比亞迪的成長，王傳福將更多的因素歸功于深圳市開放的政策和對創(chuàng)新的大力支持。作為一家典型的民營企業(yè)，比亞迪在深圳從零起步，沒有背景也沒有資...

2018-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 8429 0

從新能源汽車核心技術(shù)看蔚來汽車的未來

根據(jù)高工電動車網(wǎng)了解，蔚來汽車投入了大量資金用于電池、電機、電控等新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，并且已經(jīng)獲得了近200件專利。

2018-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 1.4萬 0

SUV增速放緩，各大自主品牌該如何破局？

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明，1～8月的狹義乘用車零售同比增速1．3％，同比下降1．3個百分點；其中8月乘用車零售173．4萬輛，同比下滑7．4％，相對6月下滑3．...

2018-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車SUV 1020 0

新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡析

受補貼政策的推動，近幾年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，在經(jīng)歷了一路高歌之后，近段時間接連發(fā)生多起電動汽車起火事件，使人們開始反思電池的安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。

2018-09-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 4927 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游人心惶惶，企業(yè)快速擴張背后的隱患顯現(xiàn)

今年上半年，繼沃特瑪資金鏈斷裂、深圳容一電動倒閉、南京銀隆被查封事件以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游人心惶惶，企業(yè)快速擴張背后的隱患漸漸開始顯現(xiàn)……

2018-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車 2662 0

淺析新能源汽車著火事故的原因及防護(hù)措施

電芯生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜，任何一個環(huán)節(jié)的缺陷和不完整都會造成后端應(yīng)用事故。系統(tǒng)層面，在一個包體內(nèi)，如果選用圓柱電池，四、五千顆電芯已是正常的狀態(tài)，任何一顆電...

2018-09-17 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 8430 0

國內(nèi)新能源車窗口期僅剩3-5年，應(yīng)重視電池技術(shù)的研究

近日，在中國首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會開幕式上，中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光在會上表示，面對特斯拉入華、國外電池技術(shù)日趨成熟，留給中國新能源車企的時間已經(jīng)...

2018-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)特斯拉 3587 0

比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍，北汽新能源則雄風(fēng)不再

在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多...

2018-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽 3397 0

BBA的國內(nèi)新能源市場目前發(fā)展情況如何？

俗話說笨鳥先飛，輸啥都別輸在起跑線上。新能源汽車市場剛剛露出苗頭，國內(nèi)競爭者擠破腦袋搶奪飯碗，無論是做大做好的比亞迪新能源、北汽新能源等，還是新勢力小鵬...

2018-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 1228 0

蔚來汽車市場行情忽上忽下，未來該何去何從？

蔚來汽車忽上忽下的行情，估計很多人的心臟都開始有點承受不住了吧？其實也很正常，作為一個被譽為“中國特斯拉”的新興汽車公司，在資本市場必然會面臨著冰火兩重...

2018-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來 2395 0

2017年至今的電動汽車起火事故統(tǒng)計

統(tǒng)車輛部件材料燃燒：這通常是有激發(fā)源，伴生了低壓電氣部件和低壓線束過載短路引發(fā)銅線溫度很高，引起車輛燃燒，這一部分倒是和電動汽車無關(guān)，主要涉及車輛電氣設(shè)計的問題

2018-09-17 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池系統(tǒng) 2.9萬 0

復(fù)星集團為何會在此刻選擇動力電池行業(yè)？

盡管2018年，動力電池產(chǎn)業(yè)誕生了“千億巨獸”寧德時代，但不可否認(rèn)的是，資本市場“鋰電狂潮”正在褪去。上市公司業(yè)績下滑，動力電池投資頻頻中止，企業(yè)資金鏈緊張……

2018-09-17 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9萬 0

奇瑞公布7月銷量快報，高增長勢頭破除外界猜疑

8月3日，奇瑞集團發(fā)布其銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，7月，奇瑞集團實現(xiàn)銷量55880輛，同比增長26．5％。其中，奇瑞新能源銷售8089輛，同比增長147．8％...

2018-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車奇瑞SUV 1293 0