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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

合眾新能源發(fā)布緊湊型SUV哪吒U,NEDC續(xù)航里程可超500千米

近兩年,新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,眾多企業(yè)加入其中,其中不乏新晉品牌。近日,合眾新能源旗下品牌哪吒汽車發(fā)布了一組旗下緊湊型SUV——哪吒U的官圖,據(jù)悉,該...

2019-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車智能機(jī)器人 3996 0

分析電動(dòng)汽車的需求與電池產(chǎn)能博弈過(guò)程

從電動(dòng)汽車的發(fā)展來(lái)看,在中國(guó)隨著補(bǔ)貼退坡,從超高速的增長(zhǎng)進(jìn)入一個(gè)固本培元的鞏固增長(zhǎng)期(這里伴隨著我們知道的部分企業(yè)掉隊(duì),有個(gè)破而后立的調(diào)整周期),對(duì)于中...

2019-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電池 3203 0

占用電動(dòng)汽車專用停車位會(huì)罰款,北京交通委制定相關(guān)條例

近日,有消息顯示,北京市交通委在對(duì)北京市十五屆人大會(huì)議建議的答復(fù)意見(jiàn)中表示,為鼓勵(lì)新能源汽車的使用,北京交通委與北京市公安交管局對(duì)落實(shí)《北京機(jī)動(dòng)車停車條...

2019-11-13 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車 4537 0

隨著政策補(bǔ)貼熱潮褪去 國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量開(kāi)始一跌再跌

2018年,中國(guó)新能源汽車的銷售量占世界新能源汽車總銷售量的比例近63%,排名全球第一。但隨著政策補(bǔ)貼熱潮褪去,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量開(kāi)始一跌再跌。

2019-11-13 標(biāo)簽:新能源汽車 833 0

奔馳應(yīng)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行升級(jí) 電動(dòng)汽車市場(chǎng)將更急激烈

隨著北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)的一句“電動(dòng),從此奔馳”,奔馳EQ品牌在華首款量產(chǎn)車型奔馳EQC正式上...

2019-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車奔馳 712 0

新能源汽車呈持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 電池行業(yè)回收利用仍需完善

近些年,隨著全球能源危機(jī),環(huán)境惡化,人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)由此應(yīng)運(yùn)而生,并以迅猛的勢(shì)頭發(fā)展下去。

2019-11-12 標(biāo)簽:新能源汽車電池 738 0

今年新能源汽車的產(chǎn)銷跌幅超出預(yù)期,可能將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

11月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)公布的數(shù)據(jù)顯示,10月份汽車產(chǎn)銷分別完成229.5萬(wàn)輛和228.4萬(wàn)輛,同比下滑1.7%和4%。

2019-11-12 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 2515 0

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新能源汽車整車功能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

實(shí)驗(yàn)室整車測(cè)試系統(tǒng),在中央主控系統(tǒng)的集中管理下,結(jié)合電機(jī)模擬系統(tǒng)、電池模擬系統(tǒng)、充電樁模擬系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),完成用戶的測(cè)試任務(wù)。系統(tǒng)組成中的程控BOB...

2020-06-18 標(biāo)簽:新能源汽車測(cè)試系統(tǒng) 976 0

新能源汽車的電池都有哪些,它們的分類是怎樣的

說(shuō)到新能源汽車,可能大部分消費(fèi)者第一時(shí)間想到的是政策優(yōu)惠,雖然這樣說(shuō)有點(diǎn)尷尬,但是想要打開(kāi)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的局面,這樣做似乎是最快,最有效的!但是大部分消費(fèi)...

2020-08-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 4596 0

電動(dòng)汽車相比燃油車在跑高速時(shí)要相對(duì)麻煩一些

我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候,的確比燃油車需要注意更多的方面。

2019-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1109 0

優(yōu)電科技在新能源汽車行業(yè)中的發(fā)展思路分析

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止2019年6月,我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到344萬(wàn)輛。新能源汽車市場(chǎng)一片藍(lán)海,但對(duì)于二手新能源汽車來(lái)講,卻有些殘酷。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,近三年...

2019-11-11 標(biāo)簽:新能源汽車 3112 0

在選擇電動(dòng)汽車時(shí)需要注意哪些方面

近年來(lái),越來(lái)越多的消費(fèi)者朋友選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車,尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費(fèi)者朋友,對(duì)于純電動(dòng)汽車是青睞有加。那么,我們平日購(gòu)買(mǎi)純電...

2019-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1075 0

2019年國(guó)外機(jī)器人“四大家族”加快在中國(guó)市場(chǎng)的布局

2019年,由于全球經(jīng)濟(jì)局勢(shì)持續(xù)不穩(wěn)定,機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展受到了一定的制約和影響。對(duì)不少企業(yè)來(lái)說(shuō),可謂是進(jìn)入了一場(chǎng)“寒冬”。但另一方面,依然有不少優(yōu)秀頭部...

2019-11-09 標(biāo)簽:新能源汽車機(jī)器人電機(jī) 2537 0

新能源車型保值率較低 受了多方面因素的影響

對(duì)于車輛來(lái)說(shuō),車輛的保值率是一個(gè)避不開(kāi)的話題,相比新車市場(chǎng)的暢銷,新能源二手車供需市場(chǎng)卻持續(xù)低迷,保值率也一直走低。根據(jù)根據(jù)《2019中國(guó)汽車保值率報(bào)告...

2019-11-08 標(biāo)簽:新能源汽車 995 0

2020款小鵬G3正式上市,補(bǔ)貼后14.38-19.68萬(wàn)元

在新車推出的6款車型中,分別包括了NEDC工況下,綜合續(xù)航里程401km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和綜合續(xù)航里程520km的長(zhǎng)續(xù)航版車型,并且每個(gè)版本都推出了悅享版、...

2019-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車小鵬汽車 5246 0

銷量不如預(yù)期實(shí)屬意料之中 新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革方向無(wú)法否定

得益于國(guó)家政策扶持和企業(yè)創(chuàng)新努力,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,但存在產(chǎn)品價(jià)格高、續(xù)航短、充電難等問(wèn)題。盡管出現(xiàn)了“三連降”,也不能就此簡(jiǎn)單否...

2019-11-08 標(biāo)簽:新能源汽車 570 0

電動(dòng)汽車的發(fā)展前景如何,能主宰未來(lái)汽車市場(chǎng)嗎

電動(dòng)汽車是未來(lái)的發(fā)展方向,這點(diǎn)是毋庸置疑的。因?yàn)橐烟矫鞯娜蚴蛢?chǔ)量不足消耗35年,在石油枯竭之前必須尋找替代能源,尤其是對(duì)于汽車保有量全球第二大的中國(guó)。

2019-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1479 0

關(guān)于新能源汽車的OBC、DCDC二合一測(cè)試系統(tǒng)

OBC(車載充電機(jī))和DCDC(直流-直流變換器)是電動(dòng)汽車的核心部件,DCDC和OBC的功能質(zhì)量對(duì)于整車的性能和安全性至關(guān)重要。在OBC和DCDC,以...

2020-06-18 標(biāo)簽:新能源汽車DCDCOBC 9473 0

新能源電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪些方面

新能源電動(dòng)汽車節(jié)能,環(huán)保,用車成本低,以及享受國(guó)家政策的大力支持,隨著新能源電動(dòng)汽車的銷售增長(zhǎng),對(duì)于新能源電動(dòng)汽車的選擇上面來(lái)說(shuō),也吸引了越來(lái)越多的人選...

2019-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2376 0

SCHURTER推出高達(dá)1000 VDC 的新能源汽車保險(xiǎn)絲 AEO 10.3x38

SCHURTER推出了一款最高電壓為1000 VDC,最高電流為50A的高性能保險(xiǎn)絲 — AEO 10.3x38. 這款保險(xiǎn)絲尤其適合應(yīng)用在要求嚴(yán)苛的汽車業(yè)。

2019-11-05 標(biāo)簽:新能源汽車保險(xiǎn)絲SCHURTER 1689 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    Model3
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    蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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